Triumph Tiger 1200 XCa

내장:2019-2020192020

사진: 디에이터마르

BMW GS의 좋은 점은 부인할 수 없는 객관적인 자질 외에도 경쟁을 가속화한다는 것입니다. 모든 사람은 적어도 독일 베스트셀러만큼 좋은 사람이 되고 싶어합니다. 이것이 성공하든, 우리는 승리 호랑이 1200의 예를 확인합니다.

빅 바이크

Oha. 어떤 오토바이. 우아한 어드벤처 바이크가 있지만, 그것을 직면하자, 승리는 그들 중 하나가 아닙니다. 19,950 유로의 경우 271 킬로그램의 오토바이를 얻습니다. 그러나 1,215 입방 미터에서 141 마력을 제공하는 3 기통 인라인 엔진도 있으며 모든 것을 얻을 수 있습니다. 그건 그렇고, 현재 호랑이의 전임자는 또 다른 11 킬로그램 무거운했다.

호랑이는 두 가지 버전으로 제공됩니다. 우리는 지형과 도로 모두에 적합해야 XC를 테스트하고 있습니다. 추가 엔진 보호측면에서, 이 버전은 지형에서 의미가 있을 수 있지만, 어떤 도로 타이어 (211km/h 최대 속도필요) 및 – 세련된 - 지형에서 스포크 림이 도움이될 것으로 예상된다, 어떻게 든 불분명 남아있다.

승리에 대한 모든 것이 진짜가 아닙니다. 예를 들어 탱크의 알루미늄 패널은 플라스틱으로 만들어집니다. 그러나, 이것은 전체 오토바이가 귀중한 인상을 남기기 때문에 고품질입니다. 이 안에는 아무것도 없습니다. 따라서 승리의 대가는 이런 의미에서 그리 치열하지 않습니다. BMW GS 1250을살펴보면 16,150유로의 가격표에 있지만 순수한 이론입니다. 사실, GS는 고객이 주문함에 따라, 때로는 무거운 추가 요금 목록 덕분에 22,000 유로로 고객에게 제공됩니다.

271킬로그램이 존재합니다.

휴식: 영국 유조선과 함께 내리는 것은 아무문제 없이 작동합니다. 이것은 표준 스타트업 도우미 (!)덕분에 산에서 다르지 않을 것입니다. 당신이 수많은 버튼에 익숙해진 경우 전체 작업, 문제없이 발생하고 우리의 기대를 초과합니다. 일단 캡처, 당신은 엑스트라와 광고에 대해 행복하다.

이를 위해 기어박스는 거의 아무런 노력없이 매우 정밀하게 전환됩니다. 퀵 시프터 (시리즈)는 또한 우수하고 경련없이 작동합니다. 반활성 섀시는 호랑이의 지하표면과 하중 상태를 자동으로 감지합니다. 그것은 온보드 컴퓨터를 통해 꽉에서 매우 부드러운에 조정할 수 있습니다. 우리의 테스트 드라이브의 끝에서 편안함 수준이 우세 - 즉, 호랑이 운전이 매우 잘 작동하는 방법입니다.

그러나 불가능하지 는 않지만 분명합니다. 이 것들은 드라이버를 최대한 지원하지만, 때로는 잭업과 마찬가지로 정복자처럼 느껴질 때가 있습니다. 271 킬로그램은 움직임에도 눈에 띈다. 예를 들어, 주행 성능은 141마력으로 더 높을 수 있습니다. 3,000~4,000개의 투어가 진행된 3기통도 휴식을 취하여 다시 시작했습니다. 호랑이는 세계에서 가장 큰 고양이, 아무도 가장 빠른 의 아무 말도하지 않았습니다.