रोजमर्रा की परीक्षा में मध्यम वर्ग के नए सुपरस्पोर्ट्समैन।
आर 7 के तकनीकी उपकरण स्पार्टन हैं। एबीएस के अलावा, कोई तकनीकी सहायक नहीं हैं। कोई ट्रैक्शन कंट्रोल नहीं, कोई राइडिंग मोड नहीं, वायर से राइड नहीं, कॉर्नरिंग एबीएस नहीं, कुछ भी नहीं। यामाहा ने आर 7 को केवल एक ऑन-बोर्ड कंप्यूटर दान किया है, जिसे टॉगल स्विच के माध्यम से संचालित किया जाता है।
संभवतः, यामाहा यह भी व्यक्त करना चाहता है कि आर 7 को किस बारे में होना चाहिए - अर्थात् ड्राइविंग और चारों ओर नहीं खेलना। यह देखा जाना बाकी है कि क्या यह संभवतः युवा लक्ष्य समूह द्वारा समझा जाएगा। किसी भी मामले में, हम पुराने सवारों को इसके साथ कोई समस्या नहीं है और खुश हैं कि स्मार्टफोन जेब में रह सकता है और बाइक से जुड़ा नहीं है।
प्रकाश के संदर्भ में, आर 7 टर्न सिग्नल सहित ऑल-राउंड एलईडी के साथ खराब हो जाता है। कॉकपिट में उल्टे एलसी डिस्प्ले को पढ़ना आसान है और ड्राइविंग से विचलित नहीं करता है। ईमानदारी से कहूं तो हमने अपने टेस्ट ड्राइव के दौरान भी इस पर गौर नहीं किया, ऐसा ही होना चाहिए।
वैसे, सस्ते 170 यूरो के लिए एक क्विकशिफ्टर है, जो केवल ऊपर की ओर काम करता है, यानी ब्लिपर फ़ंक्शन के बिना। एक सुपर एथलीट के लिए, हम दोनों दिशाओं में एक पूर्ण विकसित शिफ्टिंग अस्सी पसंद करते। लेकिन कोई फर्क नहीं पड़ता, मक्खन-नरम क्लच के लिए धन्यवाद, यह पूरी तरह से बिना भी संभव है।
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