KTM 690 Enduro R

KTM 690 Enduro R (Baujahr 2022)

Test du vélo monocylindre amusant

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04.10.2022
Nous testons la KTM 690 Enduro R de notre présentateur invité Jan et montrons dans cette vidéo ce qui rend la KTM si spéciale. Amusez-vous!

Catégories de test :
03:30 - Dimensions de la KTM 690 Enduro R
05:10 - Cockpit et éclairage
09:04 - Essai routier partie 1
22:57 - Données techniques : châssis, moteur, freins
27:47 - Vérification du son à l’arrêt et en conduite
28:26 - Essai routier partie 2
35:28 - Échange de vues : avantages et inconvénients de la KTM 690 Enduro R

#KTM #690enduroR


Tour à 360 degrés autour de la KTM 690 Enduro R

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690 Enduro R

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Pour & Contre

  • Léger et agile
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  • ensemble électronique étonnamment complet
  • châssis entièrement réglable
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Von unserem Team geprüft:

Généralités

Type
Enduro
EIE
12.499 €

Dimensions

Poids
156 kg
à l’au-dent. Poids total
350 kg
Hauteur du siège
910 mm
Empattement
1.502 mm

Performances de conduite & portée

Contenu du réservoir
13,5 l
Consommation
4,3 l
Champ d’application
300 km
C’est le plus haut.
160 km/h

Transmission du moteur et de la puissance

Type de moteur
1-cylindre, moteur à 4 temps
Nombre de cylindres
1
Réfrigération
Liquide
Cylindrée
693 cc
Forage
105 mm
Hub
80 mm
Performance
75 CH
Couple
73,5 NM
Nombre de vitesses
6
Propulsion
Chaîne

Châssis et freins

Cadre
Cadre de tube en treillis
Suspension à l’avant
WP-USD Ø 48 mm
Federweg:
250 mm
Jambe de plume à l’arrière
Jambe de plume WP avec déviation Pro-Lever
Federweg:
250 mm
Suspension à l’arrière
Oscillant à deux bras
Freins à l’avant
Brembo selle bi-piston, disque de frein
∅
300 mm
Pneus à l’avant
21 pouces 90mm
Freins à l’arrière
Selles de nage à 1 piston
∅
240
Pneus arrière
18 pouces 140mm
ABS
ABS

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