BMW S 1000 R versus Kawasaki Z H2

メーカー
モデル
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モデル
BMW

BMW S 1000 R

Naked
Kawasaki

Kawasaki Z H2

Naked

製作年/希望小売価格/試験報告書

構築 von 2014 bis 2024~
構築 von 2020 bis 2024~
希望小売価格 16.000 €
希望小売価格 19.295 €
waveform
waveform
長所:
  • パフォーマンス満載...
  • ..しかし、それでも制御は簡単です
  • 高品質の技量
  • クールなサウンド
長所:
  • トルク
  • 最高のパフォーマンス
  • シャシ
  • 安全装備
短所:
  • 緊急時のみのピリオン操作
  • 一部の人々の座位はおそらくスポーティすぎる
短所:
  • ピリオンの快適さ

寸法と重量

ホイール ベース: 1.450 mm
長さ :
2.090 mm 高さ : 1.115 mm
席 :
814 mm 迄 : 830 mm
重量 :
199 (最大: 407 ) kg
ホイール ベース: 1.455 mm
長さ :
2.085 mm 高さ : 1.130 mm
席 :
830 mm
重量 :
239 kg

エンジン

モータ設計: インライン4気筒4ストローク 4 シリンダー
変位: 999 ccm
ハブ: 50 mm
穴: 80 mm
冷却: flüssig
ドライブ: Kette
通路: 6
モータ設計: 4ストロークのインライン4気筒(コンプレッサー付) 4 シリンダー
変位: 998 ccm
ハブ: 55 mm
穴: 76 mm
冷却: flüssig
ドライブ: O-Ring Kette
通路: 6

パフォーマンス

最高速度: 261 km/h
パフォーマンス: 165 HP で 11.000 U/Min
トルク: 114 NM bei 9.250 U/Min
タンク内容: 17 リットル
消費:
6 l
達する:
266 km
最高速度: 250 km/h
パフォーマンス: 200 HP で 11.000 U/Min
トルク: 137 NM bei 8.500 U/Min
タンク内容: 19 リットル
消費:
8 l
達する:
250 km

シャーシ

フレームタイプ:
アルミニウム複合ブリッジフレーム、モーターサポート(アルミニウム)
フロントサスペンション:
テレスコピックフォーク(トラベル 120 mm)
リアサスペンション:
中央支柱(トラベル 117 mm)
リアサスペンション:
2アームのスイングアーム
フロントのタイヤ: 120/70 ZR 17
リアタイヤ: 190/55 ZR 17
フレームタイプ:
管状スペースフレーム(スチール)
フロントサスペンション:
昭和41mm倒立フォーク(トラベル 120mm)
リアサスペンション:
昭和水平被リンクガス圧ショックアブソーバー(トラベル 134mm)
リアサスペンション:
アルミニウム2アームスイングアーム
フロントのタイヤ: 120/70ZR17M/C(58W)
リアタイヤ: 190/55ZR17M/C (75W)

ブレーキ

フロントブレーキ
ダブルディスク ( 320 mm) リアブレーキ
ディスク ( 220 mm)
フロントブレーキ
花びらダブルディスク、4ピストン固定キャリパー、ラジアルマウント( 300 mm) リアブレーキ
花びらシングルディスク、1ピストンフローティングキャリパー( 250 mm)

結論 - 何が固執するか

S 1000 Rは基本的に二重Rであり、そこからフェアリングが取り除かれ、田舎道のトルクカーブが最適化されています。それは超スポーティであり、同時に不利な点と不利な点になる可能性があります。あなたのストリートファイターに直立して座りたい場合は、ここで場間外です。前輪とアスファルトに近い距離をお探しの場合は、こちらからご覧いただけます!

いずれにせよ、私たちはたくさんの運転の楽しみを持っていたし、巨大なパフォーマンスにもかかわらず圧倒されたと感じませんでした。これはまさにあなたがBMWをほめなければならない理由です:すべてのメーカーが(ほとんど)すべての人のために車輪 そのような手榴弾を置くことに成功するわけではありません。誤解を予測するには:もちろん、このバイクは初心者のマシンではありません!
 
テストマシンは親切にピネ ベルクのベルクマン&セーネ によって提供されました - ありがとう!

価格/可用性/色/建設年数

  • 価格:14.740€から
  • 使用済み(7歳):8.000€
  • 建設年数:2014年から
  • 色: 赤, グレーイエロー, ホワイトブルーレッド

テストステロンはパーティーを祝う

200馬力と結果の運転性能は責任を持って使用されることを望んでいます。カワサキZ H2は、ドライバをサポートするマスターです。ソブリン・パフォーマンス?いつも。潜在的な自殺者のための芝生アニメーション装置?ぜんぜん。彼女がうまく歩くことができるという事実は否定できないが、それは何よりも良いことができます。

上に向いて, 体のテストステロンは、アセンブリを祝い、体の内臓は、事前に緊張しています.これが好きかどうかは主観的であり、したがって意見を判断することができない。川が、これを管理しやすくするために全力を尽くしているかどうかは客観的であり、それが川の仕事です。テストに合格しました。

したがって、Zは、フルパフォーマンスレベルでのツーリング裸のバイクを探しているすべての人のための最良のソリューションです。しかし、ソシウスのためのスペースはそこにありますが、それはより良いかもしれません。なぜ2人分のツアーに適した裸のバイクが少ないのですか?全負荷時のパフォーマンスの欠如は..

テストバイクは 、聖ミカエシュドニスドンのヘラーとソルタウ によって私たちに提供されました。

価格/色/建設年数

  • 価格: 17.095€
  • 建設年数:2020年から
  • 色:常に黒、黒、緑または赤のフレーム