Indian Sport Chief
製作年/希望小売価格/試験報告書
構築 von 2023 bis 2024~
希望小売価格 22.490 €
waveform
長所:
- パンチたっぷりの個性的なエンジン
- エンドレストルク
- 良いブレーキ
- 良好な走行性能
- タッチスクリーンと携帯電話接続を備えた機能的なカラーディスプレイ
- 充実した標準装備
短所:
- 追加料金のみのピリオンシート
- すべての人に適しているわけではない座席位置
- 重機
寸法と重量
ホイール ベース: 1.640 mm
長さ : 2.301 mm 高さ : 1.270 mm
席 : 686 mm
重量 : 311 (最大 : 526 ) kg
長さ : 2.301 mm 高さ : 1.270 mm
席 : 686 mm
重量 : 311 (最大 : 526 ) kg
エンジン
モータ設計: V2 2 シリンダー
変位: 1.890 ccm
ハブ: 113 mm
穴: 103 mm
冷却: Luft-Ölkühlung
ドライブ: Zahnriemen
通路: 6
変位: 1.890 ccm
ハブ: 113 mm
穴: 103 mm
冷却: Luft-Ölkühlung
ドライブ: Zahnriemen
通路: 6
パフォーマンス
最高速度: 174 km/h
パフォーマンス: 88 HP で 4.500 U/Min
トルク: 162 NM bei 3.200 U/Min タンク内容: 15 リットル
消費: 6 l
達する: 260 km
パフォーマンス: 88 HP で 4.500 U/Min
トルク: 162 NM bei 3.200 U/Min タンク内容: 15 リットル
消費: 6 l
達する: 260 km
シャーシ
フレームタイプ:
鋼管フレーム(スチール) フロントサスペンション:
KYB®倒立式テレスコピックフォーク(トラベル 130mm) リアサスペンション:
デュアルフォックス®ピギーバックショックアブソーバー(100 mmトラベル )
リアサスペンション:
2アームのスイングアーム フロントのタイヤ: 130/60B19 61H
リアタイヤ: 180/65 B16 81H
鋼管フレーム(スチール) フロントサスペンション:
KYB®倒立式テレスコピックフォーク(トラベル 130mm) リアサスペンション:
デュアルフォックス®ピギーバックショックアブソーバー(100 mmトラベル )
リアサスペンション:
2アームのスイングアーム フロントのタイヤ: 130/60B19 61H
リアタイヤ: 180/65 B16 81H
ブレーキ
フロントブレーキ
ブレンボ製ダブルディスク/セミフローティング/4ピストンキャリパー(∅ 320 mm) リアブレーキ
シングルディスク/セミフローティング/2ピストンキャリパー(∅ 300 mm)
ブレンボ製ダブルディスク/セミフローティング/4ピストンキャリパー(∅ 320 mm) リアブレーキ
シングルディスク/セミフローティング/2ピストンキャリパー(∅ 300 mm)
結果
ダミーテキスト。このダミーのテキストはあまり情報提供されません。Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua.
At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum.Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet.Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur
