Fantic Caballero Scrambler 500 versus Ducati Scrambler Icon

Fantic Caballero Scrambler 500

Scrambler

Ducati Scrambler Icon

Scrambler

Fantic Caballero 500 스크램블러는 전적으로 라이프 스타일과 외모에 중점을 둡니다. 그럼에도 불구하고 40 마력 미만이지만 또는 아마도 이것 때문에 A2 지망생에게만 어필 할 수있는 것은 아닙니다. 타냐와 디트마... weiter

Fantic Caballero 500 Scrambler im Test

갤러리

아이콘이 무슨 소용이 있습니까?

물론, 스크램블러 오토바이는 프랑스 인에 의해 발명되었습니다. 그러나 어떻게 든 당신은 완벽한 스크램블러 트라이 엄프와 두카티 만 신뢰합니다. 2019년에 이탈리아인들은 매우 인기 있는 800cc 기계를 새로 고쳤고 우리는 그것을... weiter

Ducati Scrambler 800 Icon

갤러리

건설 연도 / RRP / 테스트 보고서

내장 von 2021 bis 2024~

내장 von 2015 bis 2024~

증권 시세 표시기 6.990 €

증권 시세 표시기 10.590 €

Ausführliches Test-Video von Motorradtest.de

waveform

경쟁자

장점:

부분적으로 고품질 부품
매우 가볍고 기동성
선명한 사운드
시크한 스크램블러 룩
LED 헤드라이트

장점:

가공
엔진
민첩성
안락
설비

단점:

부분적으로 열등한 부품
반죽 앞 브레이크
유휴 상태를 꺼림

단점:

필리온의 편안함

치수 및 무게

휠 베이스: 1.425 mm
길이 : 2.080 mm
좌석 : 820 mm 까지 : 840 mm
무게 : 157 kg

휠 베이스: 1.449 mm
길이 : 2.100 mm 높이 : 1.150 mm
좌석 : 795 mm
무게 : 185 (최대: 390) kg

엔진

모터 설계: 단일 실린더 4 스트로크 1 실린더
변위: 449 ccm
허브: 64 mm
구멍: 95 mm
냉각: flüssig
드라이브: Kette
통로: 6

모터 설계: V2 2 실린더
변위: 803 ccm
허브: 66 mm
구멍: 88 mm
냉각: Luft
드라이브: Kette
통로: 6

성능

성능: 39 HP 에 7.100 U/Min
토크: 40 NM bei 6.000 U/Min

탱크 내용: 12 리터
소비: 4 l
도착하다: 286 km

최대 속도: 195 km/h
성능: 73 HP 에 8.250 U/Min
토크: 65 NM bei 7.000 U/Min

탱크 내용: 14 리터
소비: 5 l
도착하다: 260 km

섀시

프레임 유형:
중앙 튜브(스틸)

프론트 서스펜션:
미화 41mm (트래블 150mm)

리어 서스펜션:
모노 스트럿(이동 거리 150mm)
리어 서스펜션:
가변 단면과 프로그레시브 스티어링이 있는 2암 스윙암스테드 스윙암

앞면의 타이어: 110/80 R19
리어 타이어: 140/80 R17

프레임 유형:
크롬-몰리브덴 관형 공간 프레임(스틸)

프론트 서스펜션:
유압 가야 바 USD 포크, 41mm (여행 150mm)

리어 서스펜션:
프로그레시브 카야바 모노 스트럿 예압 조절 가능(이동 거리 150mm)
리어 서스펜션:
알루미늄 2팔 스윙암

앞면의 타이어: 110/80/18
리어 타이어: 180/55/17

브레이크

앞 브레이크
플로팅 안장 1개(∅ 320mm) 뒷 브레이크
단일 디스크 (∅ 230 밀리미터)

앞 브레이크
단일 디스크, Brembo 4피스톤 캘리퍼, 반경 방향 장착(∅ 330mm) 뒷 브레이크
단일 디스크, 브렘보 2피스톤 캘리퍼(∅ 245mm)

결론 - 무엇이 붙어 있습니까?

굉장한, 불완전한 자전거! Fantic Caballero 500은 전형적인 이탈리아 인입니다 : 여기에 약간의 디바 같고 자랑스럽고 시끄럽지 만 절대적으로 사랑스럽고 감정적입니다. 당신은 그들을 좋아하거나 좋아하지 않으며, 그 사이에 거의 아무것도 없을 것입니다. 성능 및 기술 장비는 Caballero의 뒷자리를 차지하며 디자인, 사운드 및 전경에 놀랍도록 조롱하는 단일 실린더 엔진이 있습니다.

테스트 자전거는 함부르크의 레전더리 사이클에서 제공했습니다. 시연자로 Caballero 500 Scrambler가 있습니다. 그리고 거기에있는 동안 Legendary의 다른 많은 자전거를 살펴보십시오 : 인디언, 베넬리, 로얄 엔필드, 모토 모리니, 매쉬 및 팬틱의 자전거가 있습니다. 유쾌한 가게. 커피도 사용할 수 있지만 "카푸치노"를 누르지 않으면 우유 거품기가 깨집니다.

두카티 없음,하지만 좋은

이 특별한 두카티의 남은 것은 무엇입니까? 우선, 그녀는 정말 두카티 아니에요. 이들은 시끄럽고 종종 단단하며 폭동에 빗질됩니다. 정반대는 스크램블러이기 때문에 이러한 기계의 서브 브랜드로의 스핀오프가 올바른 결정이었습니다. 전체 기계는 흥분되지 않는 외관을 가지고, 긍정적이고 감정가에 대한 바로.

퇴근 후, 주말에는 블록 주변을 둘러보는 편안한 투어에 이상적입니다. 새로운 레브 카운터 외에도, 다음 페이스 리프트는 또한 짧은 벤치에 더 나은 승객의 편안함을 가져와야한다, 당신은 긍정적 인 경험을 공유 할 수 있어야하기 때문에.

테스트 자전거는 두카티 함부르크에 의해 우리에게 제공되었다.