Suzuki GSX-8R versus Triumph Daytona 660
Suzuki GSX-8R
Supersport
Triumph Daytona 660
Supersport
Anno di costruzione / RRP / Rapporto di prova
Costruito von 2024 bis 2024~
Costruito von 2024 bis 2024~
Prezzo consigliato 9.800 €
Prezzo consigliato 9.795 €
waveform
Pro:
- grande motore
- Telaio preciso
- buoni freni
- Serie QuickShifter
- Posizione di seduta adatta all'uso quotidiano
- Cabina di pilotaggio di facile lettura con facilità d'uso
Pro:
Contro:
- leggermente più pesante dei concorrenti
Contro:
Dimensioni e peso
Passo: 1.465 mm
Lunghezza : 2.115 mm Altezza : 1.105 mm
Posto a sedere : 810 mm
Peso : 205 (massimo: 400 ) kg
Lunghezza : 2.115 mm Altezza : 1.105 mm
Posto a sedere : 810 mm
Peso : 205 (massimo: 400 ) kg
Passo: 1.425 mm
Lunghezza : 2.083 mm Altezza : 1.145 mm
Posto a sedere : 810 mm
Peso : 201 (massimo: 412 ) kg
Lunghezza : 2.083 mm Altezza : 1.145 mm
Posto a sedere : 810 mm
Peso : 201 (massimo: 412 ) kg
Motori
Progettazione del motore: Motore a 2 cilindri in linea a 4 tempi 2 Cilindro
Spostamento: 776 ccm
Hub: 70 mm
Foro: 84 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Kette
Navate: 6
Spostamento: 776 ccm
Hub: 70 mm
Foro: 84 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Kette
Navate: 6
Progettazione del motore: Motore in linea a tre cilindri, DOHC, 12V 3 Cilindro
Spostamento: 660 ccm
Hub: 51 mm
Foro: 74 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Kette
Navate: 6
Spostamento: 660 ccm
Hub: 51 mm
Foro: 74 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Kette
Navate: 6
Prestazione
Velocità massima: 215 km/h
Prestazione: 83 HP a 8.500 U/Min
Coppia: 78 NM bei 6.800 U/Min Contenuto del serbatoio: 14 Litro
Consumo: 4 l
Raggiungere: 333 km
Prestazione: 83 HP a 8.500 U/Min
Coppia: 78 NM bei 6.800 U/Min Contenuto del serbatoio: 14 Litro
Consumo: 4 l
Raggiungere: 333 km
Velocità massima: 216 km/h
Prestazione: 95 HP a 11.250 U/Min
Coppia: 69 NM bei 8.250 U/Min Contenuto del serbatoio: 14 Litro
Consumo: 5 l
Raggiungere: 286 km
Prestazione: 95 HP a 11.250 U/Min
Coppia: 69 NM bei 8.250 U/Min Contenuto del serbatoio: 14 Litro
Consumo: 5 l
Raggiungere: 286 km
Telaio
Tipo di telaio:
Telaio a ponte (acciaio) Sospensione anteriore:
Molle elicoidali / sistema cartuccia, smorzamento olio (corsa 130 mm) Sospensione posteriore:
Ammortizzatore centrale SHOWA Mono-Link con leveraggio progressivo / smorzamento dell'olio, assistito da gas (escursione 130 mm)
Sospensione posteriore:
Avambraccio Alu a due braccetto Pneumatici nella parte anteriore: 120/70 ZR 17
Pneumatici posteriori: 180/55 ZR 17
Telaio a ponte (acciaio) Sospensione anteriore:
Molle elicoidali / sistema cartuccia, smorzamento olio (corsa 130 mm) Sospensione posteriore:
Ammortizzatore centrale SHOWA Mono-Link con leveraggio progressivo / smorzamento dell'olio, assistito da gas (escursione 130 mm)
Sospensione posteriore:
Avambraccio Alu a due braccetto Pneumatici nella parte anteriore: 120/70 ZR 17
Pneumatici posteriori: 180/55 ZR 17
Tipo di telaio:
Telaio perimetrale tubolare in acciaio (acciaio) Sospensione anteriore:
Forcella Showa SF-BPF da 41 mm (escursione 110 mm) Sospensione posteriore:
Sospensione posteriore Showa Monoshock con precarico molla regolabile idraulicamente senza attrezzi (escursione 130 mm)
Sospensione posteriore:
Forcellone a doppio braccio con profilo in acciaio Pneumatici nella parte anteriore: 120/70-17
Pneumatici posteriori: 180/55-17
Telaio perimetrale tubolare in acciaio (acciaio) Sospensione anteriore:
Forcella Showa SF-BPF da 41 mm (escursione 110 mm) Sospensione posteriore:
Sospensione posteriore Showa Monoshock con precarico molla regolabile idraulicamente senza attrezzi (escursione 130 mm)
Sospensione posteriore:
Forcellone a doppio braccio con profilo in acciaio Pneumatici nella parte anteriore: 120/70-17
Pneumatici posteriori: 180/55-17
Freni
Freno anteriore
Pinze freno monoblocco a doppio disco, 4 pistoncini, montate radialmente (∅ 310 mm) Freno posteriore
Disco singolo, pinza flottante a 1 pistoncino (∅ 240 mm)
Pinze freno monoblocco a doppio disco, 4 pistoncini, montate radialmente (∅ 310 mm) Freno posteriore
Disco singolo, pinza flottante a 1 pistoncino (∅ 240 mm)
Freno anteriore
Due dischi freno flottanti da 310 mm, pinze freno radiali a 4 pistoncini (∅ 310 mm) Freno posteriore
Pinza flottante a disco singolo a 1 pistoncino (∅ 220 mm)
Due dischi freno flottanti da 310 mm, pinze freno radiali a 4 pistoncini (∅ 310 mm) Freno posteriore
Pinza flottante a disco singolo a 1 pistoncino (∅ 220 mm)
Risultato
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