BMW S 1000 XR versus Moto Morini X-Cape

निष्कर्ष - क्या अटक जाता है

यार, हम XR के साथ मज़ा था! मानक इलेक्ट्रॉनिक समायोज्य ईएसए निलंबन वास्तव में सब कुछ सुचारू रूप से बेड़ी और अभी तक इस बाइक अभी भी आप स्पोर्टी ड्राइविंग के लिए सड़क की स्थिति के बारे में आवश्यक प्रतिक्रिया देता है । यह XR और जीएस के बीच सबसे बड़ा अंतर है: XR हमेशा सड़क पर स्पोर्टी है, भले ही 4 सिलेंडर एक बिल्ली के बच्चे की तरह कम से सैद्धांतिक रूप से purr कर सकते हैं, कि तुम क्या एक ड्राइवर के रूप में चाहते है नहीं है! बेहतर गला घोंटना और एक चीता की तरह खो प्रिंट । दूसरी ओर जीएस: बल्कि एक शेर के रूप में शांत ।
 
चाहे XR के स्पोर्टनेस का स्थायी प्रभाव हो या बल्कि परेशान हो, हर ड्राइवर को खुद के लिए फैसला करना पड़ता है। हालांकि, स्पष्ट है कि यह जीएस पर अधिक सुखद रूप से यात्रा करता है, क्योंकि आप आराम से ड्राइव करते हैं और कोई निरंतर ड्राइविंग मरोड़ना या श्रृंखला देखभाल नहीं होती है।

परीक्षण मोटरसाइकिल हमें बर्गमैन और Söhne Pinnebergद्वारा प्रदान की गई थी । वहां वह एक गाइड के रूप में खड़ा है और हर परीक्षण चालक के बारे में खुश है ।

निष्कर्ष - क्या छड़ी

Moto Morini X-Cape 650 कम पैसे के लिए एक अच्छी एडवेंचर बाइक है। सुधार और अद्यतन के लिए अभी भी जगह है, लेकिन हमने वास्तव में कोई बुरी चीजें नहीं देखीं। मशीन बहुत अच्छी तरह से संतुलित सड़क पकड़ और आरामदायक बैठने की स्थिति के साथ बहुत अच्छी तरह से ड्राइव करती है और प्रभावित करती है। केवल कुछ हद तक सीमित प्रदर्शन प्रभाव को थोड़ा खराब करता है - लेकिन निश्चित रूप से केवल तभी जब आप इसे एक साहसिक बाइक से मांग करते हैं।
 
परीक्षण मशीन हमें लुबेक से स्टीफन द्वारा प्रदान की गई थी। जब मोटरसाइकिल की बात आती है तो स्टीफन एक "पुराना हाथ" है और अपनी पत्नी की तरह एक टूरर के रूप में एक्स-केप की सराहना करता है, जो कहती है कि वह यहां एक पीछे के यात्री के रूप में विशेष रूप से सहज महसूस करती है ...