ドゥカティ、スズキなどが成長
2022年8月のIVMの数値が発表されました。全体として、新規登録されたオートバイ(125ccとスクーターを除くすべて)の市場は、前年同月より8%低くなっています。2022年8月には、約10,000台の自転車(9,817台)が新規登録されました。2021年8月には、まだ10,666台のオートバイがありました。
市場シェアの面でも動きがあります。ドゥカティとスズキは改善することができ、特に印象的なのは「他の」メーカーの売上高の伸びです(どちらも前年と比較して)。
ロイヤル・エンフィールド: +11%
ハスクバーナ:+ 16.5%
アプリリア: +39.7%
インド人: +73.7%
一方、トップドッグBMWと追っ手の差はどんどん小さくなっている。BMWは17.48%で、カワサキの10.57%をわずか6.91%上回っています。2022年全体を考慮すると、BMWは8月末までに21.56%の市場シェアを持ち、ホンダが11.26%と続きます。したがって、ここに示されている8月の数値は慎重に扱う必要があります。
トップ50新規登録オートバイ2022年8月
最も売れているオートバイの中で、1250 GSは8月にまだ1位にランクされていますが、900位のカワサキZ2とのギャップはそれほど小さくはありませんでした。また、650位のスズキSV350と5位のREクラシック50も素晴らしいです!
生産者 | モデル | セールス |
ティッカー | R 1250 GS | 564 |
川崎 | Z 900 | 421 |
スズキ | SV 650 | 331 |
ヤマハ | テネレ700 | 194 |
ロイヤルエンフィールド | クラシック350 | 178 |
川崎 | Z 650 | 169 |
ヤマハ | MT-07 | 169 |
本田 | CRF 1100 アフリカツイン | 155 |
ティッカー | 390デューク | 151 |
ティッカー | 690 SMC | 150 |
ヤマハ | MT-09 | 148 |
アプリリア | RS 660 | 140 |
スズキ | GSX-S 1000 | 136 |
ハスクバーナ | 701スーパーモタード | 126 |
ドゥカティ | デザートX | 124 |
ティッカー | F 900 R | 117 |
ティッカー | 890デューク | 112 |
ティッカー | F 900 XR | 112 |
モトグッツィ | V85 TT | 108 |
ティッカー | F 750 GS | 108 |
川崎 | Z 900 RS | 107 |
ロイヤルエンフィールド | 流星350 | 102 |
ドゥカティ | モンスター950 | 100 |
ヤマハ | トレーサー900 | 91 |
ハーレーダビッドソン | ファットボーイ114 | 90 |
ハーレーダビッドソン | ストリートボブ114 | 90 |
ドゥカティ | ムルティストラーダV4 | 87 |
ティッカー | S 1000 R | 84 |
ドゥカティ | ハイパーモタード950 | 82 |
ティッカー | 1290スーパーデュークR | 82 |
ティッカー | R 1250 R | 78 |
ドゥカティ | ストリートファイターV2 | 77 |
勝利 | タイガースポーツ660 | 77 |
ハーレーダビッドソン | ファットボブ114 | 74 |
本田 | CMX 500 反乱軍 | 74 |
ドゥカティ | ストリートファイターV4 | 73 |
ティッカー | EXC 300 | 73 |
ティッカー | 890アドベンチャー | 72 |
インドのオートバイ | チーフダークホース | 68 |
勝利 | トライデント660 | 68 |
ヤマハ | XSR 700 | 68 |
川崎 | Z 650 RS | 67 |
ティッカー | G 310 R | 67 |
ティッカー | R 1250 RT | 66 |
ハスクバーナ | スヴァルトピレン 401 | 65 |
ロイヤルエンフィールド | ヒマラヤン | 65 |
スズキ | DL 650 V 電流 | 64 |
ティッカー | S 1000 XR | 60 |
ハーレーダビッドソン | ブレイクアウト114 | 59 |
ハーレーダビッドソン | スポーツグライド | 59 |
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