Ducati Scrambler Icon

構築:2015-242015201620172018201920202021202220232024

写真: Motorradtest.de

確かに、スクランブラーのオートバイはフランス語を発明しました。しかし、どういうわけか、あなたは完璧なスクランブラーだけをトライアンフとちょうどドゥカティを信頼しています。2019年、イタリア人は非常に人気のある800マシンをリフレッシュし、テストのためにそれらを取ることができました。

彼女はしっかりと立っている

実際、イタリア人はすでに55,000個以上のスクランブラーを預けることができました。機械を魅力的に保つには使用が必要なので、ドゥカティは視覚的に異なる新しいバリエーションを常に追加することはありません。さらに、スクランブラーをカスタマイズできるアクセサリーの非常に広範な範囲があります。 私たちがすでにテストで持っていた1100年代は、今800は73馬力と競争しなければならなかった。

私たちの標本は「アトミックタンジェリン」で来て、まだ「62黄色」があるだろう - いくつかは単にオレンジや黄色と言うだろう。多くのアルミニウム部品は、変わっていないスクランブラーを飾ります。全体として、1100年代の10スポーク合金リムを持つデザインは、一貫性があり、非常に高品質に見えます。この目的のために、実際に小型機械(長さわずか2.16メートル)は光学的存在感に恵まれ、一見説明できない。しかし、2つの目の目の目には、高速スタッドタイヤ、高い、広いハンドルバーだけでなく、コアアルミニウムは閉じた画像を与えます。

全体的に、多くの微調整

第一印象:オハ、ここでパイロットは直立して安定しています。広くて高いハンドルバーは、スポーティ以外の何物でもない座っている位置を強制します。あなたはこのスクランブラーよりもパニガレから遠く離れることはできません。新しいベンチはカウルを分配するので、お尻はベンチ上で自分の位置を見つけることができます。以前のモデルでは、パイロットが機械ではなくマシンに座っていることにいつも気がつきました。私はこれが好きではなかった、今、私は座っている位置が十分に統合されていると感じています。しかし、運転の15〜30分後、非常に滑りやすい座席は、アクセサリーに必要なハンドルになります不快になります。

新しいディスプレイのビューは、賞賛に値するタンクディスプレイを登録しますが、新しいマロットが追加されました:速度は、うまくいけば、次のフェイスリフトで修正される円形の楽器の底輪に狭いベルを介して表示されます。

音はドゥカティエンジンのためにむしろ抑制されています, しかし、まだ低音と強力な.それは隣人を喜ばせ、キャラクターに合った迷惑なほど大声になることは決してありません。エンジンは力です。このV2が光(わずか189キロしか満たされていない)ドゥカティスクランブラー800アイコンで何ができるかはすでに巨大です。あなたが上下に運転することを好むかどうかは問題ではありません。もちろん、73馬力は贅沢ではありませんが、常に予測可能です。全体的に、Scamblersのエンジンは、大きな1100年代よりもバランスのとれた、バランスが取れているように見えます。クラス。

そして、他の何かが変わりました。私がロサンゼルスの友人を訪ねたとき、暑い日に、私は海への旅行のために彼の800スクランブラーを使用しました。私はそれが私の右足に非常に熱くなったことに気づきました, 曲がりがあった場所.ハンブルクに戻って(大丈夫、ここではめったに暑いです)、この効果は試乗中に観察される可能性があります。今、この不均衡は消えてしまった。

シャーシも気に入った。スポーティタイトですが、決して不快ではないので、スクランブラーの間で完全にOKです。低い重量は自然に最も安定した設計されたドゥカティスに異質であるアイコンの操縦性を促進する。しかし、ここでは、彼女と彼女の乗組員は、短い順応の後にカーブをゆるくスイングし、エンジンの満足した音を聞き、800年代の理想的な生息地として田舎道を楽しみます。