Kawasaki Ninja H2 SX SE versus BMW R 1250 RS
Kawasaki Ninja H2 SX SE
Sporttourer
BMW R 1250 RS
Sporttourer
Anno di costruzione / RRP / Rapporto di prova
Costruito von 2019 bis 2024~
Costruito von 2019 bis 2024~
Prezzo consigliato 28.995 €
Prezzo consigliato 15.990 €
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Concorrenti
Pro:
- Successo
- Coppia
- Comfort di viaggio
- Maneggio
Pro:
- Motore robusto, sprint e potente con molto carattere
- Tenuta di strada simile a quella interurbana
- molto confortevole e adatto per il turismo
- Tanto spazio per guidatore e passeggero anteriore
- Lavorazione di alta qualità e impressione di qualità
Contro:
- Dotazione standard un po' snella
Contro:
- pesante
- QuickShifter a scatti
- Il parabrezza crea turbolenza
Dimensioni e peso
Passo: 1.480 mm
Lunghezza : 2.135 mm Altezza : 1.260 mm
Posto a sedere : 835 mm
Peso : 262 kg
Lunghezza : 2.135 mm Altezza : 1.260 mm
Posto a sedere : 835 mm
Peso : 262 kg
Passo: 1.530 mm
Lunghezza : 2.202 mm Altezza : 1.255 mm
Posto a sedere : 820 mm
Peso : 243 (max: 460 ) kg
Lunghezza : 2.202 mm Altezza : 1.255 mm
Posto a sedere : 820 mm
Peso : 243 (max: 460 ) kg
Motori
Progettazione del motore: Numero 4 Cilindro
Spostamento: 998 ccm
Hub: 55 mm
Foro: 76 mm
Raffreddamento: flüssigkeitsgekühlt
Guida: Kette
Navate: 6
Spostamento: 998 ccm
Hub: 55 mm
Foro: 76 mm
Raffreddamento: flüssigkeitsgekühlt
Guida: Kette
Navate: 6
Progettazione del motore: Motori boxer 2 Cilindro
Spostamento: 1.254 ccm
Hub: 76 mm
Foro: 103 mm
Raffreddamento: Luft-/Flüssigkeitsgekühlt
Guida: Kardan
Navate: 6
Spostamento: 1.254 ccm
Hub: 76 mm
Foro: 103 mm
Raffreddamento: Luft-/Flüssigkeitsgekühlt
Guida: Kardan
Navate: 6
Prestazione
Velocità massima: 299 km/h
Prestazione: 200 HP a 11.000 U/Min
Coppia: 137 NM bei 9.500 U/Min Contenuto del serbatoio: 19 Litro
Consumo: 6 l
Raggiungere: 333 km
Prestazione: 200 HP a 11.000 U/Min
Coppia: 137 NM bei 9.500 U/Min Contenuto del serbatoio: 19 Litro
Consumo: 6 l
Raggiungere: 333 km
Velocità massima: 200 km/h
Prestazione: 136 HP a 7.750 U/Min
Coppia: 143 NM bei 6.250 U/Min Contenuto del serbatoio: 18 Litro
Consumo: 5 l
Raggiungere: 380 km
Prestazione: 136 HP a 7.750 U/Min
Coppia: 143 NM bei 6.250 U/Min Contenuto del serbatoio: 18 Litro
Consumo: 5 l
Raggiungere: 380 km
Telaio
Tipo di telaio:
Telaio tubolare spaziale (acciaio) Sospensione anteriore:
Forcella a steli rovesciati da 43 mm (corsa 120 mm) Sospensione posteriore:
Ammortizzatori a pressione a gas Uni-Trak (corsa 139 mm) Pneumatici nella parte anteriore: 120/70ZR17M/C (58W)
Pneumatici posteriori: 190/55ZR17M/C (75W)
Telaio tubolare spaziale (acciaio) Sospensione anteriore:
Forcella a steli rovesciati da 43 mm (corsa 120 mm) Sospensione posteriore:
Ammortizzatori a pressione a gas Uni-Trak (corsa 139 mm) Pneumatici nella parte anteriore: 120/70ZR17M/C (58W)
Pneumatici posteriori: 190/55ZR17M/C (75W)
Tipo di telaio:
Concetto di telaio in due pezzi costituito dal telaio posteriore principale e avvitato, motore di supporto Sospensione anteriore:
Forcella telescopica a steli rovesciati (corsa 140 mm) Sospensione posteriore:
Ammortizzatore WAD (corsa 140 mm)
Sospensione posteriore:
Forcellone monobraccio in alluminio Pneumatici nella parte anteriore: 120/70 ZR 17
Pneumatici posteriori: 180/55 ZR 17
Concetto di telaio in due pezzi costituito dal telaio posteriore principale e avvitato, motore di supporto Sospensione anteriore:
Forcella telescopica a steli rovesciati (corsa 140 mm) Sospensione posteriore:
Ammortizzatore WAD (corsa 140 mm)
Sospensione posteriore:
Forcellone monobraccio in alluminio Pneumatici nella parte anteriore: 120/70 ZR 17
Pneumatici posteriori: 180/55 ZR 17
Freni
Freno anteriore
Dischi freno Brembo Brembo semiflottanti da 320 mm. Pinze radiali a quattro pistoncini, Brembo Stylema Monoblock (∅ 320 mm) Freno posteriore
Monodisco con pinza freno Brembo a doppio pistoncino (∅ 250 mm)
Dischi freno Brembo Brembo semiflottanti da 320 mm. Pinze radiali a quattro pistoncini, Brembo Stylema Monoblock (∅ 320 mm) Freno posteriore
Monodisco con pinza freno Brembo a doppio pistoncino (∅ 250 mm)
Freno anteriore
Doppio freno a disco (∅ 320 mm) Freno posteriore
Freno a disco singolo (∅ 276 mm)
Doppio freno a disco (∅ 320 mm) Freno posteriore
Freno a disco singolo (∅ 276 mm)
Senza problemi, veloce, buono
In condizioni meteorologiche dubbie, al freddo e alla pioggia, la Kawa si è dimostrata un compagno non problematico. È sorprendente quanto bene gli aiutanti elettronici lavorino per domare il loro potere. Quasi tutti sono necessari in queste condizioni - ma allo stesso tempo ti diverti molto con il grande SPORTtourer e devi fare sorprendentemente pochi compromessi.
In città, non è la prima scelta - ovunque non si sia permettersi una sola grave nudità. Raramente ci siamo goduti 200 CV così rilassati.
La bici di prova ci è stata fornita da Heller & Soltau a St. Michaelisdonn.
Conclusione: cosa si attacca
Testo fittizio. Questo testo fittizio non è molto informativo.Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua. At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet. Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur
