BMW F 900 GS
waveform
Zubehör für die
F 900 GS
Pour & Contre
- Vraiment enduro de voyage tout-terrain
- déjà en production en série avec un bon équipement
- très bons freins
- Très bonnes performances de conduite
- Excellente ergonomie pour les cyclistes debout
- De nombreuses fonctionnalités tout-terrain utiles
- réservoir légèrement plus petit, la portée pourrait être meilleure
- Assise très ferme
- Turbulences sur le casque à partir de 100 km/h
Nouvelles immatriculations de la F 900 GS
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Von unserem Team geprüft:
Généralités
Type
Voyage Enduro
EIE
13.750 €
Dimensions
Longueur
2.270 mm
Hauteur
1 393 mm
Poids
219 kg
à l’au-dent. Poids total
445 kg
Hauteur du siège
870-890 mm
Empattement
1.590 mm
Performances de conduite & portée
Contenu du réservoir
14,5 l
Consommation
4,4 l
Champ d’application
330 km
C’est le plus haut.
200 km/h
Transmission du moteur et de la puissance
Type de moteur
Moteur 2 cylindres à quatre temps
Nombre de cylindres
2
Réfrigération
Liquide
Cylindrée
895 cc
Forage
86 mm
Hub
77 mm
Performance
105 CH
Couple
93 NM
Nombre de vitesses
6
Propulsion
Chaîne
Châssis et freins
Cadre
Châssis de ponts en coquilles
Suspension à l’avant
Fourche renversée, diamètre 43 mm, base de ressort réglable manuellement, amortissement de rebond et de compression réglable
Federweg:
230 mm
Jambe de plume à l’arrière
Jambe de ressort pivotante directe WAD, base de ressort réglable hydrauliquement, amortissement des marches réglable
Federweg:
215 mm
Suspension à l’arrière
Oscillant à deux bras en aluminium
Freins à l’avant
Double frein à disque, disques de frein flottants, diamètre 305 mm, étrier flottant à 2 pistons
∅
305 mm
Pneus à l’avant
90/90 R21
Freins à l’arrière
Frein à disque unique, diamètre 265 mm, étrier flottant à 1 piston
∅
265 mm
Pneus arrière
150/70 R17
ABS
BMW moto ABS
