Yamaha R7

構築:2021-242021202220232024

彼女ができること

R7の技術装備は質素です。ABSを除いて、テクニカルヘルパーはありません。トラクションコントロール、ライディングモード、ワイヤーによるライド、コーナリングABSなどはありません。ヤマハは、トグルスイッチを介して操作するR7に1台のオンボードコンピューターを寄贈しただけです。

おそらく、ヤマハはまた、R7がどうあるべきか、つまり運転して遊ばないことを表現したいと考えています。これがおそらく若いターゲットグループに理解されるかどうかはまだわかりません。いずれにせよ、私たち年配のライダーはそれに問題はなく、スマートフォンがポケットにとどまることができ、バイクに接続されていないことをむしろ嬉しく思います。

光に関しては、R7は方向指示器を含むオールラウンドLEDで台無しになります。コックピットの反転LCディスプレイは読みやすく、運転の邪魔になりません。正直なところ、私たちは試乗中にそれを見さえしませんでした、それはそれが本来あるべき姿です。

ちなみに、安い170ユーロでクイックシフターがあり、これは上向きにのみ、つまりブリッパー機能なしで機能します。スーパーアスリートの場合、両方向に本格的なシフトアッシが欲しかったでしょう。しかし、関係なく、バターのような柔らかいクラッチのおかげで、それは完全になしでも可能です。