ACCにより安全のおかげで

オートバイに乗るとき最大の慰めおよび最高の安全のための間隔制御が付いている電子速度制御。

写真: BMW

自動速度制御で滑空し、前方の車両に対する走行速度を自動的に調整することなく、すでに自動車で何年も利用でき、オートバイはまだ直列にありません。しかし、BMW Motorradはまもなくアクティブクルーズコントロール(ACC)でこのタイプの運転支援システムを提供し、オートバイに全く新しい快適な運転体験を提供します。

ACCは新しい支援システムであり、パートナーのボッシュと協力して開発されました。両社の自動車運転支援システムに関する長年の経験は、ここで特に導入され、オートバイでの使用に使用することができます。新しいACCは運転の前の車への運転速度および間隔の自動調節を可能にすることによって要求の多いツーリングの運転者のための最大の慰めを提供する。前方の車両までの距離を短くすると、システムは自動的に運転速度を調整し、ドライバーが定義した距離を復元します。この距離は3段階で変化させることができる。前方の車両までの走行速度と距離の両方を押しボタンで便利に調整できます。個々の設定は、TFT 機器の組み合わせで表示されます。新しいBMWモーターラッドACCは、制御動作のための2つの選択可能な特性を持っています:快適または動的、それによって加速と減速が異なる影響を受けます。また、ダイナミッククルーズコントロール(DCC)の速度制御を使用できるように、距離制御を非アクティブ化することもできます。

コーナリング時には、必要に応じてACCによって自動的に速度が低下し、快適な傾斜が求められます。しかし、傾斜が大きくなるにつれて、安定した駆動行動を維持し、急ブレーキや加速によってドライバーを不安定にしないように、ブレーキと加速度のダイナミクスが制限されています。BMWモーターラッドACCは、ドライバーに責任を残し、彼に全く介入する機会を与える運転支援システムです。これは、新しいACCが移動中の車両にのみ応答するためです。渋滞や信号機など、立っている車両は考慮されません。ここでは、ドライバーは自分自身をブレーキする必要があります。