グラフィック: motorradtest.de |データ ソース: IVM 2022年の売上高は勢いを失っています
ドイツの二輪車の2022年4月の登録台数が発表されました。前年と比較して、二輪車は1.41%少なく、オートバイ(125ccとスクーターを除くすべて)だけを見ると、9%弱です。
IVMによると、2022年4月に正確に13,127台のオートバイが販売されました。2021年4月はまだ14,403人で、ほぼ同じ量です。前月の1月から3月にかけて、2022年の売上高は依然として前年よりも大幅に高かったため、売上高は勢いを失っています。メーカーのトライアンフは2022年4月に最も成長することができ、KTMとのギャップはわずか1.7%に溶けました。一方、2022年1月から4月までの市場シェアの累積順位は変わっていません(図を参照)。
最も人気のあるバイクでも、ほとんど変わっていません。いつものように、BMW R1250GSは上から挨拶し、続いてミッドレンジのネイキッドバイクが続きます。印象的な:ベストセラーのほとんどは、700位のヤマハテネレ700を含め、フリルのない技術的にかなりシンプルなバイクです。
トップ50ベストセラーオートバイ1月から4月2022
# | メーカー | モデル | 数量 |
---|
1 | ティッカー | R 1250 GS | 4.217 |
2 | 川崎 | Z 900 | 1.419 |
3 | ヤマハ | MT-07 | 1.123 |
4 | 本田 | CB 650 R ネオスポーツカフェ | 950 |
5 | 川崎 | Z 650 | 949 |
6 | ヤマハ | Ténéré 700 | 883 |
7 | 本田 | CRF 1100 アフリカツイン | 863 |
8 | 本田 | CMX 500 反乱軍 | 686 |
9 | ティッカー | S 1000 R | 656 |
10 | 本田 | CBR 650 R | 618 |
11 | ティッカー | 890デューク | 570 |
12 | 川崎 | バルカンS | 553 |
13 | 川崎 | Z 900 RS | 552 |
14 | ハスクバーナ | 701スーパーモタード | 515 |
15 | ティッカー | S 1000 RR | 513 |
16 | スズキ | SV 650 | 501 |
17 | ティッカー | S 1000 XR | 494 |
18 | ティッカー | F 900 R | 482 |
19 | 本田 | CB 500 F | 472 |
20 | ティッカー | 390デューク | 463 |
21 | ティッカー | 690 SMC | 455 |
22 | 川崎 | 忍者650 | 453 |
23 | ハーレーダビッドソン | スポーツスターS | 451 |
24 | 本田 | NC 750 X | 446 |
25 | ドゥカティ | モンスター950 | 445 |
26 | ティッカー | R 1250 R | 434 |
27 | ティッカー | G 310 R | 431 |
28 | ティッカー | F 900 XR | 423 |
29 | ティッカー | 1290スーパーデュークR | 423 |
30 | 勝利 | トライデント660 | 410 |
31 | スズキ | GSX-S 1000 | 408 |
32 | ティッカー | R 1250 RT | 402 |
33 | アプリリア | RS 660 | 400 |
34 | ヤマハ | MT-09 | 392 |
35 | 川崎 | Z 650 RS | 376 |
36 | ドゥカティ | ムルティストラーダV4 | 373 |
37 | ティッカー | F 750 GS | 369 |
38 | ティッカー | R 1250 RS | 358 |
39 | ロイヤルエンフィールド | 流星350 | 354 |
40 | 本田 | NT 1100 | 324 |
41 | ティッカー | 1290スーパーアドベンチャー | 314 |
42 | モトグッツィ | V85 TT | 299 |
43 | ティッカー | R18 | 296 |
44 | 本田 | CB 1000 R ネオスポーツカフェ | 291 |
45 | ティッカー | 890アドベンチャーR | 288 |
46 | ハーレーダビッドソン | パンアメリカ | 285 |
47 | ヤマハ | MT-09 トレーサー | 265 |
48 | 勝利 | タイガー 900 ラリー/GT | 262 |
49 | ティッカー | F 850 GS | 260 |
50 | ティッカー | R ナイン T ピュア | 258 |
新しいスズキGSX-S1000
ニュース
Q&A エピソード 3 - 2023 年 3 月
ブログ
「進化から革命へ」
ニュース
ヤマハMT-07とトライアンフトライデント660の比較
ブログ
EICMA 2022 エキシビションツアー
ブログ
モーターサイクルオブザイヤー2022
ブログ