BMW S 1000 XR versus Voge 300 Rally

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モデル
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BMW

BMW S 1000 XR

Crossover
Voge

Voge 300 Rally

Enduro

製作年/希望小売価格/試験報告書

構築 von 2015 bis 2025~
構築 von 2023 bis 2025~
希望小売価格 19.280 €
希望小売価格 4.299 €
waveform
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長所:
  • 座席位置は大小の人にフィットします
  • 高回転モーター
  • 強力なブレーキ
  • 非常に優れた標準装備
長所:
  • 使いやすさ
  • クラッシュバーシリーズ
  • ABSはオフにすることができます
  • 低消費
  • 愛でたい
短所:
  • あなたはいつもガスを踏みたいだけです
短所:
  • 弱いフロントブレーキ
  • ギアボックスかぎ針編み
  • 硬い地形には少し柔らかい
  • 背の低い人には向いていないシートの高さのため

寸法と重量

ホイール ベース: 1.541 mm
長さ :
2.156 mm 高さ : 1.460 mm
席 :
850 mm
重量 :
227 (最大: 450 ) kg
ホイール ベース: 1.430 mm
長さ :
2.107 mm 高さ : 1.405 mm
席 :
915 mm
重量 :
158 kg

エンジン

モータ設計: 4 シリンダー
変位: 999 ccm
ハブ: 50 mm
穴: 80 mm
冷却: flüssig
ドライブ: Kette
通路: 6
モータ設計: 単気筒4ストロークエンジン 1 シリンダー
変位: 292 ccm
冷却: flüssig
ドライブ: Kette
通路: 6

パフォーマンス

最高速度: 250 km/h
パフォーマンス: 170 HP で 11.000 U/Min
トルク: 114 NM bei 9.250 U/Min
タンク内容: 20 リットル
消費:
6 l
達する:
323 km
最高速度: 125 km/h
パフォーマンス: 29 HP で 9.000 U/Min
トルク: 25 NM bei 6.500 U/Min
タンク内容: 11 リットル
消費:
3 l
達する:
344 km

シャーシ

フレームタイプ:
アルミニウム複合ブリッジフレーム、モーターサポート(アルミニウム)
フロントサスペンション:
倒立 45 mm (トラベル 150 mm)
リアサスペンション:
中央支柱(トラベル 150 mm)
リアサスペンション:
2アームのスイングアーム
フロントのタイヤ: 120/70 ZR 17
リアタイヤ: 190/55 ZR 17
フレームタイプ:
スプリットビーム付きフレーム。 (スチール)
フロントサスペンション:
41 mm USD テレスコピックフォーク、調整不可 (トラベル 205mm )
リアサスペンション:
中央支柱、スプリングプリロード調節可能
リアサスペンション:
アル2腕スイングアーム
フロントのタイヤ: 21インチ
リアタイヤ: 18インチ

ブレーキ

フロントブレーキ
ダブルディスクブレーキ、4ピストン固定キャリパー( 320 mm) リアブレーキ
シングルディスクブレーキ、2ピストンフローティングキャリパー( 265 mm)
フロントブレーキ
シングルディスク ( 265 mm) リアブレーキ
シングルディスク ( 220 mm)

結論 - 何が動き詰まるか

男は、私たちはXRで楽しんだ!標準的な電子的に調節可能なESAの懸濁液は本当に滑らかにすべてをアイロンがけて、それでもこのバイクはまだあなたにスポーティな運転のための道路状態についての必要なフィードバックを与える。それはXRとGSの最大の違いです:XRは常に道路上でスポーティです、たとえ4気筒が少なくとも理論的には子猫のように純粋にすることができるとしても、それはあなたがドライバーとして望むものではありません!チーターのようにスロットルしてプリントを失う方が良いです。一方、GS:ライオンのようにむしろ静かです。
 
XRのスポーティさが永続的な効果を持っているか、むしろ悩むかどうか、すべてのドライバーは自分自身で決定する必要があります。しかし、はっきりしているのは、あなたがかなりリラックスして運転し、絶え間ない運転ジャークやチェーンケアがないので、GSでより快適に移動することです。

テストバイクは ベルクマン&セーネ・ピネベルクによって私たちに提供されました。そこで彼女はガイドとして立って、すべてのテストドライバーについて満足しています。

価格/可用性/色/建設年数

  • 価格: 17.000€
  • 使用済み(1歳):15,000€
  • 可用性:2020年以降
  • 色:赤、銀、カラフル

結果

Voge 300ラリーは、その名前の接尾辞「ラリー」に恥じない非常に手頃なエンデューロです。丘や谷を越えて乗ることができ、道路が終わったとしても旅を中断する必要はありません。ただし、この価格では、細部に小さな問題がある場合でも驚かないでください。ブレーキと少し柔らかすぎるシャーシは、そもそも言及されるべきです。
 
プラス面としては、軽量で快適な座位があり、長時間立って乗ることもできます。この価格帯ではほとんど競争がないVoge 300 Rallyの販売台数を楽しみにしています。

価格/在庫状況/色/建設年

  • 価格: 4.599€込み転送
  • 可用性: 05/2023以降
  • 色:ホワイトブルー、グレーイエロー