다른 모든 Z 모델과 마찬가지로 400은 역동적 인 선과 가장자리가있는 잘 알려진 Sugomi 스타일에 의존합니다. 튜브형 공간 프레임은 Z 시리즈의 최상위 모델인 Z H2를 연상시킵니다. Z400은 도시에서의 일일 여행이나 시골 길에서의 활발한 여행에 많은 특성을 제공합니다. 시트 높이는 표준으로 785mm에 불과하여 특히 작은 운전자에게 적합합니다. 가와사키의 Ergo-Fit 시스템을 사용하면 Z400을 라이더의 크기에 맞게 개별적으로 조정할 수도 있습니다.

더 스포티한 것을 좋아하는 사람들에게는 Ninja 400이 올바른 선택입니다. 결국, 그것은 SSP300 세계 선수권 대회에서 현재 우승 한 자전거의 기초입니다. 특히
가와사키 레이싱 팀의 상징 인 Ninja 400은 Superbike World Championship의 Jonathan Rea의 Ninja ZX-10RR과 시각적으로 유사합니다.

두 모델 모두에서 인라인 트윈 실린더 엔진은 Euro 5 튜닝으로도 작동합니다.
33.4kW(45hp)이며 이제 토크는 37Nm입니다. 또한 어시스트 및 슬립 클러치, 튜브형 스페이스 프레임 및 전면에 286mm 페탈 디스크, 후면에 193mm 페탈 디스크가 있는 브레이크가 사용됩니다. 새로운 Z400과 새로운 Ninja 400을 통해 A2 운전 면허증 신규 이민자뿐만 아니라 활기찬 미드 레인지 모델을 좋아하는 사람들은 이제 네이 키드 스타일 또는 닌자 스타일 중에서 선택할 수 있습니다. 두 오토바이 모두 8 월부터 사용할 수있을 것으로 예상됩니다.