Suzuki GSX-8S versus Aprilia Tuono 660

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Modèle
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Modèle
Suzuki

Suzuki GSX-8S

Naked
Aprilia

Aprilia Tuono 660

Naked

Année de construction / Prix de vente conseillé / Rapport d’essai

Année de construction von 2023 bis 2024~
Année de construction von 2021 bis 2024~
Le 8.900 €
Le 10.599 €
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Avantages:
  • Moteur puissant: caractère, puissance, puissance délivrée, plage de vitesse utilisable
  • Maniabilité impeccable
  • son V2 agréable, pas trop fort
  • Série QuickShifter
  • bonne exécution
  • Plaisir de conduire dans les grands sacs
Avantages:
  • Manipulation très agile
  • Châssis tranchant comme un rasoir
  • Position assise confortable, guidon haut et large
  • Bonnes installations
Inconvénients:
  • Le pare-brise ne peut être ajusté qu’avec des outils
  • Clignotants à ampoule épaisse
  • longue queue disgracieuse
Inconvénients:
  • un peu trop cher par rapport à la concurrence
  • Aptitude limitée
  • Écrans dans le cockpit un peu petits

Dimensions et poids

Empattement: 1.465 mm
Longueur :
2.115 mm Hauteur : 1.105 mm
Siège :
810 mm
Poids :
202 kg
Empattement: 1.370 mm
Longueur :
1.995 mm
Siège :
820 mm
Poids :
183 kg

Moteur

Conception du moteur: Moteur 2 cylindres, 4 temps en ligne 2 Cylindres
Cylindrée: 776 ccm
Hub: 70 mm
Forage: 84 mm
Réfrigération: flüssig
Propulsion: Kette
Allées: 6
Conception du moteur: Moteur à quatre lignes à quatre cylindres 2 Cylindres
Cylindrée: 659 ccm
Hub: 64 mm
Forage: 81 mm
Réfrigération: füssig
Propulsion: Kette
Allées: 6

Services de conduite

Vitesse maximale: 180 km/h
Performance: 83 HP à 8.500 U/Min
Couple: 78 NM bei 6.800 U/Min
Contenu du réservoir: 14 Litre
Consommation:
4 l
Atteindre:
333 km
Vitesse maximale: 215 km/h
Performance: 95 HP à 10.500 U/Min
Couple: 67 NM bei 8.000 U/Min
Contenu du réservoir: 15 Litre
Consommation:
4 l
Atteindre:
341 km

Châssis

Type de cadre:
Cadre du pont (acier)
Suspension avant:
Ressorts hélicoïdaux / système de cartouche, amortissement de l’huile (course 130 mm)
Suspension arrière:
Amortisseur central mono-Link avec tringlerie progressive (course 130 mm)
Suspension arrière:
Oscillant à deux bras en aluminium
Pneus à l’avant: 120/70 ZR 17
Pneus arrière: 180/55 ZR 17
Type de cadre:
Cadre de pont (aluminium)
Suspension avant:
Fourche Kayaba USD 41 mm (course 120 mm)
Suspension arrière:
Kayaba mono strut (course 130 mm)
Suspension arrière:
Oscillant à deux bras aluminium
Pneus à l’avant: 120/70 ZR 17
Pneus arrière: 180/55 ZR 17

Freins

Frein avant
Étriers de frein monobloc à double disque, à 4 pistons, montés radialement ( 310 mm) Frein arrière
Étrier flottant à disque unique à 1 piston ( 240 mm)
Frein avant
Double disque, étriers fixes Brembo à quatre pistons ( 320 mm) Frein arrière
Frein à étrier fixe à disque unique, à deux pistons, Brembo ( 220 mm)

Résultat

Wow, quel vélo! Un simple coup d’œil à la fiche technique de la GSX-8S ne suffit pas pour arriver à une évaluation correcte de cette machine - vous devez la conduire! Ensuite, vous réalisez que Suzuki a mis en place un streetfighter très équilibré avec beaucoup d’amour, qui n’a guère de faiblesses. La GSX-8S est extrêmement amusante, a une vapeur sans fin et n’a pas à se cacher de l’un des concurrents actuels. Super vélo!
 
La machine d’essai nous a été fournie par Bergmann & Söhne à Tornesch . Là, elle se tient dans ce magnifique bleu en tant que démonstratrice et attend avec impatience les pilotes d’essai. Et nous ne pouvons que vous conseiller: Allez à Tornesch et essayez-les. Cependant, vous devriez vérifier le solde de votre compte à l’avance, car beaucoup d’entre vous l’attraperont - la prudence est de mise!

Prix/disponibilité/couleurs/années de construction

  • Prix: 8.900€
  • Disponibilité: à partir de 05/2023
  • Couleurs: Bleu, Noir, Blanc

Conclusion - qu’est-ce qui reste coincé

Aprilia Tuono 660 tient ses promesses. Elle est un sport-racé vélo nu avec gaaaanz beaucoup de caractère. Le prix de 10.500 EUROs est un peu ambitieux, surtout par rapport à la sœur RS 660, à laquelle le QuickShifter est présent en série. Malgré le supplément de 219 euros sur cette moto, nous conseillons absolument le QuickShifter parce qu’il correspond a) à ce vélo et parce que b) la transmission à 6 rapports est un peu croquante et croqueuse.
 
Le Tuono ne vous laisse pas indifférent, il n’est pas parfait, et c’est une bonne chose. Chaque tour devient une expérience et un design ainsi que le volume font ressortir un tuono-biker de la foule - vélo génial !

Le vélo d’essai a été mis à notre disposition par deux-roues-technique-Schielmann à Bokel - merci beaucoup.

Prix/Disponibilité/Couleurs/Années de construction

  • Prix : 10.550 €
  • Disponibilité : à partir de 2021
  • Couleurs : gris, noir, or