BMW R 1150 R versus Fantic Caballero Scrambler 500

BMW R 1150 R

Naked

Fantic Caballero Scrambler 500

Scrambler

BMW R 1150 R은 2000 년부터 2006 년까지 제작되었으므로 현대 오토바이가 아닙니다. 그럼에도 불구하고, 특히 비슷한 저렴한 가격으로 사용할 수있는 BMW의 다른 복서 모델이 거의 없기 때문에이 아름다운 기계를 살펴볼 가치가 있습니다.... weiter

BMW R 1150 R im Test

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이탈리아 A2 스크램블러 "에델만"은 어떻게 작동합니까?

Fantic Caballero 500 스크램블러는 전적으로 라이프 스타일과 외모에 중점을 둡니다. 그럼에도 불구하고 40 마력 미만이지만 또는 아마도 이것 때문에 A2 지망생에게만 어필 할 수있는 것은 아닙니다. 타냐와 디트마... weiter

Fantic Caballero 500 Scrambler im Test

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건설 연도 / RRP / 테스트 보고서

내장 von 2005 bis 2006

내장 von 2021 bis 2024~

증권 시세 표시기

증권 시세 표시기 6.990 €

Ausführliches Test-Video von Motorradtest.de

waveform

경쟁자

장점:

크기와 무게에도 불구하고 운전하기 쉽고 기동성
비교적 싸게 사용
투어러로도 적합합니다.
소리와 함께 멋진 권투 선수
충분한 힘, 강력한 토크

장점:

부분적으로 고품질 부품
매우 가볍고 기동성
선명한 사운드
시크한 스크램블러 룩
LED 헤드라이트

단점:

취약한 ABS 시스템
성가신 배터리 제거

단점:

부분적으로 열등한 부품
반죽 앞 브레이크
유휴 상태를 꺼림

치수 및 무게

휠 베이스: 1.487 mm
길이 : 2.170 mm 높이 : 1.220 mm
좌석 : 800 mm
무게 : 238 (최대: 450) kg

휠 베이스: 1.425 mm
길이 : 2.080 mm
좌석 : 820 mm 까지 : 840 mm
무게 : 157 kg

엔진

모터 설계: 복서 4스트로크 2 실린더
변위: 1.130 ccm
허브: 71 mm
구멍: 101 mm
냉각: Öl-Luft
드라이브: Kardan
통로: 6

모터 설계: 단일 실린더 4 스트로크 1 실린더
변위: 449 ccm
허브: 64 mm
구멍: 95 mm
냉각: flüssig
드라이브: Kette
통로: 6

성능

최대 속도: 197 km/h
성능: 85 HP 에 6.750 U/Min
토크: 98 NM bei 5.250 U/Min

탱크 내용: 21 리터
소비: 5 l
도착하다: 446 km

성능: 39 HP 에 7.100 U/Min
토크: 40 NM bei 6.000 U/Min

탱크 내용: 12 리터
소비: 4 l
도착하다: 286 km

섀시

프레임 유형:
지지 엔진이 있는 전방 및 후방 프레임으로 구성된 3부분 프레임 개념(스틸)

프론트 서스펜션:
BMW 모토라드 텔레레버; 스탠드 파이프 직경 35mm (이동 거리 120mm)

리어 서스펜션:
중앙 스트럿(이동 거리 135mm)
리어 서스펜션:
파라레버를 곁들인 알루미늄 주조 싱글암 스윙암

앞면의 타이어: 120/70 ZR 17
리어 타이어: 170/60 ZR 17

프레임 유형:
중앙 튜브(스틸)

프론트 서스펜션:
미화 41mm (트래블 150mm)

리어 서스펜션:
모노 스트럿(이동 거리 150mm)
리어 서스펜션:
가변 단면과 프로그레시브 스티어링이 있는 2암 스윙암스테드 스윙암

앞면의 타이어: 110/80 R19
리어 타이어: 140/80 R17

브레이크

앞 브레이크
4피스톤 고정 캘리퍼 더블 디스크 브레이크(∅ 320mm) 뒷 브레이크
2피스톤 고정 캘리퍼 브레이크(∅ 276mm)

앞 브레이크
플로팅 안장 1개(∅ 320mm) 뒷 브레이크
단일 디스크 (∅ 230 밀리미터)

결론 - 붙어 있는 것

BMW R 1150 R은 높은 주행 거리에서도 라이더에게 자신감 있고 안전한 라이딩 경험을 제공하는 감사하는 자전거입니다. 이 유형의 많은 중고 기계가 있으며, 가장 다행히도 제작되지 않은 원래 조건에서 사용됩니다. 그러나 오래된 기계는 정말 저렴하지 않습니다 : 1150년대는 4,000 유로 미만의 양호한 상태에서 거의 사용할 수 없습니다. 오프닝 질문에 대답하기 위해 : 예, 그것은 여전히 오늘 15 세 오토바이를 구입하는 가치가있다. 적어도 BMW R 1150 R인 경우.

결론 - 무엇이 붙어 있습니까?

굉장한, 불완전한 자전거! Fantic Caballero 500은 전형적인 이탈리아 인입니다 : 여기에 약간의 디바 같고 자랑스럽고 시끄럽지 만 절대적으로 사랑스럽고 감정적입니다. 당신은 그들을 좋아하거나 좋아하지 않으며, 그 사이에 거의 아무것도 없을 것입니다. 성능 및 기술 장비는 Caballero의 뒷자리를 차지하며 디자인, 사운드 및 전경에 놀랍도록 조롱하는 단일 실린더 엔진이 있습니다.

테스트 자전거는 함부르크의 레전더리 사이클에서 제공했습니다. 시연자로 Caballero 500 Scrambler가 있습니다. 그리고 거기에있는 동안 Legendary의 다른 많은 자전거를 살펴보십시오 : 인디언, 베넬리, 로얄 엔필드, 모토 모리니, 매쉬 및 팬틱의 자전거가 있습니다. 유쾌한 가게. 커피도 사용할 수 있지만 "카푸치노"를 누르지 않으면 우유 거품기가 깨집니다.