모든 오토바이 운전자는 새로운 자전거를 시도하고 스스로 운전 재미 요소를 발견하는 것이 특별하다는 것을 알고 있습니다. 그래서 새로운 혼다 NC750X의 테스트 드라이브보다 더 유혹적이고 드러나지 않습니다. 2021년 6월 10일까지 경쟁하고 약간의 행운을 빌어 7월 1일부터 3일까지 NC750X를 광범위하게 테스트할 수 있는 8명의 우승자 중 한 명이 됩니다.

 

지금 여기 BEWIRB!

시간 일정

목요일, 01.07.21:
프랑크푸르트 암 메인 근처 호텔 도착
함께 저녁 식사에서 서로를 알아가는 것

금요일, 02.07.21:
혼다 아카데미에서 에르렌스로 출발
자전거에 대한 알고 지시하기
관광을 포함 하 고 린 헤센을 통해 투어의 시작
와인 배럴에서 하룻밤 투어와 아늑한 마무리

토요일, 03.07:
린헤센을 통해 투어를 계속
에르렌세 도착 과 작별
혼다 독일(Honda Germany)은 야간 숙박과 테스트 라이드의 일환으로 케이터링이 진행됩니다.

추첨에서 A급 운전 면허증을 소지한 모든 오토바이 운전자가 참여할 수 있습니다. 공동 투어는 가이드가 이끌고 있습니다. 광범위한 테스트 드라이브로 풍부한 경험을 풍부하게하고 싶다면 이 곳이 바로 올바른 장소입니다.

NC750X 테스트 드라이브 참가자는 무엇을 기다리고 있습니까? 획기적인 하이 토크와 연료 를 절약 하는 2기통 엔진, 넓은 핸들 바와 편안한 좌석, 기쁘게 섀시 및 명백한 모험 스타일링편안 하 고 편안한 좌석 위치.

NC750X의 EURO-5 컴플라이언스 엔진에 대해 3.8마력 더 많은 전력을 공급하고, 빨간색 범위까지 600rpm을 추가로 사용하는 것은 새로운 모델에 가장 눈에 띄는 변화입니다. 향상된 견인 제어와 수동 6단 변속기(현 안티 호핑 클러치 포함) 또는 독특한 6단 dCT 듀얼 클러치 변속기 사이의 옵션을 갖춘 고급 혼다 토크 컨트롤(HSTC)은 포괄적인 컨트롤을 제공합니다. 비상 제동 신호는 갑작스런 제동 기동이 발생할 경우 리어 라이트를 활성화하여 더욱 안전합니다.

스로틀 바이 와이어(TBW)는 레인, 스탠다드, 스포츠 등 세 가지 표준 주행 모드와 사용자 지정 가능한 USER 모드를 사용하여 엔진 특성을 조정할 수 있습니다. 엔진과 클래딩의 개선으로 인해 새로운 프레임으로 인해 새로운 NC750X는 이전 모델보다 6kg 가볍습니다. 미니멀하고 신선한 스타일링과 현대적인 LED 조명도 갖추고 있습니다. 장비 전면에 있는 저장 공간은 더 큰 부피 덕분에 더욱 실용적입니다. 시트 높이가 30mm 감소했으며, 화면은 더 많은 바람 보호 기능을 제공하며 새로운 LCD 디스플레이는 전체 라인에서 설득됩니다. 신뢰성 과 안전 기능, 고품질의 솜씨, 견고한 디자인, 만능 편안함과 다재 다능함 - 이 모든 것은 NC750X로 쉽게 설득할 수 있습니다. 이 오토바이는 주말 휴양지만큼 일하기에 완벽합니다.