BMW F 850 GSReise-Enduro | BMW R 1200 RNaked | 製作年/希望小売価格/試験報告書
構築 von 2018 bis 2023
構築 von 2007 bis 2017
希望小売価格 13.000 €
希望小売価格 13.100 €
長所:- 上げられた着座位置
- オンロードとオフロードでの良好なハンドリング
- 幅広いエクストラとアクセサリー
- 成功した外観
長所:- ボクサーマシンとしては比較的軽い
- キャラクターを備えた強力なエンジン
- アジャイルツアラーとしてアップグレード可能
- 技術的な過負荷なし
- 安全運転体験
短所:- フロントガラスは少し大きい可能性があります
- エキストラ付きの価格急騰
- それほど機動性はありません
寸法と重量
ホイール ベース: 1.593 mm
長さ : 2.305 mm 高さ : 1.356 mm
席 : 860 mm 迄 : 880 mm
重量 : 229 (最大: 445 ) kg
ホイール ベース: 1.515 mm
長さ : 2.165 mm 高さ : 1.300 mm
席 : 790 mm
重量 : 232 (最大: 450 ) kg
エンジン
モータ設計: 数 2 シリンダー
変位: 853 ccm
ハブ: 77 mm
穴: 84 mm
冷却: wassergekühlt
ドライブ: Kette
通路: 6
モータ設計: ボクサー 2 シリンダー
変位: 1.170 ccm
ハブ: 73 mm
穴: 101 mm
冷却: Luft
ドライブ: Kardan
通路: 6
パフォーマンス
最高速度: 204 km/h
パフォーマンス: 95 HP で
8.250 U/Min
トルク: 92 NM bei
6.250 U/Min
タンク内容: 15 リットル
消費: 4 l
達する: 341 km
最高速度: 220 km/h
パフォーマンス: 125 HP で
7.750 U/Min
トルク: 125 NM bei
6.500 U/Min
タンク内容: 18 リットル
消費: 5 l
達する: 363 km
シャーシ
フレームタイプ:
シェル構造のスチール橋フレーム(スチール) フロントサスペンション:
倒立フォーク、Ø 43 mm (トラベル 204 mm) リアサスペンション:
モノストラット(トラベル 219 mm) リアサスペンション:
2アームのスイングアーム フロントのタイヤ: 90/90 21 リアタイヤ: 150/70 R17 フレームタイプ:
メインフレームとそれにボルトで固定されたリアフレームで構成される2部構成のフレームコンセプト、サポートエンジン(スチール) フロントサスペンション:
倒立 45 mm (トラベル 140 mm) リアサスペンション:
モノストラット(トラベル 140 mm) リアサスペンション:
パラレバ フロントのタイヤ: 120/70 ZR 17 リアタイヤ: 180/55 ZR 17 ブレーキ
フロントブレーキ
ダブルディスク (∅ 305 mm) リアブレーキ
ディスク (∅ 265 mm)
フロントブレーキ
ダブルディスク (∅ 320 mm) リアブレーキ
ディスク (∅ 276 mm)
結論 - 何が動き詰まるか
素晴らしい、このBMW R1200 R.美しい、速く、安全なだけでなく、アルパインツアーのために十分に強力です。もちろん、これにはスーツケースシステムが必要で、BMWのお金には非常にうまくいきます。そして、ちょうどツーリングディスクは、約150ユーロの二次市場(e.B.MRA)で使用される予定です。山では、1200年代はあなたが必要とするすべてを持って来るので、他のバイカーに非常にうまく乗る必要があります:強さ、敏捷性、敏捷性、そしてあなたが本当にこのバイクで多くを行うことはできないセキュリティの感覚。価格/可用性/色/建設年数
- 価格: 12,000€
- 使用済み(7歳):8,000€
- 築年数:2006-2014年
- カラー: ホワイト, マットグレー, ブラック, ブルー, レッド