BMWモトラッドインターナショナルGSトロフィー2022 -

写真:BMWモトラッド

BMWモトラッドインターナショナルGSトロフィー2022南東ヨーロッパ。復習。

通算8回目となるBMWモトラッド・インターナショナルGSトロフィー2022南東ヨーロッパは、ちょうど1か月前の9月10日に閉幕しました。アルバニアの丘と山脈での1,230kmの挑戦的なコースと15の特別なステージの後、チーム南アフリカは、男子チームと女子チームの両方が1位になったため、1回だけでなく2回も大会から勝利を収めました。

今年のエディションには、合計57人の参加者を含む21の国際チームが参加し、アルバニアは確かにそれをテストしました。ヨーロッパの暑い夏の終わりに、ドライバーはこれらの非常に技術的なトラックで最高37°Cの温度と非常に高い湿度に耐えなければならず、優れた運転技術と優れた運転技術が必要でした。彼らは主に岩だらけのトレイルに対処しなければならず、石灰岩の下層土に緩い岩や壊れた岩が散らばっていることが多く、バイクとそのライダーにとって厳しいテストでした。しかし、砂や泥も克服しなければなりませんでした。中央山脈とピンドス山脈のあるトレイルは2つの山脈を通過したため、多くの場合、非常に急で非常に技術的な上り坂と下り坂の下り坂を習得する必要がありました。これはこれまでで最もタフなGSトロフィーでしたか?多分。しかし、すべてのトロフィーは大変でした!

国際GSトロフィーではいつものように、日々が長かった。朝のモーニングコールは午前6:00で、ドライバーは午後6:00までに目的地に到着しないことがよくありました。原則として、彼らは一日に9〜10時間サドルに座っていました。1,230kmという総距離が、ニュージーランドで開催された2020年インターナショナルGSトロフィーでカバーされた距離の半分以下であったことを考えると、今年のエディションがいかに技術的であったかを強化するだけです。長いオフロードセクションは非常に要求が厳しく、すべてのライダーとそのバイクにとって究極のテストでした。

今年のGSトロフィーモーターサイクルは最新のBMW R 1250 GSでした。タフなアドベンチャーライド用の最新のタイヤ、メッツラーのKaroo 4を装備したこのGSは、そのタスクを十分に満たし、その堅牢な信頼性と絶対的な最上級のパフォーマンスで、アスファルトだけでなくオフロードでもライダーに影響を与えました。


もう一度-南アフリカ。

再び、チーム南アフリカがGSトロフィーを支配しました。男子大会での勝利により、南アフリカは4連覇を達成しました。これは、南アフリカのGSコミュニティがこの大会に向けてどれだけうまく準備し、そのために一生懸命トレーニングしているかを示しています。女子チームも今年のトロフィーを獲得して以来、南アフリカチームは合計5勝を達成しました。それは無敵ですか?

いいえ、それは打ち負かすことができますが、将来のトロフィーチームは、2024年にそれを作りたいのであれば、多大な努力を払わなければなりません。今年の大会の最終日まで、男女ともに結果は完全にオープンでした。男子では、英国とドイツのチームはかなり接近していましたが、中国2020と米国のチームはトップに近かった。今回は、チームチャイナ2020がすでにニュージーランドで開催されるGSトロフィー2020の出場権を獲得していたため、中国2チームが参加しましたが、コロナ発生のためイベントへの移動が許可されませんでした。2年半後、このチームも「一生に一度のライド」を開始することができ、彼らは彼らの運転技術と良い結果に感銘を受けました。

女子のクラスでは、6日後に南アフリカとドイツを隔てたのは1ポイントだけだったので、50/50だったかもしれません。しかし、最後のテストは常にタフで、今週の中で最もタフで激しいテクニックテストであり、南アフリカ人の徹底的な準備は、個人のスキルとチームワークの両方の点でスケールをひっくり返しました。

また、今年のGSトロフィーでは、得点の均等な分布からわかるように、多くの才能と多くのスキルが必要でした。過去7回の大会は、このトロフィーへの参加が難しいことを明確に示していました。アルバニアのファイナリストの多くは何年もトレーニングを受けており、必要なレベルのスキルに到達するためにいくつかの予選に合格する必要がありました。彼らは挫折を受け入れ、間違いから学び、彼らの強みを築き、知識を深めなければなりませんでした–結局のところ、GSトロフィーは卓越したオートバイアドベンチャーです。

ウォーレン・ベントナー、チーム南アフリカ: 「また勝てたことに興奮しています。そして、すべてが最後の特別な段階に依存していました。今、私たちは完全に興奮しています。4度目の優勝はとても素晴らしいことです。最終的に勝てないチームにはなりたくないというプレッシャーがありました。私たちは最善を尽くし、これから起こることを受け入れることに決めました。また、ホームから応援してくださった皆様にも感謝申し上げます。彼らは本当にこの冒険を可能にするのを助けました。」

ハンネリ・ゾンダー、南アフリカ女子チーム: 「信じられない。6日目を終えてドイツに勝ち点1差をつけ、最終ステージではベストではなかった。結果が発表されるまで、結果がどうなるかはわかりませんでした。しかし、何とか1点のリードを維持することができました。私は大喜びです。私たちの結果は、あなたがあきらめなければチームワークが何ができるかを示しています。素晴らしい大会でした。また、他の女子チームとの時間も本当に楽しかったです、彼らは皆素晴らしかったです、そして私たちは一緒にとても楽しかったです!
女性がモーターサイクル(この素晴らしいスポーツ)を発見すると、バイクがどれほど解放的であるか、そしてバイクで世界を発見し、自分の国でさえ他の人や他の場所を知ることがどれほど楽しいかをすぐに理解します。それは素晴らしいことです。」


女子大会。

今年、BMW Motorradは、女子チームが独自の分類で参加することを決定し、参加者の数は2倍になりました。それぞれ2人の参加者がいる6チームが、男子チームと同じルートとスペシャルステージをドライブしましたが、独自のGSトロフィー分類を保持しました。2017年と2019年の女子国際予選と同様に、トレイルやチャレンジでチームとして活躍し、お互いをサポートし合ったため、これは大成功でした。彼らは恐れを知らず、運転能力と精神力の面でも十分に準備されていましたが、彼らの多くは男性のチームメイトよりもかなり小さかったです。大きなBMW R 1250 GSモーターサイクルの彼女のハンドリングも印象的でした。

これらの女性は、アドベンチャーバイクに乗ることに情熱を注ぐ女性の増え続ける動きの最前線にいて、女性のGSシーンがどのように進化しているかを理解するために彼らの物語を読む価値があります。

クリステル・ファン・デル・ミューレン(チーム南アフリカ):「 私にとって、GSトロフィーは心、魂、体が関わる大会です。あなたはあなたの恐れ、あなたの懸念を克服します。友達やコーチは私に「君ならできる」と言ってくれました。そして、練習はその一部です。練習すればするほど、バイクは小さくなり、足が長くなりますが、足が再び短くなる特別な状況を除いて!エスター(ピンゾン)とカリン(ジュリアード)にも非常に小さく、私たちはすでにつま先に立っていますが、彼らは本当のエネルギーパッケージであり、R 1250 GSで彼らがしていることは信じられないほどです。私はそれらを見るのが大好きです。」

テレ・リバス、チームラテンアメリカ: 「足を地につけるという選択肢がない場合は、テクニックを向上させる必要があります。チャレンジ中にマーシャルが私たちに言ったとき、私はいつも笑いました:「私たちは「ここに足を踏み入れる」とは数えないので、あなたは地面に足を置くことができます」–私たちが地面に足を踏み入れるたびにバイクが傾くので、それは私たちにとって利点ではありませんでした。」

クリステル: 「ヴァレリア(ゾマジー)とテレ(リバス)と一緒にここにいるのは素晴らしい気分です!スペインで開催された国際女子予選2019で知り合いですが、ベスト6には進出できませんでした。それで私たちは家に帰って訓練しました。諦めないメンタリティはGSスピリットであると同時に、共に歩むことで生まれたお互いの繋がりでもあると思います。私たちは一緒にトレイルをマスターし、彼らは私のためにそこにいて、私がほとんど終わったときに私を助け、サポートしてくれました。これはとても特別なことです。もちろん、彼らは競争でも私を追いかけました–そしてそれはかなり大変でした!」


The BMW R 1250 GS.

今年のエディションでは、インターナショナルGSトロフィーはBMW R 1250 GSトロフィーコンペティションでボクシングの力に戻りました。合計126輌が特別に用意されました。

BMW Motorradシリーズのアクセサリーを使用した特別な変更は次のとおりです。

• メッツラータイヤカルー4
•エンデューロアンダーライドプロテクション
• ヘッドライトガード
• シリンダーヘッドカバー
•BMW R 1250 GSアドベンチャーのエンデューロフットペグ
•調整可能なシフトおよびフットブレーキレバー
• スポーツフロントガラス
• ラリーシート
• アクラポビッチサイレンサー
•アドベンチャーコレクションの小さなタンクバッグ

カイル・ロバートソン、チームイギリス: 「これは素晴らしく、非常に用途の広いバイクです。トライアルトラックでのオフロード走行から、数キロの楽なロードに切り替えて、スーパースポーツマシンのように山道のカーブをスイングすることができました。このバイクはすべてに答えを持っています。」

エスター・ピンゾン、ラテンアメリカ女子チーム: 「私は
R 1250 GSは本当に感謝しています–私はタイヤのグリップが好きです、私はこのバイクが好きです。彼の反応は素晴らしいと思います、それは完璧です。今、私も欲しいです!家にはG 650 GSがありますが、このバイクに乗った今、それはまさに私の人生に必要なものです。運転はとても簡単で簡単です。」

テレ・リバス、女子チームラテンアメリカ: 「GSはバランスを保ちます。地面に固定されているようなので、非常に簡単にバランスをとることができます。彼女が横に傾くと、彼女はすぐにバランスを取り戻し、続けます。運転するのは快適で、十分なスペースがあるので、転倒しても足を壊さないことがわかっているので、ボクサーエンジンによって少し保護されていると感じます。」

クリステル・ファン・デル・ミューレン、南アフリカ女子チーム: 「このバイクは多くのことができます。私の周りの人々はいつも私にすべての仕事を任せることができると私に言いました。それは本当に素晴らしいバイクで、非常に強力です。」


アルバニア。

アルバニアは非常に多くの新しい経験を提供しました。ベルギーよりわずかに小さい面積と約280万人の住民、すなわちベルギーの人口の約5分の1を持つアルバニアは、半分の荒野と半分の田舎の牧歌で構成されています。

山岳地帯は、2,500 mの高さの山頂、広い谷、高原、山村、羊や山羊の群れのカウベルのメロディーが特徴です。低地では、播種と収穫の間の農業活動の多くは、鎌、ピック、シャベルの助けを借りて手動で行われ、収穫は手押し車、馬、またはロバのカートで輸送される農業の種類が際立っています。干し草の山は手で熊手で積み上げられます。それはほとんど自給自足農業であり、その余剰分は道端の屋台で売られています。ロバやポニーはいたるところに見られ、素直に木、バッグ、子供を運んでいます。そしてどこでもあなたは特定の尊厳、忍耐と静けさに遭遇します。

アルバニア人は熱意を持ってGSライダーに会い、いつも笑顔で彼らを歓迎しました。子供たちは通りに駆け込み、手を振って、通りすがりのドライバーからハイタッチをしようとしました。一方、GSライダーは敬意を持って慎重に乗りました。彼らは内蔵のBMW Motorrad通信システムを使用してお互いに警告し、ゆっくりと運転しました。
アルバニアは非常に特別な経験であり、思い出を残すイベントでした–GSトロフィーのすべての参加者が永遠に保持する思い出。

参加者の言葉で国際GSトロフィー。

チャウデ・ゴウダ、チーム・インディア: 「これらは素晴らしい経験、並外れたトラック、素晴らしい地形、そして素晴らしいおもてなしでした。あなたはただそれ以上を望むことができませんでした。完全な5つ星!」

「集中的なトレーニングで準備し、問題はありませんでした。怪我をすることなくできました。これ以上求めることはできません。結果には満足していますが、最終日の6日目を終えて10位のチームとして2つ順位を落としたことに少しがっかりしました。私は立ち往生していて、別のトラックラインを試してみたかったのです。それは圧力を引き起こし、それからそれはうまくいきませんでした。しかし、我々は競争力のあるドライブができることを証明した」

「私たちは新しい友達を作りました。初日はチームUSAでドライブし、次にチームイギリスと一緒にドライブしましたが、どちらのチームもとても楽しかったです。それから私たちは中国人と一緒に運転しました、彼らは非常に静かでしたが、素晴らしい運転をしました。後でラテンアメリカとブラジル、私たちに少しスペイン語を教えてくれた楽しいグループですが、私は彼らが私たちに教えたことを記録したくありません:)それが今週のすべてです:世界中の人々と出会うことです。もちろん、私たちがこれらすべての国を訪問するかどうかはわかりません。しかし、このようにして、私たちは彼らの文化を知る機会がありました。私たちは皆、世界のさまざまな地域から来ており、さまざまな視点を持っています。彼らは素晴らしい出会いでした、私にこれ以上のことは起こり得ませんでした!」

ベンジャミン・ファウプ、チームUSA: 「素晴らしいクロージングパーティーがあり、素晴らしい週でした。私は岩のフィナーレで、一週間で1回だけクラッシュしました。全体的に信じられないことでした。」

「3日目に、私たちは焦点を変えました。元々は大会のためにここにいたのですが、3日目に「とにかく、楽しく運転しよう!」と自分に言い聞かせました。(注:チームUSAは当時10位でした)。とても楽しかったです!チャレンジは一日のほんの数分なので、長いセクションも楽しめるようにしました。」

「そして、これらすべての人々に会うのはとてもクールでした–それは最高でした。ここに来る前は、まったく考えていませんでした。私はコンテストに来ましたが、このイベント全体がここにいるすべての人々に関するものであることに気づきました。それは本当にクールでした!期待せずにここに来たので、とても興奮していたと思います。私たちは人々と知り合い、友達ができたので、本当に楽しい時間を過ごしました、私はそれを期待していませんでした。」

「チームメイトと知り合うのも嬉しかった。私たちは4,000キロ離れて住んでいて、まるで私たちも異なる国に住んでいるかのようです。アメリカには多くのサブカルチャーがあります:例えば、コーリーは本物のカリフォルニア人ですが、私はバージニア州出身です。ですから、お互いがどのようにカチカチ音をたてるかを理解するために、お互いを少し知る必要がありました。私たちは皆、さまざまな方法で物事を行いますが、それはうまくいきました。そして最終的には5位でフィニッシュし、素晴らしい週の締めくくりとなりました」

ロベルト・アルゲダス、チームラテンアメリカ: 「1時間にたくさんのことを経験したので、1か月のように感じた週でした。常に活動や競争があり、何かが絶えず起こっていました。私たちにとって、それは冒険の乗り物、競技会、たくさんの運動を伴う特別な週でした。私は山の男であり、この国が好きで、動物が好きです。4日目に山に戻ったとき、トレイルにはたくさんの羊がいたのを覚えています。私はこの瞬間が好きでした–私たちの国には存在しない風景と羊の首の鐘の音。私は映画でこのようなものを見てきましたが、今、私はついに現実に仲間と一緒にそれを見たり聞いたりします–なんて特別な瞬間でしょう。」

ヴァレリア・ゾマジ、女子チームメキシコ: 「自分とチームメイトのエスターをとても嬉しく思うし、誇りに思っている。一生懸命練習したので、予選を勝ち抜いて、このGSトロフィーに出場することができました。そして、私たちはそれをしました。私たちはこれらすべてを習得したことを誇りに思っています。私はとても幸せにメキシコに帰ります。」

「私たちはGSの精神について多くを学びました。エステルに初めて会ったのは予選の1か月前でした。その後、私たちはチームになり、ここに来る前の月は毎日一緒にトレーニングをしたり、バイクに参加したりしました。表彰台に上がったことにとても満足しています。夢が叶いました」

マイルスデイビス、オーストラリア、元帥: 「おそらく見ることができなかったかなりクレイジーな場所を知ることができたことを特に嬉しく思います。ここで私は、マーシャルであろうと、アドベンチャーバイクやトレイルライディングを愛する参加者であろうと、私と同じことを愛する人々に会いました。私は他の方法では会うことは決してなかったであろう非常に多くの国からの非常に多くの人々に会いました。自転車に乗ってトレイルに出かけるとき、一日中人と一緒にいるときのつながりは素晴らしいです。その後、夕食時に飲み物があります。あなたがプロのツアーガイドでない限り、あなたがそのようなことを楽しむことができる多くの方法はありません。しかし、対照的に、参加者はこのコンテストでの地位を獲得しました。それはエキサイティングで本当にクールです。大好きです。」

BMWモトラッドの経営陣から一言。

シュテファン・レイフ、BMWモトラッドの顧客、ブランド、セールス責任者: 「なんてイベントだ!ライダーができること、そして私たちの製品であるR 1250 GSができることは素晴らしいことです。そして、なんという国でしょう。私はアルバニア人が私たちに示した自然、おもてなし、友情を本当に楽しんだ。そして、これは私たちが旅行で出会った人々と、このイベントを実現するために私たちを大いに助けてくれた当局の両方に当てはまります。」

「巨大な製品テストのようなイベントを実施できることに興奮しています。ここには世界で最高のGSライダーが100人以上いて、彼らはこのバイクのテストに何の制約も示さず、私たち全員がうまくいったと言ってうれしいです。そして、R 1250 GSは、山の主力でありながら、道路ではとてもエレガントです。」

ラルフ・ロデピーター、BMWモトラッドのブランドおよび製品責任者: 「南アフリカのチーム、優勝チーム、そして21チーム全員の素晴らしいバイクライドおめでとうございます。初めて女性のための別のGSトロフィーがあり、同時にここアルバニアで人生で最高の時間を過ごしたすべての異なるチームが互いに競争するのを見るのは絶対に驚くべきことでした。」

「今、私たちは次の国際GSトロフィー2024の準備を始めています。世界のどこかで...!これは、次の予選が2023年に行われることを意味します。だから応募してトレーニングを始めれば、2年後の国際GSトロフィーで会えるかもしれません!」

ありがとうございました。

最後に、観客にはおそらく決して会うことはないでしょうが、すべての参加者が知り合い、GSトロフィーの顔として常に記憶に残るGSトロフィーのすべての人々に感謝の言葉を述べたいと思います。ステフィスとナタリー、クリスとトムとケリー、アクセルとロブ、マックス、マーカスとサブリナス、ナンジャスとダンジャス、リサ、パブロス、ドリナスとヤン、他のマーカスのエイミー、そして多くの最愛の人–完全なリストにはおそらく100以上の名前が含まれるでしょう。このイベント全体を可能にしている情熱とコミットメントのすべての人々に、心から感謝します。

BMWモトラッドインターナショナルGSトロフィー2022南東ヨーロッパ。
最終ランキング:

男子チーム:
1.南アフリカ217ポイント
2.イギリス204
3.ドイツ185
4.中国2020 169
5.米国165
6.オランダ155
7.タイ146
8.韓国142
9.ラテンアメリカ141
10.メキシコ139
11.フランス133
12.インド120
13.中国2022 113
14.ブラジル100
15. 日本 88

女子チーム:
1.南アフリカ297
2.ドイツ296
3.メキシコ264
4.フランス241
5.ラテンアメリカ237
6.ブラジル167

 
BMW モトラッド インターナショナル GS トロフィー
個々のエディションの受賞者

2022年 男子:南アフリカ、女子:南アフリカ
2020年 南アフリカ
2018 南アフリカ
2016 南アフリカ
2014 CEEU (中央および東ヨーロッパ)
2012 ドイツ
2010年 イギリス
2008年 アメリカ