BMW R 1300 GS versus Ducati Multistrada V4 S

निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
BMW

BMW R 1300 GS

Adventure
Ducati

Ducati Multistrada V4 S

Adventure

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2023 bis 2024~
बनाया von 2021 bis 2024~
RRP 19.100 €
RRP 23.290 €
waveform
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पक्ष:
  • सभी गति रेंज में भाप के साथ पागल इंजन
  • अच्छे स्वभाव और सटीक हैंडलिंग
  • मनोरंजन योग्य और आसानी से संभालने वाली मशीन
  • ड्राइवर और सामने के यात्री के लिए बहुत उच्च स्तर का आराम
  • टॉप-ऑफ-द-लाइन फुल-इंटीग्रल ब्रेक
  • बहुत अच्छा मानक उपकरण
  • बहुत अच्छा पवन संरक्षण
पक्ष:
  • ड्राइवर और फ्रंट पैसेंजर के बैठने का उच्च आराम
  • प्रभावशाली इंजन, स्पोर्टी और परिष्कृत
  • अच्छी पवन सुरक्षा और आसानी से समायोज्य विंडस्क्रीन
  • बहुत आसान, फिर भी स्थिर हैंडलिंग
  • तकनीकी रूप से बोर्ड पर सब कुछ (एक अतिरिक्त शुल्क के लिए), आपका दिल क्या चाहता है
  • ब्रेक, टायर, चेसिस: सब कुछ बहुत अच्छा था
विपक्ष:
  • क्विकशिफ्टर और गियरबॉक्स थोड़ा कठिन
  • न तो ऐप्पल कारप्ले, न ही एंड्रॉइड ऑटो, और न ही पूर्ण-मानचित्र नेविगेशन
  • ऑपरेशन के लिए प्रशिक्षण समय की आवश्यकता होती है
विपक्ष:
  • रेंज बेहतर हो सकती है
  • पूरी तरह से सुसज्जित कोई सौदा नहीं

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.518 mm
लंबाई :
2.212 mm ऊँचाई : 1.406 mm
सीट :
850 mm
वजन :
237 (अधिकतम: 465) kg
व्हीलबेस: 1.567 mm
सीट :
840 mm तक : 860 mm
वजन :
240 (अधिकतम: 470) kg

इंजन

मोटर डिजाइन: मुक्‍केबाज़ 2 सिलिंडर
विस्थापन: 1.300 ccm
चक्रनाभि: 73 mm
फ़्लैट आदि: 107 mm
शीतलक: wassergekühlt
चलाना: Kardan
गलियारे: 6
मोटर डिजाइन: V4 4 सिलिंडर
विस्थापन: 1.158 ccm
शीतलक: Flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 220 km/h
प्रदर्शन: 145 HP पर 7.750 U/Min
घूर्णन-बल: 149 NM bei 6.500 U/Min
टैंक सामग्री: 19 लीटर
खपत:
5 l
पहुँचना:
400 km
अधिकतम गति: 255 km/h
प्रदर्शन: 170 HP पर 10.500 U/Min
घूर्णन-बल: 125 NM bei 8.750 U/Min
टैंक सामग्री: 22 लीटर
खपत:
7 l
पहुँचना:
300 km

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
दो-भाग फ्रेम अवधारणा (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
बीएमडब्ल्यू मोटरराड ईवीओ-टेलीलीवर, फ्लेक्स तत्व के माध्यम से हैंडलबार झुकाव डिकपलिंग, केंद्रीय सदमे अवशोषक (यात्रा 190 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
केंद्रीय डब्ल्यूएडी शॉक अवशोषक, स्प्रिंग प्रीलोड असीम रूप से समायोज्य (यात्रा 200 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
एल्यूमीनियम कास्ट एकल बांह स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 120/70 R19
रियर टायर्स: 170/60 R17
फ़्रेम प्रकार:
मोनोकोक फ्रेम (एल्यूमीनियम)
फ्रंट निलंबन:
उल्टा (यात्रा 180 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
मोनोशॉक (यात्रा 180 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
दो बांह स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 120/70-19
रियर टायर्स: 170/60-17

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क ब्रेक, अर्ध-फ्लोटिंग डिस्क, व्यास 310 मिमी, 4-पिस्टन रेडियल कैलिपर ( 310 मिमी) रियर ब्रेक
एकल डिस्क ब्रेक, व्यास 285 मिमी, 2-पिस्टन फ्लोटिंग कैलिपर ( 285 मिमी)
फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क ( 330 मिमी) रियर ब्रेक
एकल डिस्क ( 265 मिमी)

नीचे पंक्ति - अपने खाते की शेष राशि की जांच करें।

नई जीएस वास्तव में एक सफल साहसिक बाइक है। यह लगभग सब कुछ कर सकता है - और वास्तव में अच्छी तरह से। आपको मैग्नीफाइंग ग्लास के साथ आलोचना के बिंदुओं की तलाश करनी होगी और यहां तक कि बीएमडब्ल्यू आलोचकों को भी टेस्ट ड्राइव के बाद स्वीकार करना होगा: दुर्भाग्य से भयानक! कीमत, जो पहली नज़र में अधिक लगती है, इस प्रकार बहुत जल्दी परिप्रेक्ष्य में डाल दी जाती है। और इसे और भी परिप्रेक्ष्य में रखा जाता है जब आप प्रतिस्पर्धा के साथ नई आर 1300 जीएस की तुलना करते हैं, जो जरूरी नहीं कि सस्ता हो।

परीक्षण मशीन हमें न्यूम्यूनस्टर में बर्गमैन एंड सोहने द्वारा उपलब्ध कराई गई थी। वहां आपको प्रदर्शनी में कई 1300 सीसी जीएस मिलेंगे और निश्चित रूप से आपको टेस्ट ड्राइव में भी आमंत्रित किया जाता है। ध्यान दें, चेतावनी: यह एक महंगी दोपहर हो सकती है ...

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: € 19,100 से
  • उपलब्धता: 11/2023 के बाद से
  • रंग: सफेद, काला, हरा, नीला

निष्कर्ष - क्या अटक जाता है

यार, यह मजेदार था! वोल्कर और Dietmar सहमत हैं: डुकाटी से एक महान फेंक । प्रतियोगियों को गर्मजोशी से तैयार करने की जरूरत है और हम जीएस एंड कंपनी के साथ पहले तुलनात्मक परीक्षणों के लिए उत्सुक हैं। क्या मर-मुश्किल डुकाटी प्रशंसकों के रूप में नए मल्टीस्ट्राडा के बारे में उत्साहित है के रूप में हम कर रहे हैं, यह नहीं देखा जाना चाहिए । निष्पक्षता से, नई V4S बेहतर मोटरसाइकिल है, लेकिन एक या दूसरे अभी भी महान V2 के साथ 1260s पसंद करेंगे, क्योंकि यह क्लासिक डुकाटी गुण नई बहु से बेहतर का प्रतिनिधित्व करता है । इस लिहाज से यह मशीन भी थोड़ा ध्रुवीकरण करती है, लेकिन शायद अगर डुकाटी टॉप 10 में रहना चाहती है तो उसे करना होगा । हमारा मानना है कि इसके लिए अवसर बहुत अच्छा है । आप कई पूर्व आदेश से सुना है, डुकाटी के लिए सब कुछ सही किया है लगता है । ऑगुरी, डुकाटी!

परीक्षण मोटरसाइकिल हम कृपया बर्गमैन और Söhne Bremervördeद्वारा प्रदान की गई ।

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 20.9900 € (V4S) से
  • उपलब्धता: 02/2021 से
  • रंग: लाल, ग्रे