BMW R 1150 GS Adventure versus Moto Guzzi Stelvio

निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
BMW

BMW R 1150 GS Adventure

Adventure
Moto Guzzi

Moto Guzzi Stelvio

Adventure

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2005 bis 2005
बनाया von 2024 bis 2024~
RRP
RRP 16.499 €
waveform
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पक्ष:
  • आराम
  • संसाधन
  • ऑफ-रोड क्षमता
पक्ष:
  • बैठने की बहुत आरामदायक स्थिति
  • बहुत अच्छे ब्रेक
  • चरित्र के टन के साथ V2
  • एकीकृत शाफ्ट ड्राइव के साथ सिंगल-पक्षीय स्विंगआर्म
  • 95 डीबीए और सुंदर ध्वनि
  • इंजन लुक में सबसे खूबसूरत रियर लाइट
  • बिना किसी अतिरिक्त शुल्क के वायर-स्पोक रिम्स
विपक्ष:
  • उच्च वजन
विपक्ष:
  • हीटेड ग्रिप्स, क्विकशिफ्टर और सेंटर केवल एक अतिरिक्त शुल्क के लिए खड़े होते हैं
  • सीट ऊंचाई में समायोज्य नहीं है
  • टर्न सिग्नल एलईडी, लेकिन थोड़ा अंधेरा

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.501 mm
लंबाई :
2.180 mm
सीट :
900 mm
वजन :
287 (अधिकतम: 460) kg
व्हीलबेस: 1.520 mm
लंबाई :
2.190 mm
सीट :
830 mm
वजन :
246 (अधिकतम: 463) kg

इंजन

मोटर डिजाइन: बॉक्सर 4 स्ट्रोक 2 सिलिंडर
विस्थापन: 1.130 ccm
चक्रनाभि: 71 mm
फ़्लैट आदि: 101 mm
शीतलक: Öl-Luft
चलाना: Kardan
गलियारे: 6
मोटर डिजाइन: V2 90 डिग्री 2 सिलिंडर
विस्थापन: 1.042 ccm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kardan
गलियारे: 6

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 192 km/h
प्रदर्शन: 85 HP पर 6.750 U/Min
घूर्णन-बल: 98 NM bei 5.250 U/Min
टैंक सामग्री: 22 लीटर
खपत:
5 l
अधिकतम गति: 220 km/h
प्रदर्शन: 115 HP पर 8.700 U/Min
घूर्णन-बल: 105 NM bei 6.750 U/Min
टैंक सामग्री: 21 लीटर
खपत:
5 l
पहुँचना:
412 km

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
ट्यूबलर स्पेस फ्रेम (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
Telelever (यात्रा 210 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
सेंट्रल स्ट्रट (यात्रा 220 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
पैरालेवर सिंगल आर्म स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 110/80 बी 19 टीएल
रियर टायर्स: 150/70 एच 17 टीएल
फ़्रेम प्रकार:
ट्यूबलर स्टील फ्रेम (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
सैक्स यूएसडी फोर्क 46 मिमी, रिबाउंड और स्प्रिंग प्रीलोड एडजस्टेबल (यात्रा 170 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
कायाबा केंद्रीय सदमे अवशोषक, पलटाव और वसंत प्रीलोड समायोज्य (यात्रा 170 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
सिंगल आर्म स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 120/70 19 इंच
रियर टायर्स: 170/60 17 इंच

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क ब्रेक ( 305 मिमी) रियर ब्रेक
एकल डिस्क ( 276 मिमी)
फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क, ब्रेम्बो 4-पिस्टन मोनोब्लॉक ( 320 मिमी) रियर ब्रेक
सिंगल डिस्क, ब्रेम्बो 2-पिस्टन फ़्लोटिंग कैलिपर ( 280 mm)

सस्ते कभी नहीं, अच्छी तरह से ज्यादातर

मेगावाट ड्राइविंग एक विशेष रूप से सस्ते आनंद कभी नहीं किया गया है । हालांकि कई नमूनों के आसपास 20 साल पुराने है और तदनुसार कई किलोमीटर एकत्र किया है, इन जीएस अभी भी एक सौदा नहीं कर रहे हैं । यह कम से कम 5,000 यूरो होना चाहिए, हमारे परीक्षण बाइक की तरह शीर्ष बनाए रखा नमूनों पांच अंकों पर खरोंच करने के लिए की तरह। आप इसे समझ सकते हैं: बीएमडब्ल्यू आर 1150 जीएस, यदि आप एक हिल-आउट मॉडल नहीं पकड़ते हैं, तो बहुत बड़े दौरे के लिए एक लगभग आदर्श साथी है।

यदि आप कॉर्नरिंग और चपलता के बिना कर सकते हैं, जीएस आदर्श यात्रा मोपेड है, जहां सड़क सही से तीन कदम नीचे हो सकती है।
जैसा कि मैंने कहा, अच्छे और बुरे दिनों के लिए एक दोस्त ।

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 5.000 € से उपयोग किया जाता है
  • वर्ष निर्मित: 1999-2003
  • उपलब्धता: अच्छा
  • रंग: सफेद-नीले रंग में साहसिक

परिणाम

डमी टेक्स्ट। यह डमी पाठ बहुत जानकारीपूर्ण नहीं है।
जब आप पेट में दर्द करते हैं, तो आप अपने दिल को स्वस्थ रखते हैं, लेकिन कोई भी तापमान नहीं होता है, क्योंकि यह आपके लिए शारीरिक रूप से काम करता है और प्यार करता है, लेकिन वह अपनी इच्छा व्यक्त करता है।

मैं उन पर दोष लगाऊंगा और दोनों को डांटूंगा और डांटूंगा। लेकिन क्लिट को गिरवी रखने में मदद नहीं मिलती है। Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • मूल्य: € 16,499
  • उपलब्धता: 03/2024 से
  • रंग: ग्रे-काला, पीला-चांदी