Harley-Davidson Road Glide versus BMW R 18 Roctane

निर्माता
को गढ़ना
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को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
Harley-Davidson

Harley-Davidson Road Glide

Tourer
BMW

BMW R 18 Roctane

Cruiser

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2015 bis 2024~
बनाया von 2023 bis 2024~
RRP 31.845 €
RRP 25.500 €
waveform
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पक्ष:
  • राजसी उपस्थिति
  • बाज़ूका डबल-बूम के साथ इंजन
  • तकनीकी रूप से पूर्ण झोपड़ी
  • पूर्ण मानचित्र नेविगेशन के साथ उत्कृष्ट प्रदर्शन
  • मजबूत रियर ब्रेक
पक्ष:
विपक्ष:
  • बहुत मुश्किल
  • केवल अनुभवी बाइकर्स के लिए
  • Apple कार प्ले हाँ, Android Auto नहीं
विपक्ष:

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.625 mm
लंबाई :
2.410 mm ऊँचाई : 1.310 mm
सीट :
720 mm
वजन :
380 (अधिकतम: 617) kg
व्हीलबेस: 1.720 mm
लंबाई :
2.615 mm
सीट :
720 mm
वजन :
374 (अधिकतम: 560) kg

इंजन

मोटर डिजाइन: मिल्वौकी-आठ 117 V2 2 सिलिंडर
विस्थापन: 1.923 ccm
चक्रनाभि: 114 mm
फ़्लैट आदि: 104 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Riemen
गलियारे: 6
मोटर डिजाइन: दो सिलेंडर चार स्ट्रोक बॉक्सर इंजन 2 सिलिंडर
विस्थापन: 1.802 ccm
चक्रनाभि: 100 mm
फ़्लैट आदि: 107 mm
शीतलक: Luft-/ölgekühlt
चलाना: Kardan
गलियारे: 6

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 175 km/h
प्रदर्शन: 107 HP पर 5.020 U/Min
घूर्णन-बल: 175 NM bei 3.500 U/Min
टैंक सामग्री: 23 लीटर
खपत:
6 l
पहुँचना:
378 km
अधिकतम गति: 180 km/h
प्रदर्शन: 91 HP पर 4.750 U/Min
घूर्णन-बल: 158 NM bei 3.000 U/Min
टैंक सामग्री: 16 लीटर
खपत:
6 l
पहुँचना:
285 km

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
डबल लूप ट्यूबलर फ्रेम (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
49 मिमी डुअल-बेंडिंग वाल्व टेलीस्कोपिक फोर्क (यात्रा 117 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
पायस प्रौद्योगिकी और समायोज्य प्रीलोड के साथ दो 3 इंच के सदमे अवशोषक (यात्रा 55 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
दो बांह स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 130/60B19 61H
रियर टायर्स: 180/55B18 80H
फ़्रेम प्रकार:
बोल्ट बीम (स्टील) के साथ डबल लूप स्टील फ्रेम
फ्रंट निलंबन:
टेलीस्कोपिक फोर्क 49 मिमी (यात्रा 120 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
सेंट्रल स्ट्रट (यात्रा 90 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
स्टील दो हाथ स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 120/70 B21
रियर टायर्स: 180/55 B168

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क, 32 मिमी पिस्टन व्यास ( 320 मिमी) के साथ चार-पिस्टन फिक्स्ड कैलिपर्स रियर ब्रेक
डिस्क, 32 मिमी पिस्टन व्यास ( 300 मिमी) के साथ चार-पिस्टन निश्चित कैलिपर्स
फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क ब्रेक, 4-पिस्टन फिक्स्ड कैलिपर ( 300 मिमी) रियर ब्रेक
एकल डिस्क ब्रेक, 4-पिस्टन फिक्स्ड कैलिपर ( 300 मिमी)

परिणाम

वाह, क्या अनुभव है। जैसा कि पहले ही शुरुआत में उल्लेख किया गया है, प्रत्येक इच्छुक पार्टी को टेस्ट ड्राइव लेना चाहिए और इस तरह की टेस्ट रिपोर्ट से संतुष्ट नहीं होना चाहिए। हार्ले प्रशंसकों को निश्चित रूप से रोड ग्लाइड के साथ अपने पैसे का मूल्य मिलेगा, लेकिन विशेष रूप से हार्ले नवागंतुकों को भी परीक्षण सवारी करने की सिफारिश की जाती है। भले ही आप रोड ग्लाइड के लिए या उसके खिलाफ फैसला करें, आप निश्चित रूप से इसे नहीं भूलेंगे!

परीक्षण मशीन कृपया हमें हार्ले डेविडसन कील द्वारा प्रदान की गई थी। वहां, रोड ग्लाइड और कई अन्य हार्ले प्रदर्शनकारी परीक्षण सवारों की प्रतीक्षा कर रहे हैं। हार्ले कील आसानी से मोटरवे पर स्थित है और आप देश की सड़कों पर डीलर से अपनी पसंद की बाइक को कमोबेश तुरंत निकाल सकते हैं। शायद जल्द ही एक सड़क या सड़क ग्लाइड? आनंद लेना!

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 31.845 €
  • प्रयुक्त (3 साल पुराना): 18.500 €
  • उपलब्धता: 03/2024 से
  • रंग: विभिन्न, ऊपर देखें

निष्कर्ष - वास्तव में आपको एक अच्छे मूड में रखता है!

हमने अब तक जितने भी आर18 मॉडल टेस्ट किए हैं, उनमें से हमें आर18 रोक्टेन सबसे ज्यादा पसंद आई है। यह उम्मीद से अधिक फुर्तीला है, बहुत अच्छा दिखता है और आर 18 की लक्जरी भावना को सर्वोत्तम संभव तरीके से बाहर लाता है। उपकरण अच्छा है, आपके पास हमेशा सूटकेस होते हैं और हमेशा आकस्मिक दिखते हैं।
 
दुर्भाग्य से, आकर्षण जो शायद हर आर 18 बनाता है, केवल बाइक पर अनुभव किया जा सकता है। इसलिए, सभी क्रूजर प्रशंसकों के लिए निम्नलिखित टिप: आर 18 पर जाएं और इसे टेस्ट ड्राइव के लिए ले जाएं! रोक्टेन पर सबसे अच्छा ...

निर्माण की कीमत/उपलब्धता/रंग/वर्ष

  • कीमत: 25.500 €
  • उपलब्धता: 05/2023 के बाद से
  • रंग: काला, ग्रे, मैनहट्टन