BMW R 1200 R versus Suzuki GSX-S 1000 GX

Conclusione: cosa rimane bloccato

Meraviglioso, questa BMW R1200 R. Non solo bello, veloce e sicuro, ma anche abbastanza potente per un tour alpino. Naturalmente, questo richiede un sistema di valigie, che va abbastanza bene nei soldi di BMW. E solo un disco da turismo, che deve essere utilizzato nel mercato secondario (e.B. MRA) per circa 150 euro. In montagna dovresti guidare gli altri motociclisti abbastanza bene intorno alle orecchie, perché il 1200 porta tutto ciò di cui hai bisogno: forza, agilità, agilità e soprattutto la sensazione di sicurezza che non puoi davvero fare molto con questa moto.

Conclusione sulla Suzuki GSX-S 1000 GX

Raramente siamo rimasti così impressionati da una moto durante i nostri giri di prova come lo siamo stati con la Suzuki GSX-S 1000 GX. Ha una potenza infinita, è tecnicamente completamente equipaggiata e si guida in modo più armonioso di quasi tutte le altre bici. Soprattutto, non infastidisce il conducente con tutti i sistemi di assistenza integrati, il conducente ne beneficia semplicemente senza doverli regolare notevolmente. Grande cinema per un sacco di soldi, ma ogni euro è ben investito. E tra l'altro, anche i concorrenti non sono più economici...
 
La macchina di prova ci è stata fornita da Bergmann & Söhne a Tornesch. Lì si trova come dimostratore e non vede l'ora di testare i piloti. Tuttavia, dobbiamo avvertirvi: statisticamente parlando, un test drive con il GX porta a un acquisto d'impulso immediato nel 95% dei casi! :-)