Triumph Bonneville T120 versus BMW R nineT

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Modello
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Modello
Triumph

Triumph Bonneville T120

Retro
BMW

BMW R nineT

Retro

Anno di costruzione / RRP / Rapporto di prova

Costruito von 2016 bis 2024~
Costruito von 2014 bis 2023
Prezzo consigliato 13.545 €
Prezzo consigliato 17.050 €
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Pro:
  • Motore potente e ad alta coppia
  • Elaborazione
  • Freno
  • Comfort del passeggero
Pro:
  • Bello da vedere
  • purista
  • Esperienza di guida fantastica
  • Numerose opzioni di personalizzazione
Contro:
  • Non esattamente economico
Contro:
  • Prezzo
  • Niente per i giganti

Dimensioni e peso

Passo: 1.450 mm
Lunghezza :
2.170 mm Altezza : 1.125 mm
Posto a sedere :
790 mm
Peso :
236 kg
Passo: 1.487 mm
Lunghezza :
2.220 mm Altezza : 1.265 mm
Posto a sedere :
803 mm fino a : 805 mm
Peso :
222 (max: 430 ) kg

Motori

Progettazione del motore: Motore in linea 8V-SOHC, offset del perno di sollevamento a 270° 2 Cilindro
Spostamento: 1.200 ccm
Hub: 80 mm
Foro: 98 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Kette
Navate: 6
Progettazione del motore: Pugile 2 Cilindro
Spostamento: 1.170 ccm
Hub: 73 mm
Foro: 101 mm
Raffreddamento: Öl-Luft
Guida: Kardan
Navate: 6

Prestazione

Velocità massima: 200 km/h
Prestazione: 80 HP a 6.550 U/Min
Coppia: 105 NM bei 3.100 U/Min
Contenuto del serbatoio: 15 Litro
Consumo:
5 l
Raggiungere:
309 km
Velocità massima: 220 km/h
Prestazione: 110 HP a 7.750 U/Min
Coppia: 116 NM bei 6.000 U/Min
Contenuto del serbatoio: 18 Litro
Consumo:
5 l
Raggiungere:
340 km

Telaio

Tipo di telaio:
Telaio ad anello tubolare in acciaio (acciaio)
Sospensione anteriore:
Forcella cartuccia KYB da 41 mm (corsa 120 mm)
Sospensione posteriore:
Montanti stereo, doppi ammortizzatori KYB con precarico molla regolabile (corsa 120 mm)
Sospensione posteriore:
Acciaio a forcellone a due braccetto
Pneumatici nella parte anteriore: 100/90-18
Pneumatici posteriori: 150/70 R17
Tipo di telaio:
Tubo spaziale, supporto motore (acciaio)
Sospensione anteriore:
Rovesciato 45 mm (corsa 120 mm)
Sospensione posteriore:
Monopuntone (corsa 120 mm)
Sospensione posteriore:
Parafoglio
Pneumatici nella parte anteriore: 120/70 ZR 17
Pneumatici posteriori: 180/55 ZR 17

Freni

Freno anteriore
Doppi dischi freno, pinze flottanti Nissin a doppio pistoncino ( 310 mm) Freno posteriore
Disco freno singolo, pinza flottante Nissin 2pistoncini ( 255 mm)
Freno anteriore
Doppio disco ( 320 mm) Freno posteriore
Disco ( 265 mm)

Non economico, ma elegante

Se stai cercando una freccia curva, devi cercare altrove. Ma se vuoi andare avanti in un modo molto elegante e preferisci il corso calmo delle cose, sei proprio qui. Il Triumph Bonneville T120 può sembrare molto più di un semplice bene, ma devi essere in grado di permettertelo. Attualmente è disponibile presso il rivenditore a 12.050 euro. Chiaramente, per meno soldi, ci sono motociclette che fanno lo stesso in numeri nudi del T120. Ma lo vuoi?

La moto di prova ci è stata fornita da Triumph Hamburg.

Prezzo / Disponibilità / Colori / Anni di costruzione

  • Prezzo: 12.050€
  • Usato (3 anni): 9.500€
  • Anni di costruzione: dal 2016
  • Disponibilità: buona
  • Colori: nero, argento, grigio/arancione, verde/bianco, bianco/blu

Conclusione- cosa è bloccato?

L'R nineT non è solo divertente da guidare, ma ha anche un bell'aspetto! Ed è probabilmente questa combinazione che rende la moto così desiderabile per gli appassionati di moto in tutto il mondo fin dall'inizio.
BMW lo descrive come segue: "Progetta la tua moto, progetta la tua vita". Ha anche molto a che fare con lo stile di vita e quindi il nineT non lascia quasi alcun desiderio di personalizzazione insoddisfatto in termini di diversità. È la base per profonde individualizzazioni, che distingue la macchina dalla concorrenza. Oltre alle già diverse varianti di modello e design, ci sono molti accessori personalizzazione, in modo che ognuno possa realizzare il proprio sogno roadster. Anche l'elettronica di bordo è progettata con numerose interfacce in modo tale che i cambiamenti non rappresentino un grosso ostacolo.

Anche se il NineT è purista sotto quasi tutti gli aspetti, non lo fa in termini di prezzo. Niente affatto quando si sfruttano al meglio le numerose possibilità di cambiamento per realizzare la propria esclusiva bici da sogno. Ma l'individualità ha sempre il tuo prezzo. Tuttavia, il successo dimostra di nuovo BMW in questo caso, perché la BMW R NineT è così popolare che ci si dovrebbe aspettare tempi di consegna estremamente lunghi.

Das Testmotorrad wurde uns freundlicher Weise von Motorrad Ruser zur Verfügung gestellt.









Prezzo/Disponibilità/
Colori/anni di costruzione

  • Prezzo: 15.350 Euro
  • Usato: da 9.500 Euro
  • Anni di costruzione: dal 2014
  • Colore:Blackstorm metallico, Blackstorm metallic Vintage (+980 €), Marsrot/Cosmicblue (+1100 €), Pollux/Aluminium (+980 €)
  • Altre varianti di modello: Pure, Scrambler, Urban GS

La moto di prova è stata gentilmente fornita da Motorrad Ruser.