Royal Enfield Super Meteor 650 versus Benelli 502 C

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Royal Enfield

Royal Enfield Super Meteor 650

Cruiser
Benelli

Benelli 502 C

Cruiser

Anno di costruzione / RRP / Rapporto di prova

Costruito von 2023 bis 2024~
Costruito von 2018 bis 2024~
Prezzo consigliato 7.890 €
Prezzo consigliato 6.799 €
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Pro:
  • comportamento di guida bonario
  • Suono
  • motore bilanciato con carattere
  • un sacco di cromo e metallo
  • Serie di navigazione a freccia
  • Rapporto prezzo/prestazioni top
Pro:
  • maneggevolezza molto accessibile
  • Motore robusto con erogazione di potenza lineare
  • Look robusto con molti bei dettagli
  • Display TFT a colori
  • lungo raggio
  • un sacco di moto per pochi soldi
Contro:
  • freno moderato
  • Parabrezza non regolabile
Contro:
  • molleggio molto stretto
  • Freni un po 'pastosi, difficili da dosare

Dimensioni e peso

Passo: 1.500 mm
Lunghezza :
2.260 mm Altezza : 1.155 mm
Posto a sedere :
740 mm
Peso :
241 kg
Passo: 1.580 mm
Lunghezza :
2.240 mm Altezza : 1.150 mm
Posto a sedere :
770 mm
Peso :
220 (max: 407 ) kg

Motori

Progettazione del motore: Bicilindrico parallelo, motore a 4 tempi, SOHC 2 Cilindro
Spostamento: 648 ccm
Hub: 68 mm
Foro: 78 mm
Raffreddamento: Luft-/ölgekühlt
Guida: Kette
Navate: 6
Progettazione del motore: Cilindro R2, 4 valvole/cilindro, 4 tempi 2 Cilindro
Spostamento: 500 ccm
Hub: 67 mm
Foro: 69 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Kette
Navate: 6

Prestazione

Velocità massima: 170 km/h
Prestazione: 47 HP a 7.250 U/Min
Coppia: 52 NM bei 5.650 U/Min
Contenuto del serbatoio: 16 Litro
Consumo:
4 l
Raggiungere:
393 km

Prestazione: 48 HP a 8.500 U/Min
Coppia: 46 NM bei 6.000 U/Min
Contenuto del serbatoio: 22 Litro
Consumo:
4 l
Raggiungere:
512 km

Telaio

Tipo di telaio:
Telaio tubolare in acciaio (acciaio)
Sospensione anteriore:
Forcella rovesciata da 43 mm (corsa 120 mm)
Sospensione posteriore:
Ammortizzatori stereo (corsa 101 mm)
Sospensione posteriore:
Forcellone a due braccetto
Pneumatici nella parte anteriore: 100/90 - 19 M/C 57H
Pneumatici posteriori: 150/80 B16 M/C 71H
Tipo di telaio:
Telaio tubolare spaziale (acciaio)
Sospensione anteriore:
Forcella Upside Down Ø 41mm (corsa 135 mm)
Sospensione posteriore:
Ammortizzatore centrale regolabile (corsa 135 mm)
Sospensione posteriore:
Forcellone a due braccetto
Pneumatici nella parte anteriore: 120/70 - 17
Pneumatici posteriori: 160/60 - 17

Freni

Freno anteriore
Freno a disco singolo da 320 mm, pinza flottante a due pistoncini ( 320 mm) Freno posteriore
Freno a disco singolo da 300 mm, pinza flottante a due pistoncini ( 300mm)
Freno anteriore
disco freno flottante con pinze freno radiali a 4 pistoncini e ABS ( 280 mm) Freno posteriore
Disco singolo Wave ( 240 mm)

Conclusione: cosa si attacca

La Royal Enfield Super Meteor 650 è una granata davvero divertente. Anche i motociclisti che non sono davvero appassionati di cruiser (come l'autore) saranno piacevolmente sorpresi di quanto rilassato si possa andare in giro con questa moto. Non c'è niente di più rilassato di così.
 
Troviamo ancora che il prezzo della Super Meteor sia ragionevole, anche se Royal Enfield in realtà sta per motociclette ancora più economiche. I concorrenti di Honda e Benelli sono ancora più interessanti in termini di prezzo, ma a nostro avviso la Royal Enfield ha molto di più da offrire - soprattutto fascino, aspetto e piacere di guida!

Prezzo/Disponibilità/Colori/Anni di costruzione

  • Prezzo: 7.890 €
  • Disponibilità: dal 05/2023
  • Colori: Nero, Verde, Rosso-Bianco

Conclusione: cosa si attacca

Testo fittizio. Questo testo fittizio non è molto informativo.
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Prezzo/Disponibilità/Colori/Anni di costruzione

  • Prezzo: 5.999 €
  • Usato (3 anni): 0.000€
  • Disponibilità: dal 2019
  • Colori: nero