Yamaha FJR 1300 AE versus BMW R 1200 RS
Yamaha FJR 1300 AE
Sporttourer
BMW R 1200 RS
Sporttourer
製作年/希望小売価格/試験報告書
構築 von 2013 bis 2021
構築 von 2015 bis 2017
希望小売価格 20.094 €
希望小売価格 13.750 €
waveform
長所:
- 安楽
- 加工
- 引っ張り力
- 長距離適合性
長所:
短所:
- 重量
短所:
寸法と重量
ホイール ベース: 1.545 mm
長さ : 2.230 mm 高さ : 1.450 mm
席 : 805 mm
重量 : 275 kg
長さ : 2.230 mm 高さ : 1.450 mm
席 : 805 mm
重量 : 275 kg
ホイール ベース: 1.530 mm
長さ : 2.202 mm 高さ : 1.250 mm
席 : 820 mm
重量 : 236 (最大: 450 ) kg
長さ : 2.202 mm 高さ : 1.250 mm
席 : 820 mm
重量 : 236 (最大: 450 ) kg
エンジン
モータ設計: 数 4 シリンダー
変位: 1.298 ccm
ハブ: 66 mm
穴: 79 mm
冷却: flüssig
ドライブ: Kardan
通路: 5
変位: 1.298 ccm
ハブ: 66 mm
穴: 79 mm
冷却: flüssig
ドライブ: Kardan
通路: 5
モータ設計: ボクサー 2 シリンダー
変位: 1.170 ccm
ハブ: 73 mm
穴: 101 mm
冷却: Luft
ドライブ: Kardan
通路: 6
変位: 1.170 ccm
ハブ: 73 mm
穴: 101 mm
冷却: Luft
ドライブ: Kardan
通路: 6
パフォーマンス
最高速度: 250 km/h
パフォーマンス: 144 HP で 8.000 U/Min
トルク: 134 NM bei 7.000 U/Min タンク内容: 25 リットル
パフォーマンス: 144 HP で 8.000 U/Min
トルク: 134 NM bei 7.000 U/Min タンク内容: 25 リットル
最高速度: 228 km/h
パフォーマンス: 125 HP で 7.750 U/Min
トルク: 125 NM bei 6.500 U/Min タンク内容: 18 リットル
消費: 5 l
達する: 363 km
パフォーマンス: 125 HP で 7.750 U/Min
トルク: 125 NM bei 6.500 U/Min タンク内容: 18 リットル
消費: 5 l
達する: 363 km
シャーシ
フレームタイプ:
ブリッジ(アルミニウム)
ブリッジ(アルミニウム)
フレームタイプ:
メインフレームとリアフレームをボルトで固定し、エンジン(スチール)を支える2部構成のフレームコンセプト フロントサスペンション:
倒立 45 mm (トラベル 140 mm) リアサスペンション:
モノストラット(トラベル 140 mm)
リアサスペンション:
パラレバ フロントのタイヤ: 120/70 ZR 17
リアタイヤ: 180/55 ZR 17
メインフレームとリアフレームをボルトで固定し、エンジン(スチール)を支える2部構成のフレームコンセプト フロントサスペンション:
倒立 45 mm (トラベル 140 mm) リアサスペンション:
モノストラット(トラベル 140 mm)
リアサスペンション:
パラレバ フロントのタイヤ: 120/70 ZR 17
リアタイヤ: 180/55 ZR 17
ブレーキ
フロントブレーキ
ダブルディスク リアブレーキ
ディスク
ダブルディスク リアブレーキ
ディスク
フロントブレーキ
ダブルディスク (∅ 320 mm) リアブレーキ
ディスク (∅ 276 mm)
ダブルディスク (∅ 320 mm) リアブレーキ
ディスク (∅ 276 mm)
信頼性の高いツアラー
あなたはそれを買う余裕がある必要があります, ヤマハ, これは、より良い機器で約20,000ユーロの費用がかかります.このためには、オートバイの生活の中で良い日と悪い日のための豪華で成熟した見て仲間を取得します。アドベンチャーバイクと比較すると、示されたオフロードの適合性なしで行う必要がありますが、おそらく誰もまだそれについて不平を言っていません。そうです。
目的地を選択し、自信を持っている:それが世界の周回ナビゲーションで起こらない場合、それはヤマハ次第ではありません。
テストバイクは、ハンブルク・アイデルシュテットの テキウス&ライマーズ から提供されました。
