Ducati Multistrada 1200 versus Triumph Street Triple 765 RS

Superbike pour la vie quotidienne

Qu’est-ce qui reste coincé ? La Multistrada est un superbike déguisé qui est adapté à la vie quotidienne, qui permet de longs tours d’affilée, est rapide et assure également des revenus digestibles pour le passager.

Elle offre presque les mêmes performances de conduite qu’un superbike, la même stabilité quand il faut aller plus vite et il y a une pelle de mannité. C’est le superbike pour le conducteur qui ne veut plus se border la moto, mais qui peut profiter de l’attitude droite.
Avec tout son équipement, elle s’est bien amusée avec Dietmar et moi.

Pour tous les autres, réfléchissez bien. Celui qui ne veut pas être constamment défié, qui jouit de la tranquillité, qui est énervé par les hurlements incessants, qui veut en priorité des croisières - laissez-le rester.

Le vélo d’essai nous a été fourni par Ducati Hamburg.

Conclusion - ce qui colle

La Streety 765 RS est une moto incroyablement bonne avec beaucoup de forces et peu de faiblesses. Il offre beaucoup de plaisir de conduite et impressionne par une maniabilité dans laquelle même une Speed Triple 1200 RS doit s’intégrer. Que ce soit le RS ou si le R est suffisant, vous ne pouvez pas dire objectivement. Si vous devez faire attention à votre portefeuille, vous serez certainement satisfait du R. Cependant, si vous pouvez vous permettre le RS, vous devriez vous y aider. La RS est en fait un peu meilleure dans certaines choses et, surtout, plus noble en apparence. Une moto de rêve absolue!

Une fois de plus, nous avons reçu la machine d’essai de Q-Bike, le magasin phare de Triumph à Hambourg, pour ce test. Chez Q-Bike, la RS et la R sont toutes deux prêtes pour une conduite copieuse. Donc, si vous ne savez toujours pas lequel il devrait être - allez simplement à Q-Bike et au moins regardez ou conduisez les deux machines. Mais attention : si vous testez la RS, vous êtes en danger aigu...