Kawasaki Z 900

構築:2020-25202020212022202320242025

新しいZ900の新技術

ほとんどの更新はテクノロジーにありました。現在、ブリッパー、リーンアングルセンサー、クルーズコントロール、大型で読みやすいカラーディスプレイを備えたクイックシフターが標準装備されています。ライド・バイ・ワイヤー、3つのライディングモード(スポーツ、ロード、レイン)とそれらに結合されたトラクションコントロールは残っています。コックピットは操作が簡単で、左ハンドルバーにある4つのスイッチで操作できます。

カワサキのアプリが整っていません。それが適切かつ恒久的に機械と結合できるようになる頃には、私たちはほとんど神経を失っていました。そして、失望:ディスプレイに配置できるはずのアナウンスされた矢印ナビゲーションはどこにありますか?機能がまだアプリに統合されていないか、私たちが愚かすぎて見つけることができなかったかのどちらかです。カワサキ、それは大丈夫ではありません!アプリの修正をお願いいたします、よろしくお願いいたします。

しかし、アプリがなければ、操作とコックピットの点で新しいZ900に慣れ親しんでいます。方向指示器のリセットがなくなったことを除いて、最近ではそれに属するものはすべて船上にあります。コーナリングABSは特にクールで、安全性の面で本当にプラスです。

照明はすべてLEDで提供されます。リアでは、カワはリアライトのZシグネチャーを連続ライトストリップに置き換えました。とても、とてもシックです。そして、正面から見ると、新しいZ900は相変わらず邪悪に見えます。