KTM 390 Duke
waveform
Zubehör für die
390 Duke
Pro e Kontra
- Attrezzatura tecnica molto buona
- pozzetto moderno
- Comportamento di guida agile
- Motore con una quantità di pressione sorprendente
- un po' troppo piccolo per i ciclisti più alti
- Il suono potrebbe essere più sostanzioso
- La sonda lambda sotto il collettore cattura l'attenzione
Nuove immatricolazioni del 390 Duca
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Caricamento grafico in titolo...
Von unserem Team geprüft:
Generale
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Nudo
Eia
Prezzo: 6.299 euro
Dimensioni
Peso
165 kg
posto a sedere
800-820 millimetri
Passo
1.367 mm
Prestazioni e autonomia di guida
Contenuto del serbatoio
13,4 l
Gamma
387 km
Velocità massima
160 km/h
Trasmissione di motori e potenza
Progettazione del motore
Motori a 1 cilindro a 4 tempi
Numero di cilindri
1
Raffreddamento
Liquido
Spostamento
399 cc
Foro
89 mm
Hub
64 mm
Prestazione
45 CV
Coppia
39 NM
Numero di marce
6
Guida
Catena
Sospensioni e freni
Telaio
Tubo a traliccioTelaio a traliccio, verniciato a polvere
Parte anteriore delle sospensioni
WP APEX 43
Viaggio:
150 mm
Puntone posteriore
WP Apex Monoshock
Viaggio:
150 mm
Posteriore sospeso
Forcellone un due braccetto
Freni davanti
Monodisco, pinza fissa radiale a quattro pistoncini
∅
320 mm
Pneumatici nella parte anteriore
110/70 17 pollici
Freni posteriori
Pinza freno a disco singolo a due pistoni
∅
240
Pneumatici posteriori
150/60 17 pollici
Ass
ABS a doppio canale Bosch da 9,3 MP
