BMW R 1150 R versus Yamaha Tracer 900 GT

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モデル
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BMW

BMW R 1150 R

Naked
Yamaha

Yamaha Tracer 900 GT

Crossover

製作年/希望小売価格/試験報告書

構築 von 2005 bis 2006
構築 von 2018 bis 2020
希望小売価格
希望小売価格 12.499 €
waveform
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長所:
  • サイズと重量にもかかわらず、運転が簡単で操作可能
  • 比較的安価に使用
  • ツアラーとしても適しています
  • 音のある素晴らしいボクサー
  • 十分なパワー、強力なトルク
長所:
  • きちんと構築されたオートバイ
  • モーター - パワフルでトルク
  • お金の価値
  • 立場
  • 加工
短所:
  • 脆弱なABSシステム
  • 厄介なバッテリーの取り外し
短所:
  • きれいに構築されたオートバイ;)-結論を参照
  • TFTディスプレイは気晴らしを招きます

寸法と重量

ホイール ベース: 1.487 mm
長さ :
2.170 mm 高さ : 1.220 mm
席 :
800 mm
重量 :
238 (最大: 450 ) kg
ホイール ベース: 1.500 mm
長さ :
2.160 mm 高さ : 1.375 mm
席 :
850 mm
重量 :
215 (最大: 384 ) kg

エンジン

モータ設計: ボクサー4ストローク 2 シリンダー
変位: 1.130 ccm
ハブ: 71 mm
穴: 101 mm
冷却: Öl-Luft
ドライブ: Kardan
通路: 6
モータ設計: 4ストローク、液体冷却、DOHC、4バルブ 3 シリンダー
変位: 847 ccm
ハブ: 59 mm
穴: 78 mm
冷却: Flüssig
ドライブ: Kette
通路: 6

パフォーマンス

最高速度: 197 km/h
パフォーマンス: 85 HP で 6.750 U/Min
トルク: 98 NM bei 5.250 U/Min
タンク内容: 21 リットル
消費:
5 l
達する:
446 km
最高速度: 210 km/h
パフォーマンス: 115 HP で 10.000 U/Min
トルク: 88 NM bei 8.500 U/Min
タンク内容: 18 リットル
消費:
6 l
達する:
310 km

シャーシ

フレームタイプ:
サポートエンジン(スチール)を備えたフロントフレームとリアフレームで構成される3部構成のフレームコンセプト
フロントサスペンション:
BMWモトラッドテレレバー;スタンドパイプ直径 35 mm (トラベル 120 mm)
リアサスペンション:
中央支柱(トラベル 135 mm)
リアサスペンション:
パラリーバ付きアルミ鋳造シングルアームスウィングアーム
フロントのタイヤ: 120/70 ZR 17
リアタイヤ: 170/60 ZR 17
フレームタイプ:
管状ブリッジフレーム(スチール)
フロントサスペンション:
テレスコピックフォーク(トラベル 137 mm)
リアサスペンション:
スイングアーム(トラベル 142 mm)
リアサスペンション:
レバーシステムによるサスペンション制御ストラット
フロントのタイヤ: 120/70ZR17M/C
リアタイヤ: 180/55ZR17M/C

ブレーキ

フロントブレーキ
4ピストン固定キャリパーダブルディスクブレーキ( 320 mm) リアブレーキ
2ピストン固定キャリパーブレーキ( 276 mm)
フロントブレーキ
ダブルディスク ( 298 mm) リアブレーキ
シングルディスク ( 245 mm)

結論 - 何が動き詰まるか

BMW R 1150 R は、走行距離が高くても、自信に満ちた安全なライディング体験をライダーに提供する、感謝の自転車です。このタイプの使用済みマシンは数多く存在し、最も幸いにも作り上がらずにオリジナルの状態にあります。しかし、古いマシンも本当に安くはありません:1150年代は4,000ユーロの下で良好な状態でほとんど利用できません。オープニングの質問に答えるために:はい、それはまだ今日15歳のオートバイを購入する価値があります。少なくともBMW R 1150 Rなら。

価格/可用性/色/建設年数

  • 価格新しい(2003):9,000€
  • 使用済み(15歳):4,500€
  • 築年数:2000年~2006年
  • 色: ブラック, ブルー, シルバー

結論 - 何が動き詰まるか

これらの行の著者はそれを認めるのが好きです:彼はいくつかの傾斜オートバイ、タイプや活動のためのペンチャントを持っています。このため、ヤマハは、純粋に個人的な評価である、その興奮のあまり遠すぎます。
ヤマハは、彼らの生活からスラントを除いて、スラントからすべてを追放しようとして非常に成功しています。それは本当のヒントであり、確かにすべてのスキルで市場で独自に保持されます - ヤマハトレーサー900 GTは、間違いやドライブに消極的な人々に最適です。

私のような人は検索を続ける必要があります。ご存知のとおり。。。

テストバイクを提供してくれた モーターラッド・ラザー に感謝します。

価格/可用性/色/建設年数

  • 価格: 12.400€
  • 使用済み(3歳):7.500€
  • 建設年数:2015年から
  • 可用性: 良い
  • 色: ブルー, ブラック, グレー