BMW R nineT Urban G/S versus MV Agusta Brutale 1000 RS

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BMW

BMW R nineT Urban G/S

Retro
MV Agusta

MV Agusta Brutale 1000 RS

Naked

Anno di costruzione / RRP / Rapporto di prova

Costruito von 2017 bis 2023
Costruito von 2021 bis 2024~
Prezzo consigliato 14.750 €
Prezzo consigliato 26.190 €
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Pro:
  • Motore
  • Maneggio
  • Freno
  • Telaio
  • Impressione di qualità
  • Ottica
Pro:
  • Suono direttamente dall'inferno
  • Pieno di prestazioni
  • Ottica per inginocchiarsi
  • bellissimi dettagli
  • Sospensioni top di gamma, maneggevolezza giocosa
  • Tecnologia 'capanna piena' con davvero tutto ciò che è attualmente disponibile
  • Connettività del telefono cellulare con app e sistema di navigazione
Contro:
  • Indicatori mancanti per il livello del carburante, il regime del motore e la marcia
  • Possibilità di viaggio e protezione dal vento non a livello GS
Contro:
  • Cambio un po 'traballante
  • un po 'poco amorevole in alcuni posti
  • Spazio di frenata più lungo del necessario, probabilmente a causa del controllo di decollo

Dimensioni e peso

Passo: 1.527 mm
Lunghezza :
2.175 mm Altezza : 1.105 mm
Posto a sedere :
850 mm
Peso :
221 (max: 430 ) kg
Passo: 1.415 mm
Lunghezza :
2.080 mm
Posto a sedere :
845 mm
Peso :
186 kg

Motori

Progettazione del motore: Pugile 2 Cilindro
Spostamento: 1.170 ccm
Hub: 73 mm
Foro: 101 mm
Raffreddamento: Öl-Luft
Guida: Kardan
Navate: 6
Progettazione del motore: Serie a 4 cilindri, a quattro tempi 4 Cilindro
Spostamento: 998 ccm
Hub: 51 mm
Foro: 79 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Kette
Navate: 6

Prestazione

Velocità massima: 220 km/h
Prestazione: 110 HP a 7.750 U/Min
Coppia: 116 NM bei 6.000 U/Min
Contenuto del serbatoio: 17 Litro
Consumo:
5 l
Raggiungere:
321 km
Velocità massima: 300 km/h
Prestazione: 208 HP a 13.000 U/Min
Coppia: 117 NM bei 11.000 U/Min
Contenuto del serbatoio: 16 Litro
Consumo:
7 l
Raggiungere:
239 km

Telaio

Tipo di telaio:
Tubo reticolare (acciaio)
Sospensione anteriore:
Forcella telescopica 43 mm (corsa 125 mm)
Sospensione posteriore:
Mono puntone (corsa 140 mm)
Sospensione posteriore:
Parafoglio
Pneumatici nella parte anteriore: ZR
Pneumatici posteriori: ZR
Sospensione anteriore:
Marzocchi USD (corsa 120 mm)
Sospensione posteriore:
Montone centrale Sachs (corsa 120 mm)
Sospensione posteriore:
Forcellone monobraccio in alluminio
Pneumatici nella parte anteriore: 120/70 - ZR 17 M/C (58 W)
Pneumatici posteriori: 200/55 - ZR 17 M/C (78 W)

Freni

Freno anteriore
Doppio disco ( 320 mm) Freno posteriore
Disco ( 265 mm)
Freno anteriore
Doppio disco, pinza fissa Brembo a 4 pistoncini ( 320 mm) Freno posteriore
Pinza flottante monodisco Brembo monodisco ( 220 mm)

Conclusione: cosa si attacca

Senza dubbio, Urban G/S è seducente. Il nostro tester Markus si è lasciato trasportare dall'osservazione che ai suoi occhi è attualmente la moto più bella sul mercato. È anche un tipico bambino boxer e una lavorazione di alta qualità dalla parte anteriore a quella posteriore. Per coloro che non fanno costantemente il pendolare tra Germania e Mongolia, l'Urban G / S potrebbe anche essere più adatto di un normale GS, perché l'Urban G / S è più maneggevole e pesa molto meno.
 
La bici di prova ci è stata fornita da Bergmann & Söhne a Pinneberg per questo test. C'è esattamente questa moto come dimostratore e non vedo l'ora di molti collaudatori. Quindi, andiamo a Pinneberg vicino ad Amburgo!

Prezzo/disponibilità/colori/anni di costruzione

  • Prezzo: 14.320€
  • Usato (3 anni): 12.000€
  • Anni di costruzione: dal 2017
  • Colori: nero-rosso, blu, bianco

Conclusione: cosa si attacca

Uomo, uomo, uomo, che motocicletta. La MV Agusta Brutale 1000 RS è una moto meravigliosamente indipendente con spigoli ruvidi. Tipicamente italiano, stile e guida sono in primo piano. Puoi vedere sopra l'una o l'altra peculiarità e sei felice di non guidare una poltiglia uniforme, ma la costruzione di motociclette italiane al suo meglio. Soprattutto, l'ottica è artistica, di cui semplicemente non ne abbiamo mai abbastanza.
 
È un peccato che dopo mezza giornata di riscaldamento sulle strade di campagna dello Schleswig-Holstein e una breve tappa autostradale, abbiamo dovuto restituire la macchina a noleggio alla Bergmann & Söhne di Amburgo am Nedderfeld. Tuttavia, siamo grati per questa esperienza e possiamo solo consigliare a tutti i potenziali acquirenti di visitare B & S. Anche se non hai voglia di guidare, vale la pena dare un'occhiata al 1° piano: eccoli, i tesori di Varese. Anche una RR e l'ancora più bella Superveloce in diversi colori. Penso che ci tornerò domani. . .

Prezzo/disponibilità/colori/anni di costruzione

  • Prezzo: 25.500€
  • Disponibilità: dal 2021
  • Colori: rosso, grigio