ホンダのCMXモデルファミリーのモデルアップデート

すべてのCMXモデルと新しいCMX 1100 SE Rebelの快適性の向上

23.10.2024

Modellpflege für Honda´s CMX-Modellfamilie

写真:ホンダ

成功を収めたCMX500 RebelとCMX1100 Rebelのカスタムバイクを2025年にモデル化します。

A2の運転免許に適しており、初心者向けのホンダCMX500は、2021年、2022年、2023年にヨーロッパで最も売れたカスタムバイクであり、日常の使いやすさに役立つ改善を受けています。

2025年に向けてハンドルバーの位置が再配置され、着座位置と快適性が向上しました。この目的のために、バンパーラバーを改良したショックアブソーバーが取り付けられており、アスファルトの品質が劣る道路でのサスペンション挙動を最適化します。新しい運転席シートの張り地も座り心地を向上させ、シート高は690mmと快適に低く保たれています。

CMX500は、ピリオンシートと助手席のフットレストをいくつかの簡単な手順で分解または取り付けて、マシンを単独操作やペアでのライディングに適合させることができるという事実によって常に特徴付けられてきました。

CMX500 Rebelは、所有者の個々のアイデアにも簡単に適合させることができます。オプションのホンダアクセサリーの範囲には、ラゲッジラック、背もたれ、タンクパッド、ランプマスク、ナイロンまたはレザーのサドルバッグなどが含まれます。すべての部品は、個別に入手できるだけでなく、価格に有利な既製のパッケージでも入手できます。

すでに工場出荷時にホンダ純正アクセサリーパッケージが装着されているCMX500 S Editionも2025年に発売されます。ブロンズカラーのリムに加えて、色付きの窓付きランプマスク、フォークベローズ、フォークカバー、キルティングシーム付きのパッド入りブラウンの運転席など、装備がアップグレードされています。

4年前から提供されているCMX1100 Rebelは、エンジン性能、快適性、人間工学の改善も対象としています。これに、新しいモデルバリエーションCMX1100SE Rebelが加わります。スペシャルエディションとして、すでにHondaオリジナルアクセサリーで元ワークスが光っています。さらに、ランプマスク、フォークベローズ、特別に開発されたフォークガード、スポーティなショートフロントフェンダーなどがセットされています。SEバリアントは、ホンダ(RC213V-S以降)として初めてバーエンドミラーを装備した(工場出荷時のモデル)でもあります。

2025年、Rebel CMX1100の3つのバリエーション(スタンダード/T/SE)はすべて、ハンドルバーが後方と高い位置に取り付けられ、フットレストがさらに前方に配置されるなど、最適化されたシートポジションで輝きを放ちます。さらに、シートパッドは布張りで10mm厚くなりました。シート高は710mmとまだ気持ちいいです。

ベテランも初心者も、1,084ccの直列2気筒エンジンのパワー供給が大好きです。2025年に向けては、ツインをより高いコンプレッション比で再チューニングし、個性的なパフォーマンスをさらに引き出し、大気中の排気音をサポートします。

電子スロットルグリップマネジメント(Throttle by Wire)による制御により、最新の運転支援プログラムが可能になります。3つの事前定義されたライディングモード(スタンダード、レイン、スポーツ)が利用可能です。さらに、2つの設定可能なユーザーモードを運転条件に適合させることができます。例えば、エンジンの動力供給、エンジンブレーキの強度、統合されたウイリーコントロールを含むトラクションコントロール、DCTデュアルクラッチトランスミッションの変速挙動なども影響を受ける可能性があります。

2025年には、1100 CMXバリアントのオプションのDCTデュアルクラッチトランスミッションは、停止状態からのスムーズな始動と、低速(10 km / h未満)およびUターン操作中の制御性の向上が印象的です。新しい5インチTFTカラーディスプレイは、RoadSync接続を統合しています。他の消費者に供給するためのUSB-Cポートはアクセス可能で、その隣に配置されています。クルーズコントロールが装備を完成させます。

2025 CMX500 Rebelには2つのカラーがあります。