Fantic Caballero Scrambler 500 versus Ducati Scrambler Icon

メーカー
モデル
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Fantic

Fantic Caballero Scrambler 500

Scrambler
Ducati

Ducati Scrambler Icon

Scrambler

製作年/希望小売価格/試験報告書

構築 von 2021 bis 2024~
構築 von 2015 bis 2024~
希望小売価格 6.990 €
希望小売価格 10.590 €
waveform
waveform
長所:
  • 部分的に高品質の部品
  • 非常に軽くて操縦可能
  • 鮮明なサウンド
  • シックなスクランブラールック
  • LEDヘッドライト
長所:
  • 加工
  • エンジン
  • 敏捷
  • 安楽
  • 備品
短所:
  • 部分的に劣った部分
  • ドウイフロントブレーキ
  • アイドル状態に消極的
短所:
  • ピリオンの快適さ

寸法と重量

ホイール ベース: 1.425 mm
長さ :
2.080 mm
席 :
820 mm 迄 : 840 mm
重量 :
157 kg
ホイール ベース: 1.449 mm
長さ :
2.100 mm 高さ : 1.150 mm
席 :
795 mm
重量 :
185 (最大: 390 ) kg

エンジン

モータ設計: 単気筒4ストローク 1 シリンダー
変位: 449 ccm
ハブ: 64 mm
穴: 95 mm
冷却: flüssig
ドライブ: Kette
通路: 6
モータ設計: V2 2 シリンダー
変位: 803 ccm
ハブ: 66 mm
穴: 88 mm
冷却: Luft
ドライブ: Kette
通路: 6

パフォーマンス


パフォーマンス: 39 HP で 7.100 U/Min
トルク: 40 NM bei 6.000 U/Min
タンク内容: 12 リットル
消費:
4 l
達する:
286 km
最高速度: 195 km/h
パフォーマンス: 73 HP で 8.250 U/Min
トルク: 65 NM bei 7.000 U/Min
タンク内容: 14 リットル
消費:
5 l
達する:
260 km

シャーシ

フレームタイプ:
中央管(スチール)
フロントサスペンション:
41ミリメートル米ドル(トラベル 150ミリメートル)
リアサスペンション:
モノストラット(トラベル 150 mm)
リアサスペンション:
可変的な横断および進歩的なステアリングが付く2腕のスイングアームのスイングアーム
フロントのタイヤ: 110/80 R19
リアタイヤ: 140/80 R17
フレームタイプ:
クロムモリブデン管状スペースフレーム(スチール)
フロントサスペンション:
油圧カヤバUSDフォーク、41mm(トラベル 150mm)
リアサスペンション:
プログレッシブカヤバモノストラットは、プリロードで調整可能(トラベル 150 mm)
リアサスペンション:
アルミニウム2アームスイングアーム
フロントのタイヤ: 110/80/18
リアタイヤ: 180/55/17

ブレーキ

フロントブレーキ
1つのフローティングサドル( 320 mm) リアブレーキ
シングルディスク ( 230 mm)
フロントブレーキ
シングルディスク、ブレンボ製4ピストンキャリパー、ラジアルマウント( 330 mm) リアブレーキ
シングルディスク、ブレンボ製2ピストンキャリパー( 245 mm)

結論 - 何が固執するか

素晴らしい、不完全なバイク!ファンティックカバレロ500は典型的なイタリア人です:ここでは少し歌姫のようで、自慢して騒々しいですが、絶対に愛らしくて感情的です。あなたはそれらが好きか嫌いか、その間に他にほとんど何もないでしょう。パフォーマンスと技術機器は、デザイン、サウンド、そして見事に嘲笑する単気筒エンジンを前景に備えたカバレロの後部座席を取ります。
 
テストバイクはハンブルクの レジェンダリーサイクル によって提供されました。デモンストレーターとしてカバレロ500スクランブラーがあります。そして、あなたがそこにいる間、レジェンダリーからの他の多くのバイクを見てください:インディアン、ベネリ、ロイヤルエンフィールド、モトモリーニ、マッシュ、ファンティックからのバイクがあります。楽しいお店。コーヒーもありますが、「カプッキーノ」を押さないでください、ミルク泡立て器が壊れています。

価格/在庫状況/色/建設年

  • 価格: 7.090€
  • 中古(3歳): 5.500€
  • 建設年:2018-2022
  • 色:赤、明るい黄色

ドゥカティはありませんが、良いです

この非常に特別なドゥカティの残っているものは何ですか?まず第一に、彼女は本当にドゥカティではありません。これらは大声で、しばしば難しく、暴動に磨きをかけられます。正反対はスクランブラーであり、したがって、これらのマシンのサブブランドへのスピンオフは正しい決定でした。全体のマシンは、目利きのためのポジティブでちょうど良い、励起されていない外観を持っています。

仕事の後、週末はブロックの周りでリラックスしたツアーに最適です。新しいrevカウンターに加えて、次のフェイスリフトはまた、あなたが肯定的な経験を共有することが許可されなければならないので、短いベンチでより良い乗客の快適さをもたらす必要があります。

テストバイクは ドゥカティ・ハンブルク から提供されました。

価格 / 可用性 / 色 / 建設年数

  • 価格: 9.155€
  • 使用済み(3歳):6,700€
  • 建設年数:2015年から
  • 可用性: 良い
  • 色: 黄色、 オーネージ