BMW G 650 GS versus Ducati Scrambler Full Throttle
BMW G 650 GS
Adventure
Ducati Scrambler Full Throttle
Scrambler
Année de construction / Prix de vente conseillé / Rapport d’essai
Année de construction von 2011 bis 2016
Année de construction von 2015 bis 2025~
Le
Le 12.490 €
waveform
Concurrents
Avantages:
- Léger et maniable
- simple
- Consommation favorable
- Fabrication solide
- assez d’espace pour les passagers
Avantages:
- Vélo très agile et maniable
- Magnifique V2 avec beaucoup de caractère
- Beaux détails, superbe design
- Brublage sonore
- Moto très vivante
Inconvénients:
- rayonne peu d’émotion
Inconvénients:
- Les repose-pieds Pillion à la manière des grosses bottes
- Le frein arrière pourrait être plus vif
- L’opération prend un peu de temps pour s’habituer à
- Un peu trop petit pour les personnes de grande taille
Dimensions et poids
Empattement: 1.477 mm
Longueur : 2.165 mm
Siège : 780 mm
Poids : 192 kg
Longueur : 2.165 mm
Siège : 780 mm
Poids : 192 kg
Empattement: 1.449 mm
Longueur : 2.100 mm Hauteur : 1.150 mm
Siège : 795 mm
Poids : 185 kg
Longueur : 2.100 mm Hauteur : 1.150 mm
Siège : 795 mm
Poids : 185 kg
Moteur
Type de moteur inconnu 1 Cylindres
Cylindrée: 652 ccm
Hub: 83 mm
Forage: 100 mm
Propulsion: Kette
Allées: 5
Cylindrée: 652 ccm
Hub: 83 mm
Forage: 100 mm
Propulsion: Kette
Allées: 5
Conception du moteur: V 2 Cylindres
Cylindrée: 803 ccm
Hub: 66 mm
Forage: 88 mm
Réfrigération: Luft
Propulsion: Kette
Allées: 6
Cylindrée: 803 ccm
Hub: 66 mm
Forage: 88 mm
Réfrigération: Luft
Propulsion: Kette
Allées: 6
Services de conduite
Vitesse maximale: 170 km/h
Performance: 48 HP à 6.500 U/Min
Couple: 60 NM bei 5.000 U/Min Contenu du réservoir: 14 Litre
Performance: 48 HP à 6.500 U/Min
Couple: 60 NM bei 5.000 U/Min Contenu du réservoir: 14 Litre
Vitesse maximale: 195 km/h
Performance: 73 HP à 8.250 U/Min
Couple: 65 NM bei 7.000 U/Min Contenu du réservoir: 14 Litre
Consommation: 5 l
Atteindre: 260 km
Performance: 73 HP à 8.250 U/Min
Couple: 65 NM bei 7.000 U/Min Contenu du réservoir: 14 Litre
Consommation: 5 l
Atteindre: 260 km
Châssis
Type de cadre:
Ponts (acier)
Suspension arrière:
Oscillant à deux bras
Ponts (acier)
Suspension arrière:
Oscillant à deux bras
Type de cadre:
Tube en treillis (acier) Suspension avant:
Fourche inversée Kayaba avec tube de poteau de 41 mm de diamètre (course 150 mm) Suspension arrière:
Amortisseur de Kayaba avec précharge réglable (course 150 mm)
Suspension arrière:
Oscillant à deux bras Pneus à l’avant: 110/80 R18
Pneus arrière: 180/55 R17
Tube en treillis (acier) Suspension avant:
Fourche inversée Kayaba avec tube de poteau de 41 mm de diamètre (course 150 mm) Suspension arrière:
Amortisseur de Kayaba avec précharge réglable (course 150 mm)
Suspension arrière:
Oscillant à deux bras Pneus à l’avant: 110/80 R18
Pneus arrière: 180/55 R17
Freins
Frein arrière
Disque
Disque
Frein avant
Étrier de frein à 4 pistons à disque unique boulonné radialement avec ABS de virage Bosch (∅ 330 mm) Frein arrière
Étrier de frein flottant à 1 piston à disque unique (∅ 245 mm)
Étrier de frein à 4 pistons à disque unique boulonné radialement avec ABS de virage Bosch (∅ 330 mm) Frein arrière
Étrier de frein flottant à 1 piston à disque unique (∅ 245 mm)
Conclusion - Cela vous met de bonne humeur!
Heureusement, le Full Throttle a été en mesure de transporter le sentiment typique de Ducati Scrambler en 2023. Ce vélo est tout simplement une véritable grenade amusante avec laquelle presque tous les motards devraient pouvoir s’entendre. En plus de cela, il y a une garantie de deux ans sans limite de kilométrage. Cependant, en raison du contrôle complexe des cils des soupapes, il est mis en service tous les 12 000 km.La machine d’essai nous a été aimablement fournie par Bergmann & Söhne à Bremervörde. Holger, l’un des vendeurs locaux, est un vrai Ducatisti et vous expliquera calmement autour d’un café quelle Ducati vous convient le mieux. Il y a beaucoup de démonstrateurs Ducati et Suzuki et beaucoup de machines d’occasion. Allons à Bremervörde!
