Nuevo: ROYAL ENFIELD BULLET

Recordando el Bullet en este momento trascendental de su viaje, Siddhartha Lal, Director General de Eicher Motors Ltd., revela: "En el verano del 94, conduje una Bullet 500 sola por Europa, intrépida y aventurera. Muchos antes que yo y muchos después de mí pueden haber hecho el mismo viaje, literal y figurativamente, pero fue mi experiencia más memorable. Sin lugar a dudas, para generaciones de motociclistas, el Bullet es un símbolo autorizado de lo que llamamos motociclismo puro, y también un elemento crucial de la historia de Royal Enfield. Como un personaje indestructible y sin adulterar de las comunidades que han elegido esta máquina icónica, la Bullet se ha convertido en una insignia de distinción e identidad querida por muchos conductores y entusiastas de las motocicletas. Hoy, a medida que la bala continúa en un nuevo disfraz, nos sentimos honrados de desempeñar un papel clave en la continuación de su legado".

 
Si alguna vez hubo una motocicleta que resistió la prueba del tiempo, es la legendaria Royal Enfield Bullet. Cuando se introdujo en 1932, fue innovador en el diseño de motocicletas con sus características avanzadas. En 1948, fue radicalmente rediseñado y su innovador basculante trasero tomó el mundo de la motocicleta por sorpresa, y todos los demás fabricantes de motocicletas rápidamente siguieron su ejemplo.

 
Sus habilidades en los terrenos más duros, su éxito con las Fuerzas Armadas de la India y la posterior transición a la producción en Madrás en 1955 anunciaron su ascenso meteórico y la convirtieron en la reina de las carreteras indias durante décadas. Su reedición de 2010 con el pionero motor UCE de Royal Enfield aseguró que siguiera siendo tan buscado como un ícono cultural y de motocicletas.

 
Casi no hay nada que no puedas hacer con una bala. A lo largo de su notable vida útil, las balas han logrado casi todas las tareas imaginables. Han dominado las pruebas y las pruebas internacionales de seis días (ISDT), han establecido récords de vuelta en la Isla de Man, han conquistado los puertos de montaña más altos, han sido compañeros confiables en todo tipo de viajes, desde viajes de fin de semana hasta circunnavegar el mundo, se han utilizado como viajeros confiables y caballos de batalla robustos, se han utilizado como una plataforma versátil para modificaciones individuales, han ido a la batalla y han sido socios leales de más de un millón de apasionados. Motociclistas en todo el mundo.

 
La Bullet no solo es el modelo de motocicleta más producido en el mundo, sino que también forma parte del tejido social indio, una reliquia que se transmite de una generación a otra y ha generado más de 1000 clubes de motocicletas. Para estos fieles fans, Bullet Meri Jaan ("Bullet is my life") no es solo un video pixelado y una canción pegadiza, sino que encarna un fuerte simbolismo que representa autenticidad, serenidad, confiabilidad e individualidad.
 
Y ahora, esta motocicleta multiuso altamente práctica toma su herencia única, posición de conducción majestuosa, manejo sólido como una roca, motor de alto par con sonido distintivo y miradas simples y "ordenadas" en una nueva era emocionante.
 
B. Govindarajan, CEO de Royal Enfield, dijo con motivo del lanzamiento del nuevo Bullet 2023 "Para mí, el Bullet es sin duda un símbolo de tecnología y estética indestructibles. Ha sobrevivido a la guerra y la paz con una fiabilidad inquebrantable y ha sido un aliado de los más valientes de los valientes durante más de 90 años. Hecha a mano y rayada por tres generaciones de artesanos, la bala ha conservado su atractivo majestuoso sin inclinarse ante las tendencias y los caprichos. La forma simple contrasta con su robusta fiabilidad, temperamento y carácter. Hemos hecho un esfuerzo consciente para preservar la esencia del legado del Royal Enfield Bullet mientras se prepara para la transición a una nueva forma y disfraz, dirigiéndose inquebrantablemente por un siglo y más allá".

La Bullet 350 2023 está equipada con un moderno motor monocilíndrico de 349 cm3 refrigerado por aire y aceite que también impulsa a los Meteor, Classic y Hunter. El motor de inyección de combustible produce 20,4 CV a 6.100 rpm y 27 Nm de par a 4.000 rpm. El resultado es una potente potencia de tracción en el rango de revoluciones más bajo, una entrega de potencia lineal extremadamente suave y una conducción que es a la vez refinada y estimulante. Con un eje de equilibrio primario para reducir la vibración, se siente sensible y cultivado. Gracias a una caja de cambios optimizada de 5 velocidades, los cambios de marcha son precisos y suaves y garantizan un confort de conducción superlativo. En la parte delantera, hay una horquilla de 41 mm, un neumático 100/90-19 y un freno de disco de 300 mm. En la parte trasera, se utiliza un neumático más ancho 120/80-18 y un freno de disco de 270 mm. La comodidad está garantizada por una nueva interpretación del asiento, prestando especial atención a la ergonomía y los materiales de alta calidad.

 
El bastidor ha sido diseñado teniendo en cuenta un mejor manejo y maniobrabilidad. Es más rígido que las balas anteriores y proporciona más confianza a velocidades de curva más altas y una sensación estable y segura en pistas rectas. Esto se ve reforzado por una horquilla delantera de 41 mm y neumáticos más anchos (100/90-19 delante y 120/80-18 detrás) en comparación con las versiones bullet anteriores. Un freno de disco de 300 mm está instalado en la parte delantera, y hay un disco de 270 mm en la parte trasera. La comodidad está garantizada por una nueva interpretación del asiento, que, junto con los guardabarros rediseñados, contribuye al estilo refinado, una mejora significativa en las proporciones, la posición del asiento y el equilibrio estético de la motocicleta.

 
La Bullet 350 2023 para Europa se lanzará en dos acabados diferentes, que están hechos a mano y deleitan con mano de obra de alta calidad. El Bullet Standard (5.240 €) en negro o granate está equipado con ABS de doble canal y frenos de disco traseros y presenta elegantes rayas pintadas a mano en tanques y componentes del color del marco, así como emblemas cromados y dorados. El Bullet Black Gold (5.340 €) es una variante premium con una sorprendente combinación de tanque negro pintado mate y brillante, emblemas 3D de cobre y oro, rayas de color cobre y motores ennegrecidos de moda y componentes negros, así como ABS de doble canal y frenos de disco traseros.

 
Ambas versiones europeas están equipadas con el tanque de 13 litros en forma de lágrima y el tradicional Royal Enfield Casquette, que alberga un nuevo faro, así como los característicos "ojos de tigre", luces de advertencia. Una característica que ha distinguido a las motocicletas Royal Enfield desde 1954. Los elementos más modernos incluyen el nuevo cuadro de instrumentos digital-analógico con una pantalla LCD de información y un puerto de carga USB debajo del manillar. Se ha prestado especial atención a los controles para garantizar que el diseño y el acabado sean de primera categoría, con grupos de interruptores giratorios bellamente formados que combinan la facilidad de uso con un estilo retro llamativo.

 
La Bullet 350 2023 se complementa con todo un ecosistema de accesorios originales para motocicletas que consta de 28 elementos, incluidos nueve diseñados y desarrollados específicamente para la Bullet. Estos incluyen cómodos asientos de turismo y de baja altura, así como manillares de turismo. Además, hay una colección de equipos de motocicleta de alta calidad, como cascos y ropa con detalles que recuerdan a la icónica raya del Bullet.

 
No hay otra motocicleta como la Bullet. El Bullet se ha mantenido fiel a su legado, pero ha sido actualizado y adaptado para cada nueva generación de pilotos. The Bullet es el guardián del "ADN del motociclismo puro" de Royal Enfield. Royal Enfield cree que es hora de que el mundo vea la bala con nuevos ojos y se enamore una vez más de este símbolo auténtico y luminoso de estilo discreto e indestructibilidad atemporal.