Indian Sport Chief

Examen en chef du sport indien (Baujahr 2023)

Le boss power cruiser sportif des États-Unis

avatar
20.09.2024
Indian Sport Chief TestPhotos : Motorradtest.de
 
Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore in Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore ?

Introduction

Texte factice. Ce texte factice n’est pas très informatif.
Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et
 
Dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua. At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet. Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat,
Farben Indian Sport Chief
Sélection de couleurs : Quatre couleurs sont disponibles.

 
Dimensions et position assise
 
sed diam voluptua. At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet. Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua. At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet.

Sitzposition
C’est ce que c’est que de siéger au chef des sports indiens.
 
 
 

Visite à 360 degrés autour de l’Indian Sport Chief

CockpitBeleuchtung vorneBeleuchtung hinten

Technologie du sport Chef

Texte factice. Ce texte factice n’est pas très informatif.
Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua.

At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet. Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua. At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet.

Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua. At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet.

Kess-Tech

C’est ainsi qu’il conduit

Texte factice. Ce texte factice n’est pas très informatif.
Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy
 
Eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua. At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit
 
Thunderstroke 116 V2 Motor
 
amet. Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua. At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum.
 
Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet. Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat,
 
Brembo Bremsen vorne
sed diam voluptua. At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet.
 
 

Résultat

Texte factice. Ce texte factice n’est pas très informatif.
Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua.
 
At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet. Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur
Vergleiche die
Indian Sport Chief
mit anderen Motorrädern

Prix/disponibilité/couleurs/années de fabrication

  • Prix : 22.490€
  • Disponibilité : depuis 2023
  • Couleurs : rouge, blanc, gris, noir
ouvrir
fermer
waveform

Zubehör für die
Sport Chief

  • Moneta
  • Polo
  • Amazon

Pour & Contre

  • Moteur de caractère avec beaucoup de punch
  • Couple sans fin
  • de bons freins
  • Bonnes performances de conduite
  • Écran couleur fonctionnel avec écran tactile et connexion au téléphone portable
  • Équipement standard complet
  • Siège passager uniquement moyennant un supplément
  • Position assise ne convient pas à tout le monde
  • Équipement lourd

Wettbewerber

Comparer les données
Von unserem Team geprüft:

Généralités

Type
Croiseurs
EIE
22.490 €

Dimensions

Longueur
2 301 millimètres
Hauteur
1.270 mm
Poids
311 kg
à l’au-dent. Poids total
526 kg
Hauteur du siège
686 mm
Empattement
1.640 mm

Performances de conduite & portée

Contenu du réservoir
15,1 l
Consommation
5,8 l
Champ d’application
260 km
C’est le plus haut.
174 km/h

Transmission du moteur et de la puissance

Type de moteur
V2
Nombre de cylindres
2
Réfrigération
Refroidissement à l’air et à l’huile
Cylindrée
1.890 cc
Forage
103 mm
Hub
113 mm
Performance
88 CH
Couple
162 NM
Nombre de vitesses
6
Propulsion
Courroie dentaire

Châssis et freins

Cadre
Cadre de tube en acier
Suspension à l’avant
Fourche avant inversée KYB®
Federweg:
130 mm
Jambe de plume à l’arrière
Amortisseur Dual Fox® Piggyback
Federweg:
100 mm
Suspension à l’arrière
Oscillant à deux bras
Freins à l’avant
Étriers Brembo à double disque / semi-flottants / à 4 pistons
∅
320 mm
Pneus à l’avant
130/60B19 61H
Freins à l’arrière
Étrier monodisque / semi-flottant / à 2 pistons
∅
300 mm
Pneus arrière
180/65 B16 81H
ABS
Série

Autres tests

Indian FTR 1200 S

Indian FTR 1200 S

Rapport d’essai

La BMW R 1150 R a été construite de 2000 à 2006 et est donc loin d’être moderne
Lecteur bac à sable
La BMW R 1150 R a été construite de 2000 à 2006 et est donc loin d’être moderne ... weiter
Indian Scout Sport Ltd. im Test

Indian Scout Sport Ltd. Critique

Rapport d’essai

La BMW R 1150 R a été construite de 2000 à 2006 et est donc loin d’être moderne
Essai du modèle 2025 dans la version « Limited »
La BMW R 1150 R a été construite de 2000 à 2006 et est donc loin d’être moderne ... weiter
Indian Scout Bobber

Indian Scout Bobber

Rapport d’essai

La BMW R 1150 R a été construite de 2000 à 2006 et est donc loin d’être moderne
Réduction maximale
La BMW R 1150 R a été construite de 2000 à 2006 et est donc loin d’être moderne ... weiter
Indian Pursuit Dark Horse im Test

Examen de l’Indian Pursuit Dark Horse

Rapport d’essai

La BMW R 1150 R a été construite de 2000 à 2006 et est donc loin d’être moderne
Dresseur complet en tenue d’apparat - il n’est pas possible d’en faire plus !
La BMW R 1150 R a été construite de 2000 à 2006 et est donc loin d’être moderne ... weiter
Fantic Caballero 500 Scrambler im Test

Fantic Caballero 500 Scrambler en test

Rapport d’essai

La BMW R 1150 R a été construite de 2000 à 2006 et est donc loin d’être moderne
Comment se comporte le scrambler italien A2 « Edelmann » ?
La BMW R 1150 R a été construite de 2000 à 2006 et est donc loin d’être moderne ... weiter