BMW R nineT Scrambler versus BMW F 900 XR

メーカー
モデル
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BMW

BMW R nineT Scrambler

Scrambler
BMW

BMW F 900 XR

Crossover

製作年/希望小売価格/試験報告書

構築 von 2016 bis 2023
構築 von 2019 bis 2024~
希望小売価格 14.750 €
希望小売価格 12.100 €
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長所:
  • 品質
  • 引っ張り力
  • 細部
  • お金の価値
長所:
  • 強力なエンジン
  • 加工
  • 旅行へのフィットネス
  • 安楽
短所:
  • 長距離の快適さ
  • 向きを変える意欲
短所:
  • 高価なエクストラ

寸法と重量

ホイール ベース: 1.527 mm
長さ :
2.175 mm 高さ : 1.330 mm
席 :
820 mm
重量 :
220 (最大: 430 ) kg
ホイール ベース: 1.521 mm
長さ :
2.160 mm 高さ : 1.320 mm
席 :
825 mm
重量 :
219 (最大: 438 ) kg

エンジン

モータ設計: ボクサー 2 シリンダー
変位: 1.170 ccm
ハブ: 73 mm
穴: 101 mm
冷却: Öl-Luft
ドライブ: Kardan
通路: 6
モータ設計: インラインモーター 2 シリンダー
変位: 895 ccm
ハブ: 77 mm
穴: 86 mm
冷却: flüssig
ドライブ: O-Ring Kette
通路: 6

パフォーマンス

最高速度: 220 km/h
パフォーマンス: 110 HP で 7.750 U/Min
トルク: 116 NM bei 6.000 U/Min
タンク内容: 17 リットル
消費:
5 l
達する:
321 km
最高速度: 215 km/h
パフォーマンス: 105 HP で 8.500 U/Min
トルク: 92 NM bei 6.500 U/Min
タンク内容: 16 リットル
消費:
4 l
達する:
369 km

シャーシ

フレームタイプ:
格子管(スチール)
フロントサスペンション:
テレスコピックフォーク 43 mm (トラベル 125 mm)
リアサスペンション:
中央支柱(トラベル 140 mm)
リアサスペンション:
パラレバ
フロントのタイヤ: 120/70 R 19
リアタイヤ: 170/60 R 17
フレームタイプ:
シェル構造のブリッジフレーム(スチール)
フロントサスペンション:
170 (最大移動距離 172 mm)
リアサスペンション:
直接ヒンジ式中央ストラット、スプリングベース油圧調整可能、リバウンドダンピング調整可能(トラベル 172 mm)
リアサスペンション:
アルミニウム2アームスイングアーム
フロントのタイヤ: 120/70 ZR 17
リアタイヤ: 180/55 ZR 17

ブレーキ

フロントブレーキ
ダブルディスク ( 320 mm) リアブレーキ
ディスク ( 265 mm)
フロントブレーキ
ダブルディスクブレーキ、フローティングブレーキディスク、4ピストンラジアルキャリパー( 320 mm) リアブレーキ
シングルディスクブレーキ、1ピストンフローティングキャリパー( 265 mm)

リラックスした巡洋艦

これを見落とせば、BMWでの乗り越えはとても楽しい趣味です。それは喧騒と一緒に、BMWの適切な動きは、自動的にコーナーやエッジなしで流れるドライビングスタイルにつながります。速く運転すればするほど、ステアリングの勢いが増す必要があるので、ある時点で簡単に行うことができます。

競争と比較して、BMWは強気のスタートとぎくしゃくした本物の性質を確信しています。彼女は彼女のデザインの一貫性だけでなく、鮮明な音と愛情の詳細と同等です。長距離での快適さは最高ではないかもしれませんが、あなたはどこでもBMWでよく服を着ています。

BMW nineTスクランブラーは、実際には遺産の姉妹よりも1,900ユーロ安いですが、あなたは余分なしですべきではありません:美しいスポークホイール(395ユーロ)は優れています。BMWは当分の間スクランブラー波に乗った最後でしたが、説得力のあるモデルでした。

他に何かありましたか?そうそう、オフロードの適合性。いや、競争のスクランブラーモデルのように、何もありませんでした。

テストバイクは 、ピネベルクのベルクマン&セーネ によって私たちに提供されました。

価格 / 可用性 / 色 / 建設年数

  • 価格: 13.250€
  • 使用済み(3歳):9.500€
  • 建設年数:2016年から
  • 可用性: 良い
  • カラー: グレーマットメタリック, ゴールド, ホワイト

結論 - 何が動き詰まるか

全体として、同じ部分の冒険がすべてでした。彼女は、彼らが近づくときでさえサブストライドしない、この信頼できる態度で角を曲がって来ます。あなたはそれを買いたいと思うだけで、何よりも、あなたはそれを行うことができる必要があります。もしそうなら、それは中産階級の道をリードします。

テストバイクは、ピネベルクの ベルクマンとセーネ によって私たちに提供されました。

価格/色/建設年

  • 価格: 11.400€
  • 建設年数:2020年から
  • 色: 赤, 白, ゴールド