BMW 모토라드 정의 CE 04를 통해 BMW 모토라드 컨셉 링크의 추가 개발은 2020년 #NEXTGen 전시될 예정입니다. BMW 모토라드 정의 CE 04는 사용자의 아날로그 및 디지털 세계로 연결되는 링크로서 도시 통근자를 위한 교통 및 통신 수단입니다. 전기 드라이브, 미래 지향적인 디자인 및 혁신적인 연결 솔루션을 통해 스쿠터 세그먼트를 재정의해야 할 때입니다.
BMW 모토라드 정의 CE 04를 통해 BMW 그룹은 2020년 #NEXTGen BMW 모토라드 컨셉 링크의 추가 개발을 선보일 예정입니다. 사용자의 아날로그와 디지털 세계 사이의 연결고리로서 BMW 모토라드 정의 CE 04는 도시 통근자를 위한 교통 및 통신 수단입니다. 전기 드라이브, 미래 지향적인 디자인 및 혁신적인 연결 솔루션을 통해 스쿠터 세그먼트를 재정의해야 할 때입니다.
"생명에 연결"- 전기 구동 및 드라이버의 수명에 연결.
전기 구동 BMW 모토라드 컨셉 정의 CE 04는 고객의 일상적인 요구와 요구 사항에 지속적으로 개발및 조정되었습니다. "삶에 연결"라는 모토에 충실한 이 제품은 고객의 아날로그 세계와 디지털 세계를 결합합니다. 관련 지능형 드라이버 장비와 결합하여 전체적이고 정서적이며 새로 고안된 이동성 경험이 만들어집니다.
"전기 모빌리티는 BMW 그룹의 핵심 적인 드라이브 형태이며 지속 가능성 전략에 이 기술에 지속적으로 의존하고 있습니다. 전기 드라이브는 특히 도시 환경에 대한 BMW 모토라드에 대한 주제입니다. 2013년부터 BMW C 진화 생산 차량을 개척해 왔습니다. BMW 모토라드 정의 CE 04는 도시 응집을 위한 전기 이동성 전략의 논리적 지속이며, 적시에 생산되는 차량이 어떻게 생겼는지에 대한 구체적인 전망을 제공하며, 이 때 대도시 지역의 이륜 전기 이동성을 기술적으로나 시각적으로 새로운 차원으로 끌어올릴 것입니다."
혁신적인 아키텍처와 미래 지향적인 디자인.
CE 04 정의의 세그먼트 정의 디자인은 새로운 도시 미학을 의미합니다. 2017년 BMW 모토라드 컨셉 링크가 여전히 미래와는 거리가 먼 비전처럼 보인다면, 2020년 BMW 모토라드 정의 CE 04는 컨셉 링크의 급진적인 디자인을 시리즈 제작에 거의 변하지 않을 것입니다.
"우리는 많은 혁신적인 요소와 개념의 세부 사항을 시리즈로 전송할 수 있었습니다. 언더바디의 플랫 에너지 저장 시스템과 컴팩트 한 드라이브와 같은 전기 드라이브의 기술적 조건은 전통적인 디자인 언어와 명확하게 차별화하고 언뜻 보기에 새로운 도시 미학을 정의하는 디자인을 디자인 할 수있는 기회를 제공합니다. 객관적인 기능, 명확한 미학 및 오늘날 사용자의 디지털 현실에 대한 기본적인 요구를 따르는 디자인입니다. 새로운 아키텍처는 광학 혁명으로 이어졌으며 많은 새로운 디자인 테마를 만들었습니다. 어쩌면 양극화될 수도 있지만 확실히 눈에 띄는 것"이라고 BMW 모토라드 차량 디자인 책임자 알렉산더 버칸(Alexander Buckan)은 말합니다.
시각적으로, BMW 모토라드 정의 CE 04 명확하게 이전에 알려진 스쿠터의 모양과 휴식. 대신, 길고 낮은 차량 바디와 대각선 우뚝 솟은 전면 섹션은 분명하고 현대적인 실루엣을 만듭니다. 날카롭게 그려진 가장자리가 있는 넓고 조용한 표면 디자인은 현대의 도시 환경에 완벽하게 어울립니다. 언더바디의 플랫 배터리는 새로운 사이드 폴딩 및 조명 저장 솔루션과 같은 새로운 자유를 열어주며, 이를 통해 운전자가 헬멧에 쉽게 접근할 수 있고 사이드 컴파트먼트가 있는 공동 의지를 구현합니다. 또한, 저지대 플랫 스토리지는 유쾌한 핸들링과 역동적인 드라이빙의 즐거움과 함께 유리한 무게 중심을 제공합니다.
명확한 형태와 현대 기술은 시대를 초월한 해석됩니다.
선명한 선, 넉넉한 표면 및 정밀한 디자인 언어는 비율의 현대적인 인상을 강조합니다. 컬러 부문은 이를 더욱 뒷받침합니다: 미네랄 화이트 메탈릭의 현대적인 표면 작업 하에서 매트 한 검은 색 영역은 차량의 핵심, 기술적 인 심장을 형성합니다. 앞면에서 후면으로 당겨타이어와 전등뿐만 아니라 드라이브 유닛과 스프링 요소를 통합합니다. BMW 모토라드 정의 CE 04는 의도적으로 디자인의 일부로 사용되는 기술을 단계별로 진행합니다. 따라서 후면 영역에서 측면 패널은 차량 측면을 완전히 위장하지 않습니다. 대신, 그들은 드라이브, 단일 팔 스윙 암, 스트럿 및 타이밍 벨트를 볼 수 있도록, 차량 측의 부분에 작은 날개처럼 스트레칭.
조명기구의 외관은 현대인만큼이나 줄어듭니다. U자형 LED 전면 조명 2개는 미니멀한 조명입니다. 정확한 구현과 좁은 윤곽은 전면의 현대적이고 미래지향적인 외관을 강조합니다. 리어 라이트는 두 개의 C자형 라이트 요소 형태로 후면 패널에 통합되어 있습니다.
실용적인 디자인과 인체 공학.
알렉산더 버칸(Alexander Buckan)은 "스쿠터는 날씨가 좋은 날씨에 산에서 타는 재미있는 자전거가 아니라 집에서 사무실로 운전하거나 저녁에 친구들을 만나기 위한 실용적인 일상적인 차량입니다. "드라이브 및 에너지 저장 설계를 위해, 우리는 따라서 집중적으로 사용 조건을 처리했습니다: 도시 대상 그룹은 주로 하루에 약 12km의 짧은 거리를 이동합니다. 따라서 장거리 편안함은 덜 중요하지만 오히려 가변 인체 공학과 쉬운 접근성입니다. 이를 통해 뒤에서 차량으로 편안하게 미끄러질 수 있는 부동 벤치를 만들 수 있었습니다. 또한 다리 길이와 높이에 관계없이 단일 라이더에게 향상된 인체 공학을 제공합니다."
원활한 연결성.
BMW 모토라드 정의 CE 04는 디자인과 디지털 사용 모두에서 항상 실용적이고 사용자 친화적인 솔루션에 중점을 둡니다. BMW 모토라드는 특히 차량과 운전자 장비 간의 상호 작용에서 미래의 안전, 편안함 및 정서적 경험 측면에서 큰 잠재력을 보고 있습니다. 따라서, 드라이버는 BMW 모토라드 정의 CE 04를 통해 자신의 스마트 폰을 통해 자신의 환경에 연결되어 있습니다. 10.25인치 디스플레이는 현재까지 스쿠터 부문에서 가장 큰 디스플레이이며 운전자의 디지털 세계와 아날로그 세계 사이의 인터페이스 역할을 합니다.
차량 통신의 일환으로 운전자 장비.
디자이너는 또한 라이더 장비에 관해서 새로운 땅을 깨뜨렸다 : "우리는 의도적으로 더 이상 고전적인 오토바이 의류를 만들고 싶지 않지만 도시적이면서도 고기능한 세련된 모습을 만들고 싶었습니다. 우리는 당신이 쉽게 차에서 내려 일상 생활을 통해 이동할 수있는 제품을 개발하고 자합니다. 동시에, 운전자의 장비는 BMW 모토라드가 사용되는 보호를 제공하며 심지어 외부 세계와 차량 통신의 일부가 됩니다."라고 BMW 모토라드의 설계 드라이버 장비 책임자 인 줄리아 린 (Julia Lein)은 설명합니다.
BMW 모토라드 정의 CE 04를 위해 독점적으로 개발된 운전자 장비의 핵심은 캐주얼하게 잘라낸 따뜻한 파카입니다. 블랙 라이딩 진, 스타일리시한 스니커즈, 화이트 오픈 페이스 헬멧이 룩을 완성합니다. 깨진 화이트 톤의 파카에는 넓은 컷이 높은 착용감을 선사하며 도시적인 스타일을 자랑합니다. 하이 칼라와 큰 후드는 더욱 시원함을 제공합니다. 지퍼의 배치 나 신중한 프린트와 같은 세부 사항은 스쿠터에서 사무실로 직접 걸어 스타일으로 걸어 갈 수있는 도시의 모습을 강조합니다. 파카의 첨단 소재는 방수, 견고하며 통기성이 가능합니다. 파카에 통합된 유연한 보호기는 BMW 모토라드가 기대하는 안전을 제공합니다.
소매와 후드의 통합 조명 가이드와 같은 혁신적인 기능은 도로에서 더 많은 가시성을 보장하고 소매의 센서를 통해 켜지고 색상으로 변경할 수 있습니다. 운전자가 항상 도달할 수 있도록 파카의 내부 포켓에는 스마트폰용 유도 충전 장이 있습니다. 이러한 방식으로 운전자의 장비는 운전자의 수명에 완벽하게 통합됩니다.
독특한 판매 포인트로 그래픽.
BMW 모토라드 정의 CE 04의 절제된 그래픽 스테이징은 새로운 컨셉을 선도합니다. 그러나 완전히 다른 형태는 여기에서 생각할 수 있습니다. BMW 모토라드 디자인의 그래픽 디자이너 제럴드 회러(Gerald Höller)는 "새로운 아키텍처 덕분에 이 차량으로 완전히 새로운 무언가를 창조했으며, 미래에는 그래픽과 색상을 사용하여 이를 더욱 강조하고 자합니다. CE 04 정의는 고객이 현대적인 우아함에서 도시까지 자신의 개성을 표현할 수 있는 움직이는 캔버스와 거의 비슷하다고 생각합니다."
BMW 모토라드의 E-모빌리티.
BMW 그룹의 지속가능성 전략에 따라 BMW 모토라드도 전기이동성이라는 주제로 꾸준히 추진하고 있습니다. 컨셉 e를 통해 BMW 모토라드는 이미 2011년에 도시 부문에서 전기 이동성이 어떤 모습일지 보여주었습니다. 2012년 런던에서 BMW C 진화의 첫 번째 프로토타입이 이어졌으며, 그 후 하계 올림픽에서 선보였습니다. 2014년 BMW 모토라드는 프리미엄 부문 최초로 C Evolution 생산 차량을 출시하여 두 바퀴로도 매일 출퇴근을 가능하게 했습니다. 그러나 그것은 시작에 불과했습니다. 디자이너와 개발자는 후속 모델에 대한 무료 손을 받았다. 그 결과, 절대적으로 새로운 건축과 상징적인 디자인. 이미 BMW 모토라드 컨셉 링크와 함께, 이 브랜드는 제로 배출, 도시 단일 트랙 이동성에 대한 미래의 이해가 어떻게 생겼는지 보여주었습니다. BMW 모토라드 정의 CE 04는 현재 도시 응집을 위한 BMW 모토라드의 전기 모빌리티 전략을 지속적으로 지속하고 있으며, 적시에 생산차량이 어떤 모습일지에 대한 구체적인 전망을 제공합니다.
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