Moto Morini X-Cape versus Suzuki V-Strom 650

निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
Moto Morini

Moto Morini X-Cape

Adventure
Suzuki

Suzuki V-Strom 650

Adventure

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2021 bis 2024~
बनाया von 2005 bis 2024~
RRP 7.899 €
RRP 8.800 €
waveform
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पक्ष:
  • स्वतंत्र डिजाइन
  • आरामदायक टूरर
  • स्पष्ट रूप से स्थिर सड़क पकड़।
  • मूल्य / प्रदर्शन
पक्ष:
  • आराम
  • उच्च-टोक़ इंजन
  • रोजमर्रा के उपयोग के लिए उपयुक्त
  • पैसे के लिए मूल्य
विपक्ष:
  • विंडशील्ड शोर मचाती है
  • तंग प्रदर्शन
  • गियरबॉक्स थोड़ा कटा हुआ
विपक्ष:
  • मिश्रित टायरों की जरूरत नहीं

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.470 mm
लंबाई :
2.190 mm ऊँचाई : 1.390 mm
सीट :
820 mm तक : 845 mm
वजन :
213 kg
व्हीलबेस: 1.560 mm
लंबाई :
2.275 mm ऊँचाई : 1.405 mm
सीट :
830 mm तक : 835 mm
वजन :
213 (अधिकतम: 415) kg

इंजन

मोटर डिजाइन: 2 सिलेंडर श्रृंखला, चार स्ट्रोक 2 सिलिंडर
विस्थापन: 649 ccm
चक्रनाभि: 60 mm
फ़्लैट आदि: 83 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6
मोटर डिजाइन: V2 2 सिलिंडर
विस्थापन: 645 ccm
चक्रनाभि: 63 mm
फ़्लैट आदि: 81 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 175 km/h
प्रदर्शन: 60 HP पर 8.250 U/Min
घूर्णन-बल: 56 NM bei 7.000 U/Min
टैंक सामग्री: 18 लीटर
अधिकतम गति: 185 km/h
प्रदर्शन: 71 HP पर 8.800 U/Min
घूर्णन-बल: 62 NM bei 6.500 U/Min
टैंक सामग्री: 20 लीटर
खपत:
4 l
पहुँचना:
488 km

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
स्टील ब्रिज फ्रेम (स्टील)
रियर सस्पेंशन:
एल्यूमीनियम स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 110/80-19
रियर टायर्स: 150/70-17
फ़्रेम प्रकार:
पुल (पुल फ्रेम एल्यूमीनियम)
फ्रंट निलंबन:
टेलीस्कोपिक फोर्क 43 मिमी (यात्रा 150 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
सेंट्रल स्ट्रट (यात्रा 159 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
दो बांह स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 19 मेसर्स एक्स एमटी 2.50 110/80R19 M/C 59V
रियर टायर्स: 150/70 आर 17

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क ( 298 mm) रियर ब्रेक
एकल डिस्क ( 255 मिमी)
फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क ( 310 मिमी) रियर ब्रेक
डिस्क ( 260 मिमी)

निष्कर्ष - क्या छड़ी

Moto Morini X-Cape 650 कम पैसे के लिए एक अच्छी एडवेंचर बाइक है। सुधार और अद्यतन के लिए अभी भी जगह है, लेकिन हमने वास्तव में कोई बुरी चीजें नहीं देखीं। मशीन बहुत अच्छी तरह से संतुलित सड़क पकड़ और आरामदायक बैठने की स्थिति के साथ बहुत अच्छी तरह से ड्राइव करती है और प्रभावित करती है। केवल कुछ हद तक सीमित प्रदर्शन प्रभाव को थोड़ा खराब करता है - लेकिन निश्चित रूप से केवल तभी जब आप इसे एक साहसिक बाइक से मांग करते हैं।
 
परीक्षण मशीन हमें लुबेक से स्टीफन द्वारा प्रदान की गई थी। जब मोटरसाइकिल की बात आती है तो स्टीफन एक "पुराना हाथ" है और अपनी पत्नी की तरह एक टूरर के रूप में एक्स-केप की सराहना करता है, जो कहती है कि वह यहां एक पीछे के यात्री के रूप में विशेष रूप से सहज महसूस करती है ...

निर्माण की कीमत/उपलब्धता/रंग/वर्ष

  • मूल्य: 7.985 €
  • उपलब्धता: 2023 के बाद से
  • रंग: सफेद, लाल, ग्रे

हर दिन के लिए साथी

लब्बोलुआब यह है कि सुजुकी वी-स्ट्रॉम 650 के लिए एक स्पष्ट अंगूठे है। 8,390 यूरो में, यह बहुत अच्छे शिष्टाचार वाली एक चौतरफा सफल बाइक है, हर जगह इस्तेमाल की जा सकती है और यात्रा के लिए पूरी तरह से उपयुक्त है।

सुजुकी अंडररेटेड बाइक्स के निर्माण के लिए अपनी प्रतिष्ठा के लिए सही बनी हुई है । उन सभी के लिए हमारी सिफारिश जो एक बहुत अच्छी कीमत-प्रदर्शन अनुपात के साथ पूरी तरह से रोजमर्रा की बाइक की तलाश में हैं: यह बिल्कुल परीक्षण की सवारी करें। शायद ही कभी इतना कम प्रयास के साथ इतना मज़ा आया है ।

टेस्ट बाइक हमें विल्स्टर में एमए द्वारा प्रदान की गई थी ।

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 8.390 €
  • प्रयुक्त (3 साल पुराना): 6.600 €
  • निर्माण के वर्ष: २०१७ के बाद से
  • उपलब्धता: अच्छा
  • रंग: लाल, पीला, काला, नीला