すべてのオートバイは、新しい自転車を試してみて、自分自身のための運転の楽しい要因を発見することは特別であることを知っています。そのため、新しいホンダNC750Xの試乗ほど魅力的で明らかにするものはありません。2021年6月10日まで競い合い、少し運が良ければ、7月1日から3日までNC750Xを広範囲にテストできる8人の勝者の1人になります。

 

今ここにベヴィルブ!

時刻スケジュール

木曜日, 01.07.21:
フランクフルト・アム・マイン近くのホテルに到着
一緒に夕食でお互いを知る

金曜日, 02.07.21:
ホンダアカデミーからアーレンゼーへ出発
自転車の知りと指導を得る
レインヘッセンを通じたツアー開始
ツアーでワイン樽で一晩、夕方に居心地の良い終わり

土曜日, 03.07:
ライネヘッセンを通してツアーを続ける
エルレンゼーに到着し、別れ
一晩の滞在と試乗の一環としてのケータリングは、ホンダドイツによって引き継がれます。

抽選では、クラスAの運転免許証を持つオートバイが参加することができます。合同ツアーはガイドが主導しています。豊富な試乗で豊富な経験を豊かにしたい場合は、ここが適切な場所です。

NC750Xテスト・ドライブの参加者は何を待っていますか?画期的で高トルクで省燃費の2気筒エンジン、広いハンドルバーと快適な座席、心地よいシャシー、紛れもないアドベンチャースタイリングを備えたリラックスした快適な座席位置。

3.8馬力 NC750XのEURO-5準拠エンジンのためのより多くのパワーと赤の範囲までの追加の600 rpmは、新しいモデルへの最も顕著な変更です。高度なホンダトルクコントロール(HSTC)は、トラクションコントロールを改訂し、手動6速トランスミッション(現在はアンチホッピングクラッチ付き)またはユニークな6速dCTデュアルクラッチトランスミッションのオプションを備えており、包括的な制御を提供します。緊急ブレーキ信号は、突然のブレーキ操縦の場合にリアライトを作動させ、より安全を確保します。

スロットル・バイ・ワイヤ(TBW)は、RAIN、STANDARD、SPORTの3つの標準ドライビングモードとカスタマイズ可能なUSERモードを使用してエンジン特性を調整できます。エンジンとクラッディングの改良により、主に新しいフレームが原因で、新しいNC750Xは前のモデルよりも6kg軽くなっています。ミニマリスト、フレッシュなスタイリング、モダンなLED照明も備えています。機械の前部の記憶スペースは大きい容積のおかげでさらに実用的である。座席の高さは30のmmによって減らされた、スクリーンはより多くの風の保護を提供し、新しいLCDの表示はフルラインで説得する。信頼性と安全性の特長、高品質の技量、堅牢な設計、オールラウンドな快適性と汎用性 – このすべては、NC750Xで納得するのは簡単です。このバイクは、週末の休暇と同じように仕事に取り組むのに最適です。