BMW F 900 R Naked
Benelli 752 S Naked
건설 연도 / RRP / 테스트 보고서 내장 von 2019 bis 2024~
내장 von 2018 bis 2024~
증권 시세 표시기 9.400 €
증권 시세 표시기 6.999 €
장점: 시크한 룩 뚱뚱한 소리 군더더기 없는 좋은 타이어 좋은 브레이크 좋은 가격 치수 및 무게 휠 베이스: 1.518 mm 길이 : 2.140 mm 높이 : 1.130 mm 좌석 : 815 mm 무게 : 211 (최대: 430) kg
휠 베이스: 1.460 mm 길이 : 2.130 mm 높이 : 1.100 mm 좌석 : 825 mm 무게 : 226 (최대: 406 ) kg
엔진 모터 설계: 인라인 모터 2 실린더 변위: 895 ccm 허브: 77 mm 구멍: 86 mm 냉각: flüssig 드라이브: O-Ring Kette 통로: 6
모터 설계: R2 실린더, 4개의 밸브/실린더, 4스트로크 2 실린더 변위: 754 ccm 허브: 62 mm 구멍: 88 mm 냉각: flüssig 드라이브: Kette 통로: 6
성능 최대 속도: 216 km/h
성능: 105 HP 에
8.500 U/Min
토크: 92 NM bei
6.500 U/Min
탱크 내용: 13 리터
소비: 4 l
도착하다: 310 km
최대 속도: 190 km/h
성능: 76 HP 에
8.500 U/Min
토크: 67 NM bei
6.500 U/Min
탱크 내용: 15 리터
소비: 5 l
도착하다: 269 km
섀시 프레임 유형: 쉘 구조의 교량 프레임 (강철)
프론트 서스펜션: 거꾸로 포크, Ø 43 mm (이동 거리 135 mm)
리어 서스펜션: 직접 힌지형 중앙 스트럿, 유압 조절식 스프링 베이스, 리바운드 댐핑 조절식(이동 거리 142mm) 리어 서스펜션: 알루미늄 2팔 스윙암
앞면의 타이어: 120/70 ZR 17 리어 타이어: 180/55 ZR 17 프레임 유형: 관형 공간 프레임(스틸)
프론트 서스펜션: 업사이드 다운 서스펜션 포크 Ø 50 mm (이동 거리 130 mm)
리어 서스펜션: 조절식 중앙 쇼크 업소버(이동 거리 130mm) 리어 서스펜션: 더블 튜브 프로파일 스윙 암
앞면의 타이어: 120/70 - 17 리어 타이어: 180/55 - 17 브레이크 앞 브레이크 더블 디스크 브레이크, 플로팅 브레이크 디스크, 4피스톤 레이디얼 캘리퍼(∅ 320mm) 뒷 브레이크 단일 디스크 브레이크, 1피스톤 플로팅 캘리퍼(∅ 265mm)
앞 브레이크 4개의 피스톤 레이디얼 브레이크 캘리퍼 및 ABS(∅ 320mm)가 있는 2개의 플로팅 브레이크 디스크 뒷 브레이크 단일 디스크 (∅ 260 밀리미터)
스포티한 짧은 여행에 이상적입니다. 상황이 전임자와 함께 했던 방식으로 이동하는 경우, BMW는 F 900 R과 그 범위에서 잠재적 인 베스트 셀러가있다. 왜 하지: 기계는 BMW 비율에 대 한 매우 저렴 하 고 동시에 아주 좋은.
당신은 당신이 원하는 것을 알아야합니다. 이 자전거는 여행 야망없이 스포티 한 여행에 이상적입니다. 누구의 소원이 항상이었다 : 테스트 드라이브하시기 바랍니다!
테스트 자전거는 함부르크 근처 피네베르크의 베르그만과 쇠네에 의해 우리에게 제공되었습니다.
가격 / 색상 / 건설 년 가격: 8.800€ 건설 년: 2020년부터 색상: 레드 실버, 블루, 블랙
결과 Benelli 752S는 적정한 가격에 단순하지만 잘 만들어진 미드레인지 네이키드 바이크입니다. 레이서들은 아마도 그것에 만족하지 않을 것이지만, 특별한 것을 타고 싶다고 주장하는 감정가와 바이커는 그렇게 할 것입니다. 브레이크, 타이어 및 섀시는 테스트에서 설득력이 있었고 다소 간단한 장비도이 기계에 적합합니다. 어쩌면 Benelli 752S는 커피를 타러 갈 때마다 뚱뚱한 BMW나 다른 것을 차고에서 밀어내고 싶지 않은 모험 바이커를 위한 완벽한 두 번째 자전거일 수도 있습니다. Benelli를 시승하면 그렇게 비싸지 않습니다. 그리고 두 대의 자전거가 한 대의 자전거보다 낫습니다. 가격/가용성/색상/건설 연도 가격: 6.999€ 중고 (3 년) : 5.000€ 유효성: 2020년 이후 색상 : 블랙, 그린