Ducati Diavel V4 versus Triumph Rocket 3 GT
Ducati Diavel V4
Cruiser
Triumph Rocket 3 GT
Cruiser
건설 연도 / RRP / 테스트 보고서
내장 von 2023 bis 2025~
내장 von 2019 bis 2023
증권 시세 표시기 27.490 €
증권 시세 표시기 25.445 €
waveform
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경쟁자
장점:
- 두툼한 외관
- 두툼한 엔진
- 기술적으로 완벽한 설비
- 보기보다 운전하기 쉽습니다
- 강력한 사운드
- 거친 모서리가있는 탐욕스러운 장치
장점:
- 성취
- 세부 정보
- 안락
- 정밀한 섀시
단점:
- 퀵시프터는 Multistrada만큼 부드럽지 않습니다.
- 우리의 취향에 너무 꽉 차 있습니다 - 의견의 문제
- 정확히 거래가 아닙니다.
단점:
- 경사각 자유
치수 및 무게
휠 베이스: 1.593 mm
좌석 : 790 mm
무게 : 236 kg
좌석 : 790 mm
무게 : 236 kg
휠 베이스: 1.677 mm 높이 : 1.066 mm
좌석 : 750 mm
무게 : 294 kg
좌석 : 750 mm
무게 : 294 kg
엔진
모터 설계: V4 4 실린더
변위: 1.158 ccm
허브: 54 mm
구멍: 83 mm
냉각: flüssig
드라이브: Kette
통로: 6
변위: 1.158 ccm
허브: 54 mm
구멍: 83 mm
냉각: flüssig
드라이브: Kette
통로: 6
모터 설계: 3기통 DOHC 인라인 엔진 3 실린더
변위: 2.458 ccm
허브: 86 mm
구멍: 110 mm
냉각: flüssig
드라이브: Kardan
통로: 6
변위: 2.458 ccm
허브: 86 mm
구멍: 110 mm
냉각: flüssig
드라이브: Kardan
통로: 6
성능
성능: 168 HP 에 10.750 U/Min
토크: 126 NM bei 7.500 U/Min 탱크 내용: 20 리터
소비: 6 l
도착하다: 313 km
최대 속도: 221 km/h
성능: 167 HP 에 6.000 U/Min
토크: 221 NM bei 4.000 U/Min 탱크 내용: 18 리터
성능: 167 HP 에 6.000 U/Min
토크: 221 NM bei 4.000 U/Min 탱크 내용: 18 리터
섀시
프레임 유형:
모노코크 프레임(알루미늄) 프론트 서스펜션:
USD 50mm, 완전 조절 가능(이동 거리 120mm) 리어 서스펜션:
중앙 충격 흡수 장치(이동 거리 145mm)
리어 서스펜션:
알루미늄으로 만든 싱글 암 스윙 암 앞면의 타이어: 120/70 ZR 17
리어 타이어: 240/45 ZR 17
모노코크 프레임(알루미늄) 프론트 서스펜션:
USD 50mm, 완전 조절 가능(이동 거리 120mm) 리어 서스펜션:
중앙 충격 흡수 장치(이동 거리 145mm)
리어 서스펜션:
알루미늄으로 만든 싱글 암 스윙 암 앞면의 타이어: 120/70 ZR 17
리어 타이어: 240/45 ZR 17
프레임 유형:
알루미늄 프레임 (알루미늄) 프론트 서스펜션:
쇼와 47mm 거꾸로 포크 (이동 거리 120mm) 리어 서스펜션:
쇼와 모노 쇼크 (이동 거리 107mm)
리어 서스펜션:
알루미늄 주조 싱글 암 스윙 암 앞면의 타이어: 150/80 R17 V
리어 타이어: 240/50 R16 V
알루미늄 프레임 (알루미늄) 프론트 서스펜션:
쇼와 47mm 거꾸로 포크 (이동 거리 120mm) 리어 서스펜션:
쇼와 모노 쇼크 (이동 거리 107mm)
리어 서스펜션:
알루미늄 주조 싱글 암 스윙 암 앞면의 타이어: 150/80 R17 V
리어 타이어: 240/50 R16 V
브레이크
앞 브레이크
더블 디스크, Brembo Stylema 모노블록 캘리퍼(∅ 330mm) 뒷 브레이크
단일 디스크, Brembo 2피스톤 플로팅 캘리퍼(∅ 265mm)
더블 디스크, Brembo Stylema 모노블록 캘리퍼(∅ 330mm) 뒷 브레이크
단일 디스크, Brembo 2피스톤 플로팅 캘리퍼(∅ 265mm)
앞 브레이크
더블 브레이크 디스크, Brembo M4.30 스타일마® 레이디얼 4피스톤 모노블록 캘리퍼(∅ 320mm) 뒷 브레이크
단일 디스크, Brembo M4.32 4피스톤 모노블록 캘리퍼(∅ 300mm)
더블 브레이크 디스크, Brembo M4.30 스타일마® 레이디얼 4피스톤 모노블록 캘리퍼(∅ 320mm) 뒷 브레이크
단일 디스크, Brembo M4.32 4피스톤 모노블록 캘리퍼(∅ 300mm)
결론 - 무엇이 붙어 있습니까?
더미 텍스트. 이 더미 텍스트는 그다지 유익하지 않습니다.Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua.
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결론 - 붙어 있는 것
순양함은 많은, 모든 할리, 인디언, 심지어 골드 윙은 이름을 갈 수 없습니다. 로켓은 클래스의 매우 독특한 재해석이다. 그것은 현대적이고 동시에 오래된 가치에 붙어, 공격적으로 가게 창에 넣어하지 않고 기록을 전달.
그냥 거기. 싱글 몰트 위스키처럼 - 그것은 없을 수 있지만, 무엇을?
테스트 자전거는 함부르크의 Q-Bike에 의해 제공되었습니다.
