Suzuki V-Strom 800 versus Benelli TRK 702

Produttore
Modello
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Modello
Suzuki

Suzuki V-Strom 800

Adventure
Benelli

Benelli TRK 702

Adventure

Anno di costruzione / RRP / Rapporto di prova

Costruito von 2024 bis 2024~
Costruito von 2023 bis 2024~
Prezzo consigliato 10.600 €
Prezzo consigliato 7.299 €
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Pro:
  • moto molto versatile
  • Estremamente accessibile e facile da guidare
  • Serie QuickShifter
  • Display facile da usare e di facile lettura
  • Motore con una sorprendente quantità di vapore
Pro:
  • Rapporto qualità/prezzo!!
  • Tanto spazio per guidatore e passeggero anteriore
  • display TFT di facile lettura
  • Caratteristiche di guida bonarie
  • Bel suono grazie all'offset del pin di 180 gradi
  • Pneumatici di alta qualità
Contro:
  • Il parabrezza può essere regolato solo con gli attrezzi
  • con noi a volte rumore e turbolenze sul casco
  • Il silenziatore posteriore potrebbe essere più bello
Contro:
  • un po' pesante
  • Sistema di valigie complicato da installare
  • ad eccezione dell'ABS, nessun extra tecnico
  • Navigazione complicata da configurare

Dimensioni e peso

Passo: 1.515 mm
Lunghezza :
2.255 mm Altezza : 1.355 mm
Posto a sedere :
825 mm
Peso :
223 (massimo: 430 ) kg
Passo: 1.505 mm
Lunghezza :
2.200 mm Altezza : 1.390 mm
Posto a sedere :
790 mm
Peso :
239 (massimo: 441 ) kg

Motori

Progettazione del motore: Motore a 2 cilindri in linea a 4 tempi 2 Cilindro
Spostamento: 776 ccm
Hub: 70 mm
Foro: 84 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Kette
Navate: 6
Progettazione del motore: Bicilindrico in linea, 4 valvole/cilindro, 4 tempi 2 Cilindro
Spostamento: 698 ccm
Hub: 65 mm
Foro: 83 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Kette
Navate: 6

Prestazione

Velocità massima: 192 km/h
Prestazione: 84 HP a 8.500 U/Min
Coppia: 78 NM bei 6.800 U/Min
Contenuto del serbatoio: 20 Litro
Consumo:
4 l
Raggiungere:
455 km
Velocità massima: 180 km/h
Prestazione: 70 HP a 8.500 U/Min
Coppia: 70 NM bei 6.000 U/Min
Contenuto del serbatoio: 20 Litro
Consumo:
5 l
Raggiungere:
435 km

Telaio

Tipo di telaio:
Telaio a ponte (acciaio)
Sospensione anteriore:
Forcella telescopica a steli rovesciati SHOWA 43 mm (escursione 150 mm)
Sospensione posteriore:
Ammortizzatore centrale Mono-Link con leveraggio progressivo (escursione 150 mm)
Sospensione posteriore:
Avambraccio Alu a due braccetto
Pneumatici nella parte anteriore: 110/80R19M/C 59V tubeless
Pneumatici posteriori: 150/70R17M/C 69V tubeless
Tipo di telaio:
Telaio tubolare spaziale (acciaio)
Sospensione anteriore:
Forcella anteriore USD da 50 mm, non regolabile (escursione 140 mm)
Sospensione posteriore:
Ammortizzatore centrale regolabile in estensione, smorzamento e precarico (corsa 154 mm)
Sospensione posteriore:
Forcellone a due braccetto in alluminio
Pneumatici nella parte anteriore: 120/70ZR17
Pneumatici posteriori: 160/60ZR17

Freni

Freno anteriore
Doppio disco, pinza flottante a 2 pistoncini ( 310 mm) Freno posteriore
Disco singolo, pinza flottante a 1 pistoncino ( 260 mm)
Freno anteriore
Doppio disco ( 320 mm) Freno posteriore
Disco singolo ( 260 mm)

Risultato

Testo fittizio. Questo testo fittizio non è molto informativo.
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Prezzo/disponibilità/colori/anni di produzione

  • Prezzo: 10.800€
  • Disponibilità: dal 2024
  • Colori: blu, verde, nero

Conclusione: cosa si attacca

La Benelli TRK 702 è una moto adventure ben fatta per la strada. Se preferisci guidare fuoristrada, dovresti dare un'occhiata alla TRK 702 X con un cerchio da 19 pollici all'anteriore, un'escursione delle sospensioni più lunga e pneumatici misti. La TRK sorprende con un aspetto adulto e caratteristiche di guida benevole. Il bicilindrico in linea da 70 CV è divertente e suona molto bene per le nostre orecchie. Grazie al telaio a traliccio in tubolare d'acciaio, la macchina ha anche un bell'aspetto. Ma il vero punto forte di questa bici è senza dubbio il prezzo: 7.299 euro, quindi la concorrenza deve vestirsi in modo caldo!

Prezzo/Disponibilità/Colori/Anni di costruzione

  • Prezzo: 7.299€
  • Disponibilità: dal 11/2023
  • Colori: Grigio, Bianco