BMW R 1150 R versus Ducati Desert X

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BMW

BMW R 1150 R

Naked
Ducati

Ducati Desert X

Reise-Enduro

製作年/希望小売価格/試験報告書

構築 von 2005 bis 2006
構築 von 2022 bis 2025~
希望小売価格
希望小売価格 16.790 €
waveform
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長所:
  • サイズと重量にもかかわらず、運転が簡単で操作可能
  • 比較的安価に使用
  • ツアラーとしても適しています
  • 音のある素晴らしいボクサー
  • 十分なパワー、強力なトルク
長所:
  • 大人の外見
  • 技術的に(ほぼ)完全装備
  • 圧力と特性を備えたエンジン
  • 素晴らしい吸引音
  • ロードとオフロードで等しくうまく運転します
  • 長い保証とサービス間隔
短所:
  • 脆弱なABSシステム
  • 厄介なバッテリーの取り外し
短所:
  • クイックシフターは高速でのみスムーズ
  • アクセサリーは時々非常に高価です
  • 加熱グリップは標準ではありません
  • 適度な防風

寸法と重量

ホイール ベース: 1.487 mm
長さ :
2.170 mm 高さ : 1.220 mm
席 :
800 mm
重量 :
238 (最大: 450 ) kg
ホイール ベース: 1.608 mm
長さ :
2.390 mm 高さ : 1.425 mm
席 :
875 mm
重量 :
223 kg

エンジン

モータ設計: ボクサー4ストローク 2 シリンダー
変位: 1.130 ccm
ハブ: 71 mm
穴: 101 mm
冷却: Öl-Luft
ドライブ: Kardan
通路: 6
モータ設計: V2 2 シリンダー
変位: 937 ccm
ハブ: 68 mm
穴: 94 mm
冷却: flüssig
ドライブ: Kette
通路: 6

パフォーマンス

最高速度: 197 km/h
パフォーマンス: 85 HP で 6.750 U/Min
トルク: 98 NM bei 5.250 U/Min
タンク内容: 21 リットル
消費:
5 l
達する:
446 km
最高速度: 240 km/h
パフォーマンス: 110 HP で 9.250 U/Min
トルク: 92 NM bei 6.500 U/Min
タンク内容: 21 リットル
消費:
6 l
達する:
375 km

シャーシ

フレームタイプ:
サポートエンジン(スチール)を備えたフロントフレームとリアフレームで構成される3部構成のフレームコンセプト
フロントサスペンション:
BMWモトラッドテレレバー;スタンドパイプ直径 35 mm (トラベル 120 mm)
リアサスペンション:
中央支柱(トラベル 135 mm)
リアサスペンション:
パラリーバ付きアルミ鋳造シングルアームスウィングアーム
フロントのタイヤ: 120/70 ZR 17
リアタイヤ: 170/60 ZR 17
フレームタイプ:
管状スペースフレーム(スチール)
フロントサスペンション:
KYB USD 46 mm、完全に調整可能(トラベル 230 mm)
リアサスペンション:
KYBモノショック、完全に調整可能(トラベル 220 mm)
リアサスペンション:
アル2腕スイングアーム
フロントのタイヤ: 90/90-21
リアタイヤ: 150/70R18

ブレーキ

フロントブレーキ
4ピストン固定キャリパーダブルディスクブレーキ( 320 mm) リアブレーキ
2ピストン固定キャリパーブレーキ( 276 mm)
フロントブレーキ
ダブルディスク、ブレンボ製モノブロックキャリパー( 320 mm) リアブレーキ
シングルディスク、ブレンボ製2ピストンキャリパー( 265 mm)

結論 - 何が動き詰まるか

BMW R 1150 R は、走行距離が高くても、自信に満ちた安全なライディング体験をライダーに提供する、感謝の自転車です。このタイプの使用済みマシンは数多く存在し、最も幸いにも作り上がらずにオリジナルの状態にあります。しかし、古いマシンも本当に安くはありません:1150年代は4,000ユーロの下で良好な状態でほとんど利用できません。オープニングの質問に答えるために:はい、それはまだ今日15歳のオートバイを購入する価値があります。少なくともBMW R 1150 Rなら。

価格/可用性/色/建設年数

  • 価格新しい(2003):9,000€
  • 使用済み(15歳):4,500€
  • 築年数:2000年~2006年
  • 色: ブラック, ブルー, シルバー

結論 - 何が固執するか

ドゥカティはデザートXで大きな成功を収めました。マシンは多くのことができますが、正確には掘り出し物ではありません。オフロード旅行のエンデューロにそれほど多くのテクノロジーが含まれている必要があるかどうかは、確かに論争がないわけではありません。「ものが多すぎる」と言う人と「クールな、ついに実際の地形機械の最新技術」と言う人の両方の当事者がいます。
 
テストバイクは ドゥカティハンブルク から親切に提供されました。デモンストレーターとしてデザートXがあり、あなたによって非常に喜んで運転されるかもしれません。または、ドゥカティハンブルクに立ち寄って、イタリアのオートバイビルディングアートの魅力的な光景をお楽しみください。あなたは確かにスーパーレッジェーラの前で立ち止まるでしょう。コーヒーを飲んで楽しんで、アカウントの残高を確認してください!そして覚えておいてください:私たちは一度だけ生き、人生はとても短いです。
 

価格/在庫状況/色/建設年

  • 価格: 15.990€
  • 可用性:2022年6月から
  • 色: 白い