MV Agusta Brutale 1000 RS

Costruito:2021-242021202220232024

Ecco come si guida

Questa macchina motrice vuole essere spostata, ed è esattamente quello che stiamo facendo ora. Non appena lo inizio, il primo brivido corre lungo la schiena - seguito da uno scarafaggio che è caduto nella mia giacca, ma che ora non mi infastidisce. Mi piace il suono del quartetto di fila, che suona diverso e guida anche in modo diverso da quello a cui sei abituato dai tipici quattro file. Il suono è ruvido e mangy, in alto a destra c'è un sound check audio, divertiti con la tua pelle d'oca.

 

Già sui primi metri la leggerezza della bici è evidente. Grazie al suo passo corto, è maneggevole senza apparire traballante. Il motore non è così radicale come temevamo. Almeno puoi anche guidare a bassi regimi senza che la catena colpisca o il motore si schiarisca la gola in modo ingrato. Quando si toglie l'acceleratore, ci sono meravigliosi suoni Sprotzer con effetti di piccolo botto - meraviglioso. Le prestazioni della RS sono - se lo si desidera - ma comunque brutali: la macchina va avanti in modo tale che la bocca diventa secca. Non prova nemmeno a descriverlo ulteriormente: solo un test drive aiuta. Ad esempio, alla Bergmann & Söhne di Amburgo, che ci ha prestato la bici di prova e dove dovresti anche fare un'audizione per un giro di prova.
 
Il cambio è un po 'polarizzante. A volte è un po 'complicato, il minimo non è così facile da trovare all'inizio e hai bisogno di un momento per abituarti al circuito. Ma non importa, perché la bici ha ovviamente un QuickShifter ben funzionante incluso Blipper. Durante la digitazione, la macchina raddoppia brevemente le frizioni e anche il passaggio senza frizione riesce perfettamente e senza troppi strappi. Il telaio della nostra moto di prova era perfettamente regolato. La forcella Marzocchi USD di alta qualità e completamente regolabile fornisce un ampio feedback sulla superficie stradale e consente un'efficiente gasazione. Tuttavia, la RS non è scomoda da guidare. Per una donna italiana, parleremmo quasi di estremamente confortevole. Ci aspettavamo questo in modo diverso e siamo felici di divertirci con la RS anche a velocità inferiori ai 300 km/h. A proposito, MV vanta che la RS è la moto naked di produzione più veloce a oltre 300 km / h. Bene, ma chi vuole andare così veloce su una moto senza frangivento? Non importa, nel quartetto la RS supera facilmente tutte le altre nude di potenza.