तस्वीरें: बीएमडब्ल्यू मोटरराड

बीएमडब्ल्यू मोटररैड आर 18 मैग्निफिका को प्रस्तुत करती है।

8 जून 2022 को मोनाको में टॉप मार्क्स शो के हिस्से के रूप में, ऑफिसिन रियूनाइट मिलानेसी और कस्टमाइज़र रेडिकल चॉपर ने बीएमडब्ल्यू मोटोराड इटालिया के समर्थन से विकसित आर 18 मैग्निफिका प्रस्तुत किया - आर 18 पर आधारित एक और अद्वितीय वैयक्तिकरण परियोजना।

आर 18 मैग्निफिका - आर 18 की एक चरम व्याख्या।
आर 18 मैग्निफिका की एक चरम व्याख्या प्रस्तुत करता है
"बिग बॉक्सर" संचालित क्रूजर, जहां लक्जरी, शिल्प कौशल और बेहतरीन सामग्री एक अद्वितीय और आकर्षक तरीके से एक साथ आती है। इस परियोजना का विकास, जिसे ऑफिसिन रियूनाइट मिलानेसी द्वारा कमीशन किया गया था, को रेडिकल चॉपर के प्रसिद्ध कस्टमाइज़र एंड्रिया राडेली को सौंपा गया था - पीतल, एल्यूमीनियम और लकड़ी जैसी महान सामग्रियों से हस्तनिर्मित और एक असाधारण डिजाइन में पैक किया गया था।

बीएमडब्ल्यू आर 18 पर आधारित कस्टम बाइक बनाने का विचार ऑफिसिन रियूनाइट मिलानेसी के मालिक और उत्साही मोटरसाइकिल उत्साही रफेलो पोल्ची से आया था। रेडिकल चॉपर से एंड्रिया राडेली कार्यान्वयन के लिए जिम्मेदार है। राडेली उद्योग में एक प्रसिद्ध नाम है और पहले ही अपने एड मायोरा के साथ एमबीई पुरस्कार 2020 जीत चुका है - बीएमडब्ल्यू आर 1100 एस पर आधारित एक विशेष संस्करण।

रेडिकल चॉपर मोटरसाइकिलों के उत्पादन का दृष्टिकोण वास्तव में कट्टरपंथी है, जो आर 18 मैग्निफिका के डिजाइन में भी परिलक्षित होता है। एंड्रिया राडेली अपने दृष्टिकोण पर: "मोटरसाइकिल मेरी अपनी रचना होनी चाहिए। मुझे एक अवधारणा को संशोधित करने में कोई दिलचस्पी नहीं है जो पहले से ही दूसरों द्वारा बनाई गई है और बहुत अच्छी तरह से बनाई गई है। राडेली ने बीएमडब्ल्यू आर 18 मैग्निफिका के डिजाइन के लिए 1920, 1930 और 1940 के दशक की विंटेज मोटरसाइकिलों और विशेष रूप से बीएमडब्ल्यू आर 37 से प्रेरणा ली।

हैंडलबार ग्रिप्स जैसे कुछ विवरणों के लिए लकड़ी जैसी सामग्री का उपयोग पुराने समय की मोटरसाइकिलों और निश्चित रूप से, ऐतिहासिक बीएमडब्ल्यू ऑटोमोबाइल के स्टीयरिंग पहियों की याद दिलाता है। वुड मोटरसाइकिल को कुछ जीवंत देने की राडेली की इच्छा से भी मेल खाती है और आर 18 मैग्निफिका के डिजाइन में सामंजस्यपूर्ण रूप से फिट बैठती है। यह इसे एक महान उपस्थिति देता है जो एक ही समय में रेट्रो और आधुनिक दिखता है।

महान सामग्री से हस्तनिर्मित।
अपने काम में, राडेली ने सीएडी चित्र या प्रतिपादन को शुरुआती बिंदु के रूप में प्रस्तुत किया। मोटरसाइकिल का अधिक से अधिक एक स्केच है - बाकी सब कुछ राडेली की कल्पना और रचनात्मकता पर छोड़ दिया गया है। शुरुआती बिंदु के रूप में, आर 18 को शुरू में उत्पादन मोटरसाइकिल के लिए आवश्यक सभी तत्वों के बिना माना जाता था और फिर एक सामंजस्यपूर्ण दृश्य तर्क प्राप्त करने के उद्देश्य से सामने और पीछे के वर्गों के बीच अनुपात को ध्यान में रखते हुए फिर से विचार किया जाता था।

आर 18 मैग्निफिका के बारे में कुछ भी नहीं खरीदा गया है, लेकिन लगभग सब कुछ हाथ से कल्पना और निर्मित है। अपवाद रेडिकल चॉपर द्वारा डिजाइन विनिर्देशों के अनुसार ठोस से मिल किए गए रिम हैं। अभिनव ब्रेक डिस्क और कैलिपर भी विशेष रूप से इस परियोजना के लिए विकसित किए गए थे। पीछे और सीट को एक टुकड़े में निलंबित कर दिया जाता है और हवा में तैरने का विचार व्यक्त होता है। रियर पॉलिश किए गए स्टेनलेस स्टील मिडिल पार्ट के साथ महोगनी से बना है, जो बाइक को ज्वेल जैसा लुक देता है। यद्यपि कांटा विंटेज मोटरसाइकिलों के उदाहरणों की याद दिलाता है, लेकिन इसमें पूरी तरह से आधुनिक इंटीरियर है।

हालांकि, विद्युत प्रणाली अपरिवर्तित रही। यह आर 18 के सभी कार्यों की पेशकश करना जारी रखता है। आयाम और टायर भी मूल के अनुरूप बने हुए हैं और त्रुटिहीन कार्यक्षमता सुनिश्चित करते हैं। हालांकि, रेट्रो एस्थेटिक एक मोटरसाइकिल को छुपाता है जो लगभग 100 किलोग्राम हल्का है।

आर 18 मैग्निफिका की वीडियो प्रस्तुति के लिए लिंक:
https://vimeo.com/715993463/a6491447f6

अस्वीकरण।
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