BMW F 900 GS

BMW F 900 GS en test (Baujahr 2024)

L’enduro de voyage de BMW qui est vraiment tout-terrain.

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17.09.2024
Test BMW F 900 GSPhotos : Motorradtest.de
 
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Renard du désert ou conquérant des Alpes ? Les deux!

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Farbauswahl
Choix de couleur : noir, jaune, tricolore

 
Dimensions et test d’assise
 
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Sitzprobe / Abmessungen
C’est ce que c’est que d’être assis sur la BMW F 900 GS.
 
 
CockpitBeleuchtung vorneBeleuchtung hinten

Technologie de la F 900 GS

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Akrapvic-Endschalldämpfer ist Serie 
Pas mal : le silencieux arrière Akrapvic est de série (sans supplément).

C’est comme ça qu’il conduit et c’est comme ça que ça sonne.

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Reihentwin mit 105 PS
Bicylindre en ligne de 105 ch et 93 Nm de couple à 6 750 tr/min.
 
 
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Bremsen von Brembo.
Freins de Brembo : Freins bons.
 
 
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Motorschutz ist ebenfalls Serie.
La protection du moteur est également de série.
 
 
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Résultat

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Vergleiche die
BMW F 900 GS
mit anderen Motorrädern

Prix/disponibilité/couleurs/années de fabrication

  • Prix : 13.750€
  • Disponibilité : depuis 2024
  • Couleurs : noir, jaune, bleu-blanc-rouge
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Zubehör für die
F 900 GS

  • Moneta
  • Polo
  • Amazon

Pour & Contre

  • Vraiment enduro de voyage tout-terrain
  • déjà en production en série avec un bon équipement
  • très bons freins
  • Très bonnes performances de conduite
  • Excellente ergonomie pour les cyclistes debout
  • De nombreuses fonctionnalités tout-terrain utiles
  • réservoir légèrement plus petit, la portée pourrait être meilleure
  • Assise très ferme
  • Turbulences sur le casque à partir de 100 km/h

Wettbewerber

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Von unserem Team geprüft:

Généralités

Type
Voyage Enduro
EIE
13.750 €

Dimensions

Longueur
2.270 mm
Hauteur
1 393 mm
Poids
219 kg
à l’au-dent. Poids total
445 kg
Hauteur du siège
870-890 mm
Empattement
1.590 mm

Performances de conduite & portée

Contenu du réservoir
14,5 l
Consommation
4,4 l
Champ d’application
330 km
C’est le plus haut.
200 km/h

Transmission du moteur et de la puissance

Type de moteur
Moteur 2 cylindres à quatre temps
Nombre de cylindres
2
Réfrigération
Liquide
Cylindrée
895 cc
Forage
86 mm
Hub
77 mm
Performance
105 CH
Couple
93 NM
Nombre de vitesses
6
Propulsion
Chaîne

Châssis et freins

Cadre
Châssis de ponts en coquilles
Suspension à l’avant
Fourche renversée, diamètre 43 mm, base de ressort réglable manuellement, amortissement de rebond et de compression réglable
Federweg:
230 mm
Jambe de plume à l’arrière
Jambe de ressort pivotante directe WAD, base de ressort réglable hydrauliquement, amortissement des marches réglable
Federweg:
215 mm
Suspension à l’arrière
Oscillant à deux bras en aluminium
Freins à l’avant
Double frein à disque, disques de frein flottants, diamètre 305 mm, étrier flottant à 2 pistons
∅
305 mm
Pneus à l’avant
90/90 R21
Freins à l’arrière
Frein à disque unique, diamètre 265 mm, étrier flottant à 1 piston
∅
265 mm
Pneus arrière
150/70 R17
ABS
BMW moto ABS

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